モタ乗りの独り言

まさかの事態

実家から磐田への帰り道

高速道路で目の前に突然、狸らしき影が現れ

ばーん！

(;つД｀) 轢いてしまいました。

(;つД｀) 高速道路だから目の前に見えた瞬間でした。

(;つД｀) そしてこうなりました

(;つД｀) バンパー割れてフォグランプが砕け散りました。

ヤフオクで中古の同型バンパーと右のフォグがあったので入札しましたけど

あわせて５万・・・

あとインナーフェンダーも割れちゃってるからプジョーディーラーに行って

交換してもらわないといけない・・・

新年から当たりのきつい出来事です(;つД｀) 

(;つД｀) もうお金ないよー

危なかった・・・

タイベルやらなにやら交換をお願いしたところ

「タイベルは本当に危なかったですよ！」

とお店から言われました。

件のベルト

ピンボケｗ

まあ、見た目じゃわからないんですけど

本来のベルト幅の半分くらいになってました(ﾟ∀ﾟ；)

(ﾟ∀ﾟ；)ガチでやばかった！

んで、その他もろもろやってもらったんですが

今回のトピック

オイルクーラーのパッキンがびろ〜んとなってました

お店のほうでも

「何でこうなってるのか不思議なんですけどね」

と言われました。

まあ、現状渡しの車だからなんかあるとは思ってましたけど

色々と整備状態が残念なことになってました(´Д｀)

安いだけのことはあるな！

まあ、それも覚悟の上と言えば覚悟の上だったから

即、交換を依頼したんですけどね。

まあ、これで少なくとも８万キロは平気だろうヽ(´∀｀)ノ

(・∀・)乗り倒すぜ！

オイル漏れの場所

昨日、もてぎを走り、今日は早めに磐田に戻ってきて

(・ω・)走ってみて漏れてる場所チェックだ

で、120kmほど走ってきてオイルパンを覗くと

ばっちり漏れとる(´Д｀)

んで、どっから来てるのかチェックしてみると

ここは漏れてない

ここは漏れてるね(´Д｀)

こっちは平気

パイピングからは漏れてないね〜

と言うことで、オイルパンの濡れてる状態とオイルフィルターの濡れてる位置から

ほぼ、オイルフィルターの取り付け合わせ面から漏れてるの確定

オイル交換時にオイルフィルターも交換してもらうから

そのときに併せてチェックしてもらうようだな〜

うん、あんまり深刻な問題じゃなさそうで良かった(´∀｀)

乗れないから

無駄にワンポイント

貼りました(・∀・)

なんにも無かったんで、ちょっと主張してみました(・∀・)

この車両、前後バンパーとスポイラーに純正OPの「スポーツライン」が装備されてます。

このスポイラー以外はそんなにごつくないんです。

でもまあ、WRCイメージなスポイラーは意外と気に入ってきました(ﾟ∀ﾟ)

おんや〜？

購入してきてまずはじめに気になったことに

(・∀・；)オイルレベルが低すぎないかい？

と言うのがあり、タイベル交換のときに一緒に交換する予定だけど

これで壊れてもいやなんでオイルを足しときました。

で、昨日ちょちょいと出かけてみて帰ってきたら駐車場にシミが・・・

急いで下を覗き込むとオイルパン部とオイルフィルタが濡れ濡れに（´ﾟдﾟ｀）

ヽ(`Д´)ﾉとりあえずパーツクリーナーで洗浄だー！

と一通り洗い流し

(´Д｀)どっから漏れてるか判断つかねー

ともうひとっ走りして帰ってきて、もう一度確認すると

(ﾟ∀ﾟ；)あれ？平気だ

と言うことで様子見して、今日もちょちょっとお出かけして帰ってきて下覗いたら

(;つД｀) また濡れてる

(´Д｀)オイルだよなー

と色々触ってみて、オイルフィルターのジョイント部が怪しそうなのまで確認して

もう一度洗浄

この辺が怪しそうなんだけどなぁ・・・

でも

ここのパイピングとか

こっちのほうも怪しそう・・・

また走らせて、漏れるか確認だな・・・

今回は綺麗にして写真撮ったから漏れた部分との比較しやすいだろう。

・・・この辺もお店に丸っとお願いするようか？