1/1 ドイツ車モデルカーが好きな床屋

千葉県松戸市 理容 床屋「フリジーレン」 ドイツ車モデルカーに囲まれて営業中!! 街で見かけたドイツ車をPhotoしてご紹介。

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Mercedes Benz 500E

久しぶりにメルセデスベンツW124/500Eに出逢いました。
最近、見かける事が少なくなった500Eであります・・・・。
 
千葉県松戸市 「ドイツ模型の理容院・床屋 フリジーレン ナカムラ」 http://frisieren.com
 
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続きですいません・・。
私もよくお世話になる整備工場があります。50代職人メカひとりで整備し、特にドイツ車ATに強い知識を持つメカで、テスターに頼らずATの仕組みを理論的に熟知していらっしゃるスペシャリスト。このメカの手に掛かるとATの寿命が伸び、ATが蘇る!!これ本当。私のPOLOも以前診て頂き、ATF交換のDIYを伝授していただきました。それから自信でATF交換しております。最近では職人メカがメルセデス7ATのATF交換がブログにアップされております。職人メカのyahooブログhttp://blogs.yahoo.co.jp/assist_takada。是非ご覧下さいませ〜。

2014/9/26(金) 午後 5:31 [ fri**ere*_stu*tgar* ] 返信する

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フリジーレンさん、

貴重な情報、ありがとうございます。
早速、検索してみます。

この種の情報が、アチコチで公開されていますが、肝心要の”奥義”の部分は、文章があいまいだったり、意図的な脱落があったりと・・・、歯がゆい思いをさせらておりますので・・・・。

結果は、ご報告を・・・と思っております。

2014/9/26(金) 午後 8:37 [ ben*ei*hi19** ] 返信する

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benkeishi190e 様
お世話様です。
未然形が多いですよね。
ノウハウは頼りにして授業料を払った者だけが知り得るモノですかね。なかなか情報公開が少ない〜事が多いです。プロからの情報が最欲しいですよね・・・・・。

2014/10/3(金) 午後 4:56 [ fri**ere*_stu*tgar* ] 返信する

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フリジーレンさん、

メカが、機械だけだった時期、それにエレキが加わって機能する時期、その機能をエレキ仕掛けにしてしまった現在・・・・と、変遷してます。

機械仕掛けのときは、経年による機能不全は、金属の磨耗によるもの。これは、シムの厚さを変えることで調整ができます。
ところが、電気的に機能を発揮するものは、電気的な特性として「0」か「1」の世界。・・・・、ONにして「1」が出なければ、全交換が必要。
このプロセスは、調整とか修正ではなくて、見付けるかどうかが勝負。あとは、ASSY交換で、イッチョウ上がり!

2014/10/4(土) 午前 7:41 [ ben*ei*hi19** ] 返信する

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benkeishi190e 様
お世話様です。
そうなんですよね〜。機械式は内部をバラして清掃・部品交換で蘇る事が多くありました。電子式はアシー交換が当たり前!?でしたが、ここ数年で、電子式パーツを蘇らせる業者が出てきました〜。コンピューター故障も対応〜。これからの修理業者はコンピューターを蘇られる時代?!になってきている様です〜。

2014/10/10(金) 午後 1:10 [ fri**ere*_stu*tgar* ] 返信する

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フリジーレンさん、

お説のようは話題は、オークションを見ていると、引受業者さんがいるようですね。

なかには、個人で、「分解不可」とされている電子機器のツメを外し、基板を取り出して、修理すると言うような報告も!

熱負荷で基盤の変形、過電流でコンデンサーの破損・・・など。
抵抗やコンデンサーの足にテスターを当てて異常を検出・・・交換。
この程度なら、自分でもやってみたい!

2014/10/11(土) 午前 5:15 [ ben*ei*hi19** ] 返信する

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benkeishi190e 様
お世話様です。
電子知識を掴めば、難なく熟せると聞きます。
知り合いのメカがメーターパネルの文字欠け修理を自身で行った経緯で、根気!!だそうです〜。

2014/10/24(金) 午後 2:20 [ fri**ere*_stu*tgar* ] 返信する

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フリジーレンさん、

やってみましょう!

挑戦し甲斐のあるお話と読みました。

2014/10/27(月) 午後 5:50 [ ben*ei*hi19** ] 返信する

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benkeishi190e 様
お世話様です。
是非・・・吉報をお待ちしております〜。

2014/10/31(金) 午後 2:14 [ fri**ere*_stu*tgar* ] 返信する

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フリジーレンさん、

それには、2〜3枚をオシャカにする覚悟がいるのでしょうね。
わが家に増車で入ってくる車たちは、
決心の初めには、”二個一”と思っているのですが、
一台目で身に付いた”選球眼”で選ぶ二台目は、決まって、一台目以上の個体。
それをバラスのは、勿体無くなって・・・・、修復の対象となります。一向に部品取り車が現れません。(笑い)

2014/11/2(日) 午前 9:55 [ ben*ei*hi19** ] 返信する

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benkeishi190e 様
お世話様です。

全て素晴らしいモデルの数々が入庫されておられるんですよね。
これからも増車になるのでは?ありませんか〜。

2014/11/7(金) 午後 3:13 [ fri**ere*_stu*tgar* ] 返信する

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フリジーレンさん、

”念ずれば通ず!”の心境です。
もっと、心の中で、欲しいものを整理しておく必要があるんですけど・・・・・。

2014/11/7(金) 午後 11:03 [ ben*ei*hi19** ] 返信する

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benkeishi190e 様
お世話様です。

”念ずれば通ず!”素晴らしいお言葉・・・ありがとうございます。
この気持ちを大切に私も心がけて参ります〜。

2014/11/14(金) 午後 2:25 [ fri**ere*_stu*tgar* ] 返信する

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フリジーレンさん、

そのうち丸ごと、ご紹介できそうですが・・・・、
今のところは、海のものとも山のものともいえない状態ですから、紹介には慎重になっております。

御地で、持ちぐされているようなシロモノ、
いつでも、引取りにサンジョウしますよ。

2014/11/14(金) 午後 8:57 [ ben*ei*hi19** ] 返信する

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benkeishi190e 様
お世話様です。

ありがとございます。
その際はお願いするかもしれません(笑!!)
大変恐縮であります。

2014/11/25(火) 午後 0:10 [ fri**ere*_stu*tgar* ] 返信する

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フリジーレンさん、

”ジャガーを要らなくなったんで、もって行け!”と言う友人がお江戸にいるのだそうです。
どうな方法で運べるのか?とのことですから、最寄のフェリー発着場から「無人航送便」があることを説明しておきました。

2014/11/25(火) 午後 9:34 [ ben*ei*hi19** ] 返信する

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benkeishi190e 様
お世話様です。
モデルをコンテナに入れての輸送になるのですかね。ちょっ気になりますね。

2014/12/5(金) 午後 5:44 [ fri**ere*_stu*tgar* ] 返信する

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フリジーレンさん、

エンジンが、掛かりさえすれば、
自賠責保険掛けて、市(区)役所の窓口で「臨時運行ナンバー」を発行してもらって、港まで運べばOKです。
港の荷物の集積地及びフェリーの船内は、ナンバー無しでも走らせることが出来るのでは?
ウケ側でも、同様に臨時ナンバーの用意をしておけば、自走できると言うことになります。

ただし、書類がコピーではダメですから、その車輌に関わる「一時抹消登録証」、か「車輌情報通知書」のいずれかを提示する必要があります。
ナンバーが付いて、車検証があれば、まったく問題なく「無人航送便」で、クルマの積載金額だけで送れますよ。
また、フェリー港には、そうした車を動かす専門の人たちも常駐、(有料で)任せることも出来ますよ。

2014/12/7(日) 午前 11:08 [ ben*ei*hi19** ] 返信する

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benkeishi190e 様
お世話様です。
車検切れ廃車されているクルマは仮ナンバーと自賠責保険ですね。
無人航送便となると専門業者を通しての取扱ですよね〜。

2014/12/12(金) 午後 0:53 [ fri**ere*_stu*tgar* ] 返信する

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フリジーレンさん、

車検切れ車や、一時抹消モノは、臨時ナンバーが出ます。
廃車処理されたものは、臨時ナンバーはつきません。

無人航送便は、個人でも持込が出来ますよ。
クルマやバイクなどでの長距離移動の場合は、自分は、別便で飛び、
到着港で受け取ることが出来ます。

2014/12/12(金) 午後 6:13 [ ben*ei*hi19** ] 返信する

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