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カーボンって結構付着するんですね〜!塗料剥離材を使うとは初めて知りました。エンジン内もいじれたら色んな事が試せそうですね
[ TOSSY ]
2007/2/21(水) 午後 11:00
これでもサーキット走行1000km超えてないピストンなんですけどね。燃料がちょっと濃い目セッティングだったかもしれません。エンジン内部を触り出すとある意味泥沼に嵌ります。いじることから抜け出せなくなりますから(笑。
[ ふーた ]
2007/2/21(水) 午後 11:29
メンテ作業、乙です。これからどんどん忙しくなるね。ガンバってね!
2007/2/21(水) 午後 11:41
ホントに忙しくなりそうです。他の人ガンバ!<マテ
2007/2/21(水) 午後 11:47
マツモトワックスのスクレーパーです。サービスマンのアドバイスを元に使い易さを第一に考えてサイズ、厚さを決めました。角でソールを傷つけないように4角を丸めています。大きさ:横 160mm × 縦 60mmです。・シーマンシップ号のメンテナンス・フローリングの補修・冬
メンテナンスの思い入れ
2007/5/1(火) 午前 9:55
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小川菜摘
浅香あき恵
ルート33 堂土
カーボンって結構付着するんですね〜!塗料剥離材を使うとは初めて知りました。エンジン内もいじれたら色んな事が試せそうですね
[ TOSSY ]
2007/2/21(水) 午後 11:00
これでもサーキット走行1000km超えてないピストンなんですけどね。燃料がちょっと濃い目セッティングだったかもしれません。エンジン内部を触り出すとある意味泥沼に嵌ります。いじることから抜け出せなくなりますから(笑。
[ ふーた ]
2007/2/21(水) 午後 11:29
メンテ作業、乙です。これからどんどん忙しくなるね。ガンバってね!
2007/2/21(水) 午後 11:41
ホントに忙しくなりそうです。他の人ガンバ!<マテ
[ ふーた ]
2007/2/21(水) 午後 11:47