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本日はSUGOの走行会。
昨日から準備万端整って、車で行くだけの状態でした。
朝の受付に間に合うように出発して7時少々にSUGOに到着すると、案外空いているような感じです。
こんなんだっけ?
よくよく放送を聞いていると、本日は走行者が少ないので、追加申し込み可能との事でした。
どうりで、バイクが少ないと思いました。
梅雨の晴れ間で、ぴーかんでりです。
熱射病に気を付けないと。
さて、ブリーフィングや車検も済んで、最後の準備で燃料を入れます。
焼き付きがおっかないので、本日の混合比は45:1です。
これが、間違えでした。
1本目の走行でしたが、さっぱり回転が伸びない。
11000程度で頭打ちです。
45:1ではダメと言う事で、1本目は50:1に近づけるセッティングに。
(タンクに燃料が入っているので、ちょっと混合ガスを薄めるようにしました)
そしらた、伸びる伸びる。
12000を過ぎても伸びます。
初めからこれにしとけば良かった。
次回は50:1を基本とします。
さて、走行後のタイヤですが、こんな感じでした。
走行前に友人より、「ひび割れてて、飛ばないように・・・(ニヤ!)」というお言葉。
ちょっと気にしていたのですが、何とか持ちました。
ま、どうせサーキットで交換できるものではないのでそのままですが、α13の2015年物です。
走行距離は2回の走行枠で70km少々でした。
燃費は10km/Lでした。
意外と走るんですね。
次から参考にしましょ。
では!
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今日ぐらいの天気で路面温度も高ければ古いタイヤでも安心ですね(笑)
お疲れ様でした♪
2018/6/24(日) 午後 9:10
<ひでさん>
。
ははは〜
そですね。
まー、限界までバンクしていないので、これでも問題無いと思います。
2018/6/25(月) 午後 9:08