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以前、クラッチフルードが抜けてえらいこっちゃになったこのバイク
そのあとにFE501のクラッチ一式を落札していたんですけど
(・∀・)時間あるときでいいか〜
とほったらかしていたのですが、一念発起して今日ホース交換しました。
古いタイプはジョイントカバーがジョイント部分しか覆わないんだね。
長さもぴったり。
残ったクラッチマスターとレリーズは綺麗にして保管っと。
あと、エアクリエレメントが汚れていたので
これまただいぶ前に落札していたもを投入
スポンジタイプよりも耐久性高いと思う。
と言うか、今まで使ってたスポンジタイプは2つとも駄目になりました (´･ω･`)
さ、これで林道ツーリングに行くときの不安事項は払拭できたぞ！
|дﾟ)バッテリーはまだ入れ替えてないけどね。
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エアクリ、ソレ良さそうですね〜
現在、ウチのは汚ったいスポンジが付いてます。（笑）
そしてセルが空回りするので朝はなかなかエンジンかかりません・・・
[ nogzow ]
2016/1/21(木) 午後 2:21
まだ装着しただけで使ってないから如何ともいえませんけど
気持ち的にはメンテナンス性・経済性が良い気がします。
DNA モトフィルターって奴ですけどどっかで売ってるのかな？
私はヤフオクで買いまして(・∀・)
[ ふーた ]
2016/1/21(木) 午後 8:14