ciao145&multipla

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みんからに引っ越しします。
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よろしくお願いします。


こちらのブログも当面残しておきますので、よろしく！

マフラーの音

先日交換したマフラー。

排気抵抗が減少したのがはっきりわかる。
明らかにいつもより吹けあがりが軽いし、
シフトダウン時の中吹かしで、いつもどおりにアクセルを踏み込むと、
思った以上に回しすぎてしまう。

レスポンスの向上は、望ましいものの、
やっぱりというか、ステンレス無塗装の社外スポーツマフラー特有の篭り音が気になる。

常用域での野太いマフラー音が、
折角のツインスパークエンジンのサウンドを掻き消してしまうのだ。

そこで、ステンレスマフラーのタイコ部分
消音効果の期待できる、アンダーコートで塗装してみることにした。

あえてヒカリモノの部分をつや消しに塗装する
いかにも交換しましたよ〜、という感じが無くなり
純正っぽくあり、地味でイイ！！

早速、ジャッキアップし、塗装をしたのちテスト走行してみる。

まず、アイドリング時の音量ダウンしているのがはっきりわかる。
さらに、市街地走行中での篭り音も軽減され
エンジン音が聞こえるようになった。

やっぱりDIYはいい。
創意工夫のしがいがあるから・・・

お猿的には、もう少しマフラーの音量を抑えたいので、近日中に
再塗装（厚塗り)してみる予定だ。

マフラー交換

部品取り車両から頂いてきたレムスのマフラーを取り付けた。

もちろんDIY。

いつもの工場のリフトが満杯で空かないよ〜との話だったので、
待ちきれないので、自宅ガレージにて作業開始。

とりあえず、手持ち電動ドリルに取り付けられるタイプの回転砥石を調達。
純正マフラーの切断に使用する。

後は接続時の思わぬトラブルに備えて、マフラー補修用のパテや、パイプ締め付け用の
U字型のネジ付き金具などを購入。

4個あるマウントのうち、後ろ側から3個を外し、マフラーを車体からずらしておく。
（触媒直後のフランジのネジは、古い車のお約束「腐ってました」ので、触らず・・・）

まず、苦戦したのが、純正マフラーの切断。

電動ドリルに、なんちゃって砥石だと、
軸ぶれするので、次第に真円だったはずの
砥石が楕円形みたいに・・・
ガタゴト音ばかりで、キックバックも酷い。
マフラ切断半ばで、切れなくなってきたぞ。

仕方ないので、ムルティプラのシフトレバー短縮化したときに使用した、
手用の金物用のこぎりでリトライ。

なんとか、切断完了
地味に、シフトレバーの材質よりも、
マフラーのほうが切りやすいぞ・・・

レムスのマフラーを試適すると、あれっ？

ドナーのPhase3車体だと、
ぴったりだった、マフラーの径が、お猿号のPhase2だとゆるゆる。

Phase3移行にともなうパワーアップ（150→155ps)をした際、
微妙にマフラーの径が拡大しているようだ。

ここで、準備してあったマフラー補修用パテと、グラスファイバ
シートが役立つ。

最後にU字の金具で締め上げて終了。

とりあえず、作業終了から1.2日はパテの乾燥、硬化を待つため、
動かせない。

明日、本格的に試運転（というか通勤だろ）だ。
何一つ、気に入らないところがあったわけではない145だが、
むしろ、純正のマフラー音が気に入っていたくらいなのだが、

10年も乗ってるとマンネリ化していたのも事実・・・

明日の運転が楽しみだ。

　　　約15万ｋｍを共にした純正マフラー
　　　ありがとう純正マフラー
　　　タイコの部分には錆が。今にも穴が開きそう
　　　嫁には、この改造は「修理」ということになってます（爆）

下へどうぞ

下へどうぞ、
在宅ビヂネスの勧誘みたいな
くだらないHPの宣伝書き込みｳｻﾞ

お猿的無計画生活

本日のお猿的無計画生活

今日は早起き（AM5時前）して、某解体車のある場所に急行。
なぜこんなに早起きなのかというと・・・

気持ちよく飛ばせる国道337号線
おっ、頭上に余計なものが写ってるな
ここはひとつ、ブレーキのテストでもしておこう

現場には、6時前に到着。

先日購入したエイシンの油圧式パンタジャッキ（エマーソン社のOEM)を利用して
スムーズに部品を取り外す。
ブレーキ系一式、バッテリー、ほとんど新品だ。
勿体無い。

マフリャ〜もイタダキ！

これまで、壊したら困るから・・・といじらないでいた
タイミングバリエーターも分解してみる。
どうせ、解体待ちの車なのだから・・・

思ったより構造は単純。
磁石で内部の部品を取り外してみる。

猿にも取り扱い出来そうだ。

さて、すべて予定のブツは取り外したので、急いで帰宅し家族サービスの時間だ。
遅めの昼食を食べて、近所の平岡公園に出かける。

よその子の自転車

タイプRだよ、typeR。
速そー

きっとクルマ好きのお父さんが貼ったんだろう。
まさか幼い女の子が貼ったとは思えないし。

クルマ離れが進む今日、こういうさりげないステッカー
チューンは微笑ましいゾ。
お猿も、Cuore　Sportivoとか、蛇印等を子供達の
チャリンコにコッソリ貼ってみようかと。

そのあと、近所のスーパーの駐車場で開催されている植木市に突撃。
つれて帰りたい「木」があり、
「あっ、もって帰ります」と言ったものの、

花かいどうの木は長すぎて145に収まりきらない・・・
でかいほう（ムル）で来ればよかったと。

先日、バックドアのピストン交換をしておいて
ほんとうに良かったな、と感じる瞬間でした

その後、肥料や鉢を買いにジョイフルAKにでかけると、
ここでも
つれて帰りたい「木」を見つけて

やっぱり145だとキツキツ。
しかも、プンゲンストウヒの葉はとがってるので、
狭いラゲッジに無理くり入れようとすると、
腕や顔に刺さって痛い！

学習しなさい・・・
と言われそうですが、
猿なんで計画性ゼロなんですね〜

運転が楽しいから・・・
ってことで、ついつい何も考えずに145で出かけて
家族に顰蹙を買ってしまう
お猿でした。