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左のヘッドライトレンズが曇ってて気になってたわけですよ
○フオクを眺めて
(・∀・)これだ!
と落札した07年式から取り外されたという中古ヘッドライト左右セット
本日受け取り、中身を確認
(・∀・)まあ、中古だから飛び石傷とかあるけどレンズのクリアは悪くないな
(´∀`)よし、交換だ
と左ヘッドライト交換して
(´∀`)完成
で、右ヘッドライトを交換してみると違和感が・・・
( -人-).。oO(何か足りない・・・)
よーくよく確認してみると
ステー部分が割れて居なくなっとる・・・
(;つД`) なってこったい
(´・ω・`)まあ、右ヘッドライトはクリアがはがれてきてるけどレンズ自体は
そこまで曇ってないから諦めてそのまま使うか〜
(;つД`) せっかくセット品買ったのに〜
(´Д`)オクの商品画像、どう見てもこの部分がわかり辛い表示させてる。
(´・ω・`)・・・あきらめよ
次はプラグ交換
最近低回転からの加速が怪しいんで、まずは206RCのチェックしてからと思い
とりあえずチェック
中心電極がずいぶんと縮んでおる・・・
4万7千キロでここまで減るか〜
というか、デポジットおこしてね?
NGKのプレミアムRXプラグだから長持ちするかと思ったけど
そんなこたぁ無かったね(´∀`;)
まあ、交換ですな。
ということで、ハイエース用に準備したプラグは206RCに取り付けられました。
なぜかハイエースと206RCは同じプラグ番号というのがね(´∀`;)
さっそくハイエース用を再注文です。
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ウチの会社(クルマの解体屋さん)なら、そういうのはクレームが効くんだけどなぁ。
プラグは「高いヤツほど、持たない。」という印象が…。
[ ひでゆき ]
2018/5/28(月) 午後 8:10
○フオクでは中々できないですね>クレーム処置
まあ、左は使えたんである程度のあきらめはつきました。
プラグはまあ、使い方しだいなんでしょうね〜
これもまあ、定期交換部品と割り切ってるんで206RCに関しては
4万キロくらいで交換とあたりをつけました。
[ ふーた ]
2018/5/28(月) 午後 10:50