ciao145&multipla

夏道シーズンも本番

お猿家から程近い、北広島市大曲のいつもの場所で
有害電磁波を発生させる大熊猫を目撃。

今シーズンは初のお目見えですな。

ここで、狩りが行われるようになると、
しつこいくらい、ほとんど毎日やるんです。
いよいろ、夏道シーズンも本番ですね。

おっと、車両もこれまでの170型クラウンから
180型にグレードアップ。
といっても、つい最近クラウンはフルモデルチェンジしたので、
既に旧型だが。

なぜ、パンダと一般ドライバー（所謂、優良ドライバーではない）のセダンが
一直線に並んでいるかというと。

答えは、こうだ

「一般ドライバーのセダン」のポジションがこうなるように、
制服の方が誘導してるからなんです。

北広島市街方面に向かっているドライバーからは、
件の「一般ドライバーのセダン」はほとんど見えない。

集金伝票作成中だとわかると、「いいべや〜」と
ぶっ飛ばして通過する輩もいるので、その防止ということだ。

涙ぐましい努力だべさ〜。

一般車がミニバンだと隠しきれないけどな・・・（笑）

この場所は、５０km/h制限だ。50km/h以上は非常に危険で自殺行為とのことのようだ。

大熊猫のかたがたが事故防止に躍起になっている。
その邪魔をしないような走り方をしたいものだ。

またゆっくり走っているからといって、鼻くそをほじくりながら
この場所を通過したりしないように注意されたい。

（温泉）今シーズン初の交通安全情報と小金湯温泉

有害電磁波を、狙い撃ちし、
ドライバーに被爆させる方式。
お気に召さないクルマを見つけると、飛び出してくる
ので注意が必要だ。

今シーズン初の、交通安全情報です。

場所は北広島方面に向かう羊が丘通りで、
真栄交差点の800ｍくらい手前です。

地元の人ならわかると思いますが、現場は、片側3車線で、
荒地のようなところを一直線に貫く見通しが十分にきくポイントなので、
一見危険そうな道には見えませんが、夜間は暗闇から突如として、
白黒ツートンカラーの特殊乗用車が急に飛び出てくることがありますので、
すぐ停まれるような速度（法定速度の60ｋｍ/ｈくらいでしょうか）で走ったほうが良いです。

ちなみにお猿号は、さらなる安全性を実現するべく、法定速度を10km/h
下回る50km/hで走行してます。
http://www.geocities.jp/multipla145/kiyota.avi
左路肩に注目！

現場周辺の画像です、

札幌市清田区の羊が丘通り全景

さらに拡大してみると、

非常に危険そうな道路環境だな。
飛び出しに注意だ！

地図はこちら、

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=42.98976508266738&lon=141.44161548566473&sc=2&mode=map&type=scroll

これからのシーズン、この手の飛び出し妨害行為が多発しますので、
安全には十分気をつけてください。
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小金湯温泉。
札幌市郊外に小金湯温泉というところがある。
有名な定山渓温泉のちょっと手前にある小さな温泉だ。

お猿は、行き着けの「まつの湯」という日帰り温泉（2時間以内500円）があるのだが、
その隣に新しい温泉施設がオープンしたとのことで、早速行ってみた。

新しい温泉は、今春にオープンしたばかりなので建物は比べ物にならないくらい、
きれいで、内外装デザインも流行の和風モダンテイストで
お洒落で立派だ。

しかし、入浴料が高く（900円）、日帰り客には不必要な
浴衣や、フェイスタオル、バスタオルの貸付があり、
客が全く入っていないマッサージコーナーがあり、
マッサージの人たちがトイレの入り口をふさぐような形
でブラブラしていてちょっとなぁ？という感じがした。

浴室に入ってみると、愛用の「まつの湯」のほうは白く濁った硫黄臭のきつい泉質なのに、
こちらのほうはアルカリ性単純泉のようなほぼ無臭で無色透明なのだ？
いえ、無臭じゃないな、塩素臭かったぞ。

なぜ？
源泉が違うのかぁ〜

最後に夕飯をたべたのだが、やはり行き着けのところのほうが、
味はグー。、ボリュームもグー。、値段もグー。
やっぱり「まつの湯」がグー、グー、グー。

建物はボロいけどね。

お猿は妙に立派でお洒落なところにいると、どうもあずましくない。

ちなみに、本日ムルティプラでの行き来の最中に変なものをみつけたので、
デジ亀とって来ました。

真駒内の信号。
なんか変でないの？

青信号部分が裏返って無くなっているぞ！！！

今日は強風が吹き荒れていたからな、留め具が外れて裏返ってしまったのか？

帰り道に、とてもセンス良くドレスアップしている初代デミヲを見かけた。
マフラを換えているので、それなりにクルマに関心のある人なんでしょう。
（運転はなまら遅くて、後についていらいらしたけどね）

バックドアに貼り付けられた反射テープに注目。

微妙に左右非対称。
上下2本ずつのテープの向きは平行ではなく、長さもばらばら。

きっと、あまりきっちり計算されたような配置だと
人間味が無くなってしまうから・・・という
オーナーの方の粋な計らいなのでしょう。

まぁ、イギリスで「世界一醜いクルマ」と評されたクルマに乗ってる人が、
他人のクルマのセンスについてとやかく言うのもどうかとおもいますがね（笑）

春の交通安全運動

春の交通安全運動（4/6〜15）という、道民なら誰もが待ち焦がれる
ありがた〜いシーズンがやってきた。ニヤニヤ

警察庁の該当ページをみると。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku86/anzenundou20.htm

地域別重点項目のpdfをDLできる。

早速見てみると。

北海道は、
「速度上昇期に伴うスピードの出しすぎ防止」（笑）だって。

「発情期に伴う、不純性異性交遊の防止」のほうがいいんでない？

いまだにこんなこと書いてるの北海道だけ。

いやぁ〜、きっと白黒パンダがあちこちで、法定速度で
皆さんを先導してくれて、交通の流れを「まった〜り」させて
平和な道路環境を実現させるんでしょうね。

決して、草むらに隠れて・・・、コソコソと・・・、
低過ぎる規制速度に抜群の道路環境という罠を仕掛け、
違反してくれるのを今か今かと待ち続けるなんて
マネするというわけではないよねぇ。

書いていて馬鹿らしくなってきた。

さて他の県の重点項目を見ると、
「マナーアップ」というコトバが目に付く。
マナーがアップアップなのか？
行儀良くするのはもう終わりなのか？

こんな日本語無ぇべさ〜。

そろそろ、営業強化の季節だな

日本の法定速度って、
40年以上も前の１９６３年に制定されたんだって。

「写真1」

制限速度は法定速度の60km/h

きっとそのころの道路って、
こんな感じで、さらに砂利道だったんだろう。

当時、60ｋｍ/ｈ以上出したら危険だったんだろうなというのは
納得できるでしょう。

「写真2」

ここでも制限速度は法定速度の60km/h

今日の北海道内の郊外にありがちな道路環境。

現在、速度取締りは、
「写真1」のようなところではなく、
「写真2」のような場所でしばしば見かけられる。
ちなみに、ここは、道道江別恵庭線の
北広島市のパーキングスペース。
しょっちゅう、レーダ搭載パトカー/覆面が待機している場所から撮影。

見通しがよく、片側2車線で歩くヒトなんてほとんど居ないのに
立派な歩道も整備されている。
（道警さん、開発局さんに感謝しなくちゃね！）

ちなみに、
2006年10月21日に、警察庁が3年をかけて
40年以上前に制定された法定速度が現在の道路環境にふさわしいか
検討する・・・といった発表があったな。

「写真２」の道が、先進諸国のように80〜100くらいに制定されたら、
道警泣くだろうな（笑）。

まぁ、2009年までは駆け込み需要で取り締まりが厳しくなることは
必至（で奴等は　「必死」　：嘲笑）だから気をつけて走りましょう。

しっかり周囲に気を配って安全運転しましょう。

英国と日本（山形県）を比較した興味深いページがあります。
北海道は、やや英国に環境が近いかもしれません。
参考に
http://www.thr.mlit.go.jp/yamagata/kawamichi/no005/index.html

苫小牧へドライブ

北海道も今年はすっかり春。
冬道でどろどろになったお猿家のクルマを洗車した。

ピカピカになると気持ちいい

早速走りたくなったので、行き着けの苫小牧にあるラーメン屋まで
支笏湖を経由してドライブすることに。

支笏湖畔からまっすぐ原野を下り、市街地に入ったところで
ノルマ消化作戦が行われていました。

速度なのか、シートベルトなのか？
場所は苫小牧市、双葉町。

路肩に注目

居た居た（笑）

インプレッサを停めようと出てきたぞ
''でも、そのドライバーさん、一瞥しただけで、
無視して行っちゃった。そして追いかける気もなし・・・

通りに背を向けてパトカーを配置
逃走車を追跡できないぞ

やる気のない配置からすると、
シートベルトだと思うが、もし速度だったなら。

原野のままのスピードで来るとえらい目に・・・

市街地に入る前に運動エネルギーの3/4を熱エネルギーに
変換しておいたほうが良いでしょう。

苫小牧といえば、ココ。
観光名所ですな。

ガソリン安くなったな
1ヶ月後には高くなるんだろうけど