モタ乗りの独り言

うっち〜さん＞
乗りました(´∀｀)
発注はしません(・∀・)

トリシティは乗ってないんですけど試乗車はありました。
乗っとけば良かった(ﾟ∀ﾟ；)


メンテナンス費用は考えちゃいけません、感じるんです。
・・・もっと駄目か
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

乗ってしまいましたね〜にひゃくまんえん！！
まさかお買い上げ？？？( ﾟДﾟ)

前二輪の安心感はハンパないでしょ？
フルブレーキでロックさせても転倒しませんから
調子こいて握りまくるとべーパーロックしちゃいます。（爆）

300ccのプロトタイプにチルトロックアシストというモンが
付いたそうです。ピアジオ３輪でいうロールロックですな。
やっとというか、とうとう、というか。
そのうち無い剣にも付くんでしょうね〜

乗ったんですね。
で発注するんですね。

フロントの安定感はトリシティでもすごく感じました(^^)

ただフロント交換するにしても2本。。
フォークOHしようと思ったら4本。。

絶対維持出来ません

チャレンジがんばってください！

私も大した情報持ってないのであまり期待はなさらないようお願いします(・∀・；)

お答えいただきありがとうございます。さっそく自力でチャレンジしてみます。なかなか同じバイクを所有している人いないので情報がなくてこまってました。またちょくちょくよらせてください(^^)/

yuji11597さん、はじめまして。
思いつくままにグダグダ続けているブログですので
大した情報とかは特に無いと思いますが、生暖かい目でご覧ください。

質問大丈夫ですよ。
テクニカルデータでは3.6L(フィルター交換の有無問わず）となっています。
私はフィルター交換してレベルゲージ見ながら継ぎ足した結果3.8Lくらい入りました。
なので、まずは3.5Lほど入れてレベルゲージで確認しつつ足していけば間違いないかと思いますよ。

はじめまして、いつもこっそり拝見させていただいてます。私も同じ車両（イエロー）を所有しております。エンジンオイル交換チャレンジしようと考えてますが、これって何リットル使いますか？はじめての投稿なのに質問して申し訳ありません。

nogzowさん＞
今のところ満足な能力です(・∀・)

お値段は純正バッテリー買うのと比べれば・・・
そもそも廉価バッテリーがほぼ存在しない罠(;つД｀)

うっち〜さん＞
単に充電するだけなら普通の充電器でOKみたいです。
メンテナンス充電するなら専用機使わないと駄目みたいですね。
ちなみに、VTR1000Fに仕込んだときに専用機も仕入れました(ﾟ∀ﾟ)

ということで、SHORAIにトリクル充電は出来ますよ。
効果は不明ですが(・∀・)

群馬行きました。
そして飛行機飛ぶの見て楽しみました。
RC好きなんですけど手を出すとバイクが・・・

今のところイイことばっかりですね〜値段以外。（爆）