まずは一発喰らう

名義変更を終わらせて、任意保険もFS570から移して

ヽ(´∀｀)ﾉ乗れるー！

と喜び勇んで、昨日、ライコランド埼玉までひとっ走り

(´∀｀)お〜今まで乗ったこと無いタイプのバイクだ〜

(´∀｀)エンジンの鼓動感とか旋回性とかいいね〜

と、とりあえずライコランドへ到着

大した物買わずに帰る

で、事件が起こる

( ﾟДﾟ)あれ？力が無くなった

( ﾟДﾟ)あれ？ガフガフ言い出した

( ﾟДﾟ；)うわ！速度が落ちる！

急いで目の前に見えたファミマに入る

(´Д｀)熱ダレ？まさかのオーバーヒート？

(´Д｀)まあ、冷えればきっと帰ることは出来るだろう

ということで、ファミマで飲み物のんで

木陰になるところまでバイクを押して

しばらく放置

一時間後

(;つД｀) アイドリングしない・・・

(・∀・)あっ！プラグ確認すればいいんだ！

シート下を確認

＿|￣|○車載工具無しだよ・・・

しばし悩む

(;つД｀) このままいても飲み物ないしコンビニいこう

と更に押して行きローソンに入る

で、以前の会社からなら車でこれる距離だったんで

バイクで意気投合していた人にLINEでお便り

(;つД｀) 帰宅時にでも拾ってもらえませんか？

「今日は午後半休でして、場所教えてもらえれば救出に行きますよ」

とありがたいお言葉

(;つД｀) たすけて！

ということで救出してもらい帰宅

まずプラグを抜くか〜ということでプラグキャップをはずしにかかる

そして左バンクの内側プラグキャップをはずしてたときに気づく

イグニッションコイルからプラグケーブル外れてんぞ？

そして、接続部がなんかすごいことになってんぞ？

そのまま、いそいそとプラグケーブルとイグニッションコイルをはずす

抜けてるほうの内側は接触面の色が・・・

プラグケーブルの接続部が・・・

ちなみに、抵抗値計ると綺麗な色の方と違う値が(´Д｀)

絶対これのせいだろ！

ということで磨いてみる。

そして計ってみる

(´Д｀)微妙

(´Д｀)とりあえず、ディーラーさんに部品の価格を聞きにいこう

ということでプラグ抜くか

・・・・

＿|￣|○２０．８mmのプラグレンチは家に無い

しゅーりょー

(;つД｀) あしたやる