長野へ

ちょうど1週間前になりますが、友達の車でドライブで長野へ行ってきました。

あの有名な橋へ。
道路は新道が開通し、通行止めに。
この橋解体されちゃうのかな？　面白い構造なのですけどね。

201系が・・・
あぁ　無残な姿に。
部品が取られてるという事は売られるのですかね？

24系客車が絶賛解体中ですた(涙
痛い、痛すぎるぅぅぅぅ・・・
201系の解体だったらもっとつらかったかもです。

快速｜　上　野　ってｗ　これは職員遊んでますな？ｗ

なんだか２０９系は先頭車が沢山いましたけど、何か使うのでしょうか？？
先頭車だけですよ？　中間車の姿は見かけませんでした。

長野駅の駐車場に車を置いて長電に乗りました＾＾
りんごが好きになったかもです♪

しかし駅前の駐車場が安くてびっくりですよ。
今回は市営30分150円でした。これでも安いのに30分100円もありましたからね。
東京じゃ考えられませんよぉ・・・

帰りはめがね橋に行ってきました＾＾

碓井軽井沢ＩＣで降り、碓氷峠を下りました〜
ＢＧＭは頭文字Ｄ！　ダウンヒル最高！
途中、炎上した車の残骸が放置されてましたよ。
あれにはびっくりですね。　安全運転しましょ。

友達ら♪

なんとなく撮影＾＾

[りょうすけ(旧アカ)]

一度上の画像の橋(村山橋)を車で通りましたがそれなりに面白かったです。上手く道路と鉄路が共有しているなと。
路線を変更するのはは今度の改正のときに行われるのでそれが終わったらおそらく解体でしょう。

こんどは大糸線にも 来てくださいね。

[ひろっぴ]

こんにちは。
京浜東北線の２０９系ですが、青森駅付近にも数十両いましたよ。
何に使われるのでしょうか・・？

[ポガ]

209が大量→改造して転属。

>>りょうすけ@信濃大町さん
やはり解体ですかね。 確かに狭くて危険ですけどねぇ。残念です。
大糸線は昔乗った事がありますよ。

>>ひろゆきさん
それは転属向けの209系だと思われます。
場所がないから疎開させてるのだと思いますよ？

>>ポガさん
いやそれは４両とかでしょ？
長野は先頭車しかいないのさ。それも多分１０両以上。
2両編成が生まれるん？なら訓練車みたいにモハ残すんじゃね？？

お久しぶりです。
長野に居る大量の先頭車ですが、長野に居るのは写真のｳﾗ11編成などのように、全て初期車の先頭車。これに最近廃車回送が続いている後期型の編成の比較的若いモハを組み込んでから各地へ疎開するようです。

なるほｄ
それは納得ですね。
確かに南武線や千葉方面に転属の噂は聞いていました＾＾

[桃太郎]

209系が解体するのは早すぎですね(泣)

おそらく初コメです！
209系は元々短命で設計段階より廃車後のリサイクル計画が策定されるなど、環境問題にも配慮した設計となっていましたからねぇ〜。
廃車も他の車両よりとても早いわけですね；；
寿命が半分ですからかわいそうですね(泣
でもなによりも201系の解体が痛いですね。。。
というかここの場所に鉄道ファンは長くいられないですねｗｗｗわら

[たいやき]

通りすがりのものです。
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20090821209kei.pdf
上でコメントをされている方々や、↑の通り、おそらく千葉に転属する車両かと。
インバーターなども交換するとのことだそうですが、
肝心の車体が既にガタガタですのにねえ。