|
相変わらず、凝りもせずに静岡まで走りに行ってました。
まずは5月3日の朝
Takeshiさんのパンクタイヤ交換からスタート
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
まあ、前日に終わらせる予定がタイヤレバー不在が発覚し
当日朝に、私の林道お出かけセットのタイヤレバー待ちになった結果です(゚∀゚)
こんなことやりつつも、東京を6時過ぎに出立
首都高→東名料金所まで渋滞
(´Д`)
東京料金所→横浜町田まで1時間
(´Д`)
横浜町田→海老名JCTまで1時間半
(´Д`)
海老名JCT→左右ルートまで1時間半
(´Д`)
左右ルートを右ルート→ネオパーサ静岡まで1時間
(´∀`)ようやく、まっとうに流れた。
都合5時間かけて到着です。
普段だと宇都宮→ネオパーサ静岡まで3時間半くらいなんだけど・・・
東京スタートで5時間越えとかGW恐るべし・・・
さておき、いつものようにネオパーサで待ち合わせしてのらNOXさんと合流
他のメンバーは都合つかずに3台で出発
ここですでにのらNOXさんのTE410にクラッチすべりが発生してまして
林道2本抜けたところで
クラッチやばい・・・
てなことでのらNOXさん、ここで離脱。
(´∀`)もし、途中で力尽きたら連絡ください。
という感じで、のらNOXさん帰宅。
あとは私とTakeshiさんという関東組み2人という面白展開(゚∀゚)
まあ、去年まで私も一緒に走っていたので大体のルートは覚えていたので
なんとかかんとか思い出しながら林道に向かいます。
でもって
私がやらかす。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
いえね、下りでですね、リアを流しながら左にターンインしてったらですね
( ゚Д゚)あー、おしりがとまらなーい。
( ゚Д゚)あー、リアがフロント追い越すー。
( ゚Д゚)あー、リアがフロント追い越したー。
( ゚Д゚)あっ
ばたーん(カウンター状態で停止ハイサイド状態で投げ出される)
(;つД`) ころんだ
そんなに速いペースじゃなかったのになー
まあ、いいや
と気を取り直して走りだす。
でもって、次の林道でTakeshiさんから「止まってー」と言われ停止
何かと思えば
フロントマスターのカップステーが折れてました。
どうやら疲労破壊のようです。
ぶらぶらしないようにスロットルケーブルにテープ巻きしてます。
その後は、特に何事もなく走行して
無事にお宿へ辿り着きました。
のらNOXさんも、ギリギリっぽかったようですが無事に帰宅できてました。
こんな感じで3日は終了
|
モタードで林道へ
-
詳細
コメント(2)
|
だいじぇすと!
朝5時半に宇都宮を出立
高速道路をテレテレ走っていると、ミラーが頭を垂れてくる
取りあえず、新東名 ネオパーサ静岡まで走りミラーを確認すると
ぽろっ
_| ̄|○もげた・・・
(;つД`) 経年劣化だよなぁ・・・
まあ、さておきいつもの面子(-1名)で前回同様ルート走ります。
中略
のらNOXさんのTE400と共に
今回、前回めっちゃ速くなってた仲間がDトラからWRに変更してて
(゚∀゚;)絶対、今回は置いていかれる
と戦々恐々だったのですが、初走行ということでDトラのように
車体を掌握できておらず、前回より大人しくなってました(´∀`)
(゚∀゚;)正直ほっとしたけど
で、ぐりぐり走り回り、走り終わり
前回、出来なかった〆の一品
フランクを戴き、この日の林道は終了しました
んが!帰りが超渋滞・・・確か午後5時半ごろにネオパーサ静岡を出たのに
足柄SAを出れたのは午後9時半というね・・・すんごいしんどかった(´Д`)
あんまりにも疲れたのか今日は
洗車したあと、一休みしてたらうたた寝しちゃって
結果、何も出来ませんでしたとさ(´Д`)
|
|
静岡県葵区の林道その1 20170226 久々に林道走った!
ヽ(´∀`)ノちょーたのしー
浜松転勤は仕事やら住居に関してはアレ気でしたが
林道と林道仲間にはすごく恵まれてました(´∀`)
んで、今回、本当に久々に一緒に走った仲間が超進化してて
めっちゃ速かった・・・
抜かれる日は間近だな( ´ー`)
|
|
4月26日に磐田を出て、4月27日に宇都宮に転入し
4月28日に浜松に最終出社して宇都宮に帰り
4月29・30日に最低限の片づけをして
5月1日・2日は静岡で林道を走っていた・・・
なんつーかね
(゚∀゚;)無茶しとるわ
浜松・静岡は林道天国なのが良いんだよね〜
そこだけは非常に惜しい土地でした。
んで、2日間、結構濃いメンバーと濃い走りをしてきました。
しかも、全員モタードという素敵面子(゚∀゚)
動画は撮ったものの、編集する気力がなく今に至る(・∀・;)
2日の最後の林道でのらNOXさんが道から墜落するという事件も起きたし
白丸のところにNOXが逆立ちしてました(゚∀゚;)
あまりの事態に若干あわくってしまったため
逆立ち写真を撮らなかったのが悔やまれる(・∀・)
道から落っこちたのにのらNOXさん・NOXともにほぼ無傷というのがすげえ・・・
|
|
靴が破けたNOX
なんという置き方w
なぜこうなったかの原因は
これですよ・・・
お分かりいただけるだろうか、この太さと長さ(・∀・;)
これにより
まず、ぶち抜かれ
さらに
スポーク側までぶち抜いてます・・・
なんでこんな物がまっすぐ刺さるかな?
今回は以前購入したハンドビード落としが活躍して
そこまで時間もかからずビード落としに成功しました。
でもって、今回から投入した
25gCO2ボンベ使いました。
これは良いです。
ビードクリームを塗ったとはいえ2本でビードが上がりましたよヽ(´∀`)ノ
16gのボンベは17インチタイヤにはやっぱり少ないんだね〜
そして復活
このあと、スタンドまで走って適正エア圧にしました。
いや〜、パンクの当事者じゃなかったんですけど
色々と試せてよかったです(ヲぃ
|



