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ヤフオクでお安く見つけちゃって・・・
ついうっかり落札してしまいました(ﾟ∀ﾟ；)
http://sprintbooster.jp/img/small%20tab.jpg
SprintBooster
と言っても\3,000スタートが\8,850になりましたが・・・
いやまあね、ノーマル状態で不満は特に出てなかったんですけど
調べたらアクセルレスポンスが良くなるってので気になっちゃって(ﾟ∀ﾟ)
でどんなモンかというと
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電子制御装置のスロットル反応で生じるアクセルレスポンスの低下を解消！
自動車の「電子制御装置」は、アクセルペダルの踏み具合を電気信号として制御する技術です。しかし、発進時のアクセルペダルのもたつきやアクセルレスポンスの低下といった事も生じるのが現状です。あなたの車にSPRINT BOOSTERを取り付けることで、アクセルペダルの不快感を驚異的に解消することができます。小排気量の車種はトルクフルな加速を実現し、大排気量の車種は抑制されたエンジンパワーをフルに発揮することができます。是非快適なドライビングを体感してみてください。
切換スイッチ搭載でドライブシーンに適した理想のレスポンスをお選びいただけます。 「スポーツドライビング」と「推奨ドライビング」の2モードを選択出来ます。OFFモードは通常ドライビングです。取り付けは本体をアクセルペダルのカプラーに接続するだけです。付属の切換スイッチは本体に接続した後、お好みの位置に両面テープで張り付けるだけです。 ---------------------------------------------------------------------------
てなことだそうです。
取り付けはやたら簡単でした(´∀｀)
で、ちょろっと走らせて見ましたが
「スポーツドライビング」「推奨ドライビング」「OFF」を比較してみると
(´∀｀)あぁ確かにレスポンス良くなってる
となりますけど、おそらく最初から入っていれば分からない変化ですね。
そんなに劇的な変化は起きなかったけど感覚的に良くなっているのでOKです。
･･･普通に買うと\35,000位するんだよね〜
･･･それだと買ってないかな。
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PEUGEOT206RC
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詳細
コメント（4）
コメント（4）|
206RCのノーマルサイレンサーは腐って落ちるということを聞き
(´Д｀)社外品で良いのがあるらしいけど高いなぁ・・・
と思っていたらヤフオクに「その物」が出てて
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノよっしゃー！
と落札
そして受け取り
すげえ梱包できたぞ(ﾟ∀ﾟ；)
まあ、ノーマルが腐り落ちるまではこのまま保管だな。
ちなみに中身
こんなの
ヤフオクではメーカー不明となってましたけど
YM WORKS というところの物です。
足回りをお願いしたお店の話では良い物らしいです(´∀｀)
最初は確信持てなかったんですけどYM WORKS製の装着画像を確認したら
間違いないと思えました。
いや〜中古とは言え1/4の値段で手に入れられたのは幸運でした(´∀｀)
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結果、足回りのリフレッシュとエンジンマウント交換に落ち着きました。
ダンパーはザックスかビルシュタインかの選択でビルシュタインに
タイプはB6(純正形状スポーツダンパー）なので車高は変化無し
と言うか、車高は若干上がりましたヽ(´∀｀)ノ スタビリンクやアームも新品になりました。
スタビリンクのブーツは破れてたし、アームのブッシュはグラグラだったし
お店では
「ハンドル取られたりしてませんでしたか？」
と聞かれて
(ﾟ∀ﾟ；)この車はこんな物なのかと思って乗ってました
と答えた当たり駄目なオーナーです。
で、問題になってたキコキコ音ですが・・・
どうやら無くなったっぽい？（確信持てず）
お店から帰る道中にリフレッシュした足回りの良さが実感できましたね。
と言うか、これが本来のRCの足なんだね(ﾟ∀ﾟ；)
気になってたスポーツダンパーへの交換によるサスの硬さですが
私にゃ実感できませんでした(ﾟ∀ﾟ)
正直な話、草臥れたノーマルサスの時より良い感じです(´∀｀)
ネットで評価を見ると何処でも硬い硬い言われてるんですけどね〜
私の感覚が鈍いだけですねそうですね。
さておき、これで足回りは心配なく楽しく乗れるぞーヽ(´∀｀)ノ
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