モタ乗りの独り言

バッテリー交換

購入直後にポンプのバイパスチューブが逝かれて

そのとき、色々確認するのにオンオフを繰り返し

バッテリー上がる直前までいっては充電しなおしとかやってたせいか

いつも始動性というか火が入る感じがよろしくなかったんですよ。

ということでバッテリー購入

純正のYUASA　YTX20CH-BS

から

SHORAI　LFX21A6-BS12

へ交換

時計だけあわせて本日はオシマイ

(´∀｀)次に乗るときの始動が楽しみだ〜

|дﾟ)次はサイレンサーか？

|∀ﾟ)AgostiniかMistralかZardか・・・

緩んでた

ちょっと早起きできたんで

(´∀｀)よし！MotoGP始まるまでに走ってこよう！

とGRISOをひっぱりだして

(´∀｀)エンジンスタート！

バン！パッ！パッ！パッ！

 Σ(ﾟДﾟ)え！

バイクの周りを一回り確認

 Σ(ﾟДﾟ)右バンクから煙が！！

 (ﾟДﾟ)まさか・・・

ヘッドカバーあけてみる。

そしてヘッドナットを確認

＿|￣|○ゆるんどる・・・

(;つД｀) マジかよ

ということで、急遽ヘッド締め付けなおし＆バルクリ調整

なんやかんやで10時半過ぎたんでお出かけは諦めました(;つД｀) 

そして左バンクは未着手という・・・

オイル交換が・・・

オイルドレンワッシャーは代用品発見

オイルフィルターはネットで購入済み

オイルは今の手持ちにない10W-50を購入

さあ交換だ！

オイルを抜いてー

オイルフィルターを・・・

手持ちのフィルターレンチが合わない＆入らない(;つД｀) 

探しに行ったけど見つからなかった(;つД｀) 

ということで密林で注文。

てなことで、オイル交換は途中で頓挫しましたとさ(´Д｀)

フィルターレンチ到着したらちゃっちゃか交換だ！！

おかげで206RCのオイル交換は出来なかった(;つД｀) 

ふっかつ！！

本日、走らせましたよ！

240kmほど走って問題なしヽ(´∀｀)ﾉ

明日はオイル交換だ！

206RCもやらな・・・

そして、明日がプー太郎最終日！

あさってから社会復帰です(・∀・)

真の原因はこいつだった

イグニッションコイルを交換し、ハイテンションコードを交換して

ヽ(´∀｀)エンジンスタート！

・・・あれ？アイドリング不安定？

・・あれ？回転数が上がらない？

・あれ？エンジンとまる？

ヽ(`Д´)ﾉどうなっとんじゃー！！

てなことで、あきらめてお店に泣きつき調べてもらった結果

犯人

フューエルポンプの内部ホースに亀裂ががががが！！

どうやらこの亀裂からポンプが圧力上げると漏れて燃圧が上がらなかったようです

ひとまず解決！

他にも微妙な問題はあるけど、実働に直接関係ないし部品頼んだから良し。

明日はお出かけしてみようヽ(´∀｀)ﾉ