軟弱者の挑戦

5.5J装着

スイングアームの塗装が完成したので！

ずっしりとしてなかなか良い感じです。

使い回し・・・

白ダックスのフロントに3.50を履いて、シャリーのリアに110/80を履いて・・・。

シャリーに履かせてた4Jを青ダックスのリアに履いて・・・。

 

ヤヤコシイ事してました。

で、青ダックスのリア完成！

シャリーに使ってたオフセットスプロケットも移植して

当たり前ですがバッチリ！です。

で、R＆P純正の5.40チューブ使って5.5Jに110/80組み込みました。

こっちも良い感じです！

仮組み

エンジン完成したので少しずつ組んでいきます。

26ｍｍのソケットでコツコツと叩いて

無事に入りましたぁ〜

で、仮組み

エンジンも載せて

チェーンラインもバッチリ！

5.5J組み込む前にタイヤを考える

シャリー4Jには３．５０のタイヤでちょっとひっぱり気味。

5.5Jにはどうなんだろ？

白ダックスのフロントが110/80なんで此方と組み換えます。

5.5J組み込みはまた今度〜

やっと・・・組み上がりました

悪戦苦闘にてやっと組めました。

何が苦労したって？

何回組んでもシャフトがスムーズに回らず、組んではバラシ・・・何回組んだかなぁ〜

恐らく３０回近くやってました。

お陰で目瞑ってても組めるほどになりました(笑

原因はケースでした（泣

で、元々のケースで組んでみると、あら！スムーズじゃん！！

で、シャリーの載せる前にこっちも確認

こっちも一筋縄ではいきません・・・

ボルトの長さ調整のカラーが付いてるんですが、なかなかスムーズな回転してくれなく削っては組んで・・・

まっ、なんとか合格ですかね。

これも原因なのかもしれませんね。

一本行き先が無いですね。

１２V用だったかな？（泣

今度の休みに載せますね！

ジャズカウンター 組み込み完了

部品取りの腰下分解中！

で、戦利品

小さな物が見当たらないんですよね〜

比較的大きなこれは？

こんな事になるんですね〜

原因は

テンショナーの固着みたいです・・・

部品取りのテンショナーが良い感じだったんでそのまま使います。

で、組み込み完成