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年間11戦って凄いな(ﾟ∀ﾟ；)
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モタード
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詳細
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とりあえず、あさもて北到着したら
モタードが私1台しかいないでした (´･ω･`)
が、その後いつもの面子が（kuriさんを除く）来てくれたので寂しく無いでしたヽ(´∀｀)ノ
で、まずは1本目ズタボロなんでしっかり走れるか不安に思っていたMIスリック（ソフト）でしたが
(ﾟ∀ﾟ)いけるZE!☆
予想していたほどぐにゃぐにゃにならず、まともに走れましたよヽ(´∀｀)ノ
で、ある程度調子に乗って走っていたわけですが1本目最後のほうで
( ´Д｀)疲れたな〜
と思っていたら最終コーナー手前の左ヘアピン立ち上がりでフロントからスリップダウンしますた・・・
喉も渇いたし、一度このままピットに入っちゃえと自分のピットに戻り
ハイエースのテールゲートをあｋ・・・あれ？開かないよ？
あれ？鍵もって走りはじめったけか？
いや、つなぎのポッケには鍵が入っていない・・・
あれ？まさかの閉じ込めか？
え？なんで？何したっけ自分？
(;つД｀) それよりも何よりも喉が渇いたよ〜
んで、一緒に走っていたMさんとTakeshiさんに
(;つД｀) 助けてください！
と泣きついた結果TakeshiさんがJAFの会員証を使ってJAFを呼んでくださり助けてくれました
(´∀｀；)Takeshiさん、ご迷惑おかけしました。
で、改めて転んだ原因を確認
フロントタイヤ終了のお知らせを通り過ぎてました(ﾟ∀ﾟ；)
うーん・・・2本目以降はペースを落として安全運転しなきゃだな〜
さて置き、喉の渇きも潤し2本目の走行です。
今回、TakeshiさんがGoProを持ち込んでおり撮影をしていたわけですが
後ろに知ってる人がつくとこう
(ﾟ∀ﾟ)いっちゃえ！
とねじが外れちゃうんですよね〜
で、結果
(;つД｀) 2回目の転倒をしました
４コーナー立ち上がりで１回目の転倒と同様にフロントから
( ﾟДﾟ)あれ〜？
って感じで転倒です(;つД｀)
それからあとは行く所と諦める所を決めて転ばぬように走りきりました(´∀｀；)
そして３本目、確か私MさんTakeshiさんの順で３連星走りをしていて
またしても私の中に
(ﾟ∀ﾟ)いっちゃう？
感が盛り上がってきて・・・ピットインして頭冷やしました(´∀｀；)
流石の毎回転ぶのも自分が痛いし
で、３本目は無事に走りきりました。
そして４本目
(ﾟ∀ﾟ；)もうグタグタ
いやもう疲れちゃってるのもあってライン外すは、スライドしたら車体が暴れるは酷いもんでした(´∀｀；)
タイヤが前後共終わってたしね〜
でもまあ、転ばず楽しく走れたから良しでしょう！
走り終わって片づけしてたら同じ枠で走ってた方に声をかけられたんですが
「今の回、Lap何秒ぐらいで走ってたんですか？」
(ﾟ∀ﾟ)たいむですか？計ったこと無いんでわかんないです。
サーキット走っている人間とは思えない返事をかます私でした(ﾟ∀ﾟ)
少しお話させていただいたところ、フルコースも走られてるとのことだったので
顔を合わせましたら、そのときはお手柔らかにお願いしますと言われました。
(ﾟ∀ﾟ；)いやいや、私の走りなんてたいしたこと無いんで・・・
で、その方に、私のような走りを目の前で見てるとその走り方に吸い込まれて
自分のタイミングが外れちゃうようなお話をされました。
やっぱり、あの走りはクローズドコースでも異端なんだろうか・・・
あ、あと、HUSABERGの前々モデルの６５０を２台持っていると言う方にも声かけられましたよ。
よっぽど現行型が珍しかったらしく
「見させてもらっていいですか？」
と断りを入れてくださったので
(´∀｀)どーぞー
と快く見ていただきました。
こういう礼儀って大事だと思います。
んー、それにしてもスリックタイヤが前後共終わってしまったか・・・
しばらく走行枠が無いとは思うけど走れるときには走りたいから準備はしておきたいな〜
PIのスリックはメーカーHPだと１６０あるのに日本では取り扱ってないとのことでした
こうなると・・・あれ？MIのモタスリ、フロントは在庫あるのかな？
と言うか、早くミディアムコンパウンドタイヤ入れてくれないかな〜|дﾟ)
BSのスリックは・・・帰ってこないんじゃね？|дﾟ)
今のところの次回最有力タイヤはメッツラーになりそうです。
８耐中古フロントタイヤは良い仕事してくれるんですが、在庫がね・・・
今度はフロントも新品買ってみるかな〜
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まず使えるもの
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このたびのご注文、誠に有難うございました。
ご注文頂きました商品の発送手配が整いましたので、本日付けの カード決済にて出荷させて頂きました。  配送業者はクロネコヤマトの宅急便でお送り致します。商品のお届けについては、下記のように予定しております。 配送指定 = 20時〜21時
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ということで予定と予想より早く発送されたので、今週末に自分のタイヤウォーマー使えますヽ(´∀｀)ノ
で、使えないもの
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昨日（5/10）ブリヂストンの営業担当者がタイヤを回収に参りましたので
ご返信頂いた詳細を添付して手渡しました。 検査結果の連絡が入りましたらお知らせ致しますので 暫くお待ち下さいますようお願い致します。 宜しくお願い致します ありがとうございます。  タイヤのクレーム検品、検査には約３週間から１ヶ月程度お時間が掛かりますので、クレームの可否決定前に代替品として出荷する事が出来ません。 申し訳ございませんが検査結果が出るまでお待ち下さいますようお願い致します。 お急ぎのところ申し訳ございませんが、宜しくご理解のほどお願い致します。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
BSのモタードスリックは２度と使わないこと決定。
つーか、代替品でねんじゃね？
22,900円を無駄にしたんじゃね？
一応、無駄だと思いましたけどBSのHPで対応の遅さにクレームだしました。
使いたいタイミングで使えない＆別途購入タイミングが計れないのは話になりませんから( ´Д｀)
どーすっかなー、本当はMIが欲しいけどまだ入らないだろうしな〜
あえてのPIのスリックタイヤを買おうかな〜
・・・調べてみたらPIのスリック、160/60 R 17 NHS TLは存在してるけどふつーに売ってない( ´Д｀)
たぶん、ピレリ認定ディアブロショップってところで注文しないと買えないっぽい。
さらに調べてみたらMETZELERにRACETEC SM R 165/55R17 NHS TLってモタードスリックがある。
こっちはふつーに買えるっぽいから、次買うならこっちかな？
それにつけてもMIのモタスリの欲しさよ・・・(;つД｀)
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今日も愉快な仲間が集まって、貴重なもて北２R/Tクラスを走りますよ〜ヽ(´∀｀)ノ
( ﾟДﾟ)あれ？
( ﾟДﾟ)あれ？
＿|￣|○＜1本目は７周くらいでお終いﾃﾞｽﾀ・・・
きくりんさんはここで諦めて８耐エンジン組みに帰っちゃいました・・・
２本目直前は雨も止んで日も照って路面も乾いてきたんで
(ﾟ∀ﾟ)よし！行ける！
と思っていたら走行直前にまた降り始めてkuriさんと２人でがっかり・・・
していたら１台の勇者が走り始めて、その様子を見ていたら
(・∀・)行けんじゃね？
て判断してkuriさんと２台でコースイン
((((；ﾟДﾟ)))うぉぉぉぉ・・・・ウェットパッチこえぇぇ・・・
と言いながら何とか２本目無事走行終了(´∀｀；)
３本目は流石に完全ドライで走れたので
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノそりゃいけー！
と走りましたがここでようやく悟りました
( ´Д｀)やっぱりふつーのタイヤとスリックタイヤは基本性能が違いすぎるのね・・・・
PilotPower２CTのグリップには不満は無いのですが、如何せんスリックに比べると
やはりスライド時の減速コントロールが効かない効かない、狙ったラインから滑りすぎて外れまくりました。
３コーナーを何回耕したことか・・・(ﾟ∀ﾟ；)
それでもまあ、３本目は楽しく走れましたよヽ(´∀｀)ノ
走行終了後のタイヤ
左がｋｕｒｉ号 右が私のです。
減らない減らないと言っていたkuri号のタイヤはようやく終焉のときを迎えました。
と言うか、何年も前のタイヤで結構硬化してます。
それでも走れるんだから凄いよな〜
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