ニューフェース、誕生！

しばらく前ですが、ヤフーでポチっとしてしまいました。

自分：「押しちゃった」

家人：「あ！？」

自分：「良いバイクなのよ。そろそろ、サーキットで走れるバイクが欲しいのですが・・・」

家人：「バイクだったらいっぱいあるでしょ〜」（泣きそうな目）

自分：「そろそろ、練習で使えるしっかりしたバイクが欲しいのよ」（高値更新されているので、ぽちっと）

家人：「どうやって払うの？」

自分：「バイクを売るから」（オークションの魔力に取りつかれて、ポチポチ・・・）

家人：「売れるの？」

自分：「売るから。。。。。」（ちょっと心配）

家人：「絶対ね！！！！！」

自分：「あーーーー！　　落札出来ちゃった！」

家人：「・・・・・・・・」

と言う事があり、落札の次の日に茨城まで取りに行ってしまいました。

綺麗なバイクでして、買ってよかったと思ったのですが、まずはフロントフォークからオイル漏れです。

（先々週です）

こんなこともあろうと、新しい工具でフロントをジャッキアップ。

フロントフォークをはずしてオイルシールを交換ですが、ちょいと間違ってしまいました。

オイルシール下の丸のワッシャーのでっかいやつを入れるのを忘れ、片方からダーダーにオイルが漏れます。

仕方がないので、もう１個を取り寄せて交換です。（先週です）

ちょっとオイルシールとオイルを余分に使ってしまいました。

とほほ。

さて、先週にエンジンを掛けようとしたのですが、さっぱり掛かりません。

必殺、クリーナー噴射では「ボン！」と言うので、点火はしているようですので、これはキャブですね。

と言う事で、本日にキャブレターの掃除です。

キャブレターですが、ＦＣＲが入っています。

エンジンから外すのはノーマルと同じですが、流石に高性能なキャブ。

ジェット等、色々と穴がありますので、頑張って分解です。

先ずは、フロート室を見ると・・・、カラカラでガソリンがさっぱりありません。

ガム状になった何かがあるだけでした。

ガソリンがさっぱり来ていなかったようです。

ヤマハのキャブクリーナーを使って、漬け置きをしつつエアやパーツクリーナーで汚れを取っていきます。

ここで、クリーナーをケチっても良いことはないので、しっかりと使っていきます。

その結果、綺麗です。

キャブレターを元通りにしてエンジンを掛けようとしますが、さっぱり掛かりません。

試しにパーツクリーナーを掛けると、「ボン！」と言いますが、その後はさっぱり。

今度はコックか？

テストをしてみると、ＯＮとＲＥＳが逆でつながっています。

これではＲＥＳにしても、ガソリンが来ないわ！

（少量しかガソリンを入れていなかったので・・・）

ＯＮでガソリンをキャブに送ると、しばらくたって、掛かりました。

やった！

生き返りました。

しかし、来週から少々遠い所での作業となり、しばらくは乗れそうもありません。

来年まで持ち越しかな？？

では！

ひでさん＞
そですね〜。
しっかりと走れるようにするまでに、少々手間かかりそうなので、その間は楽しみます。