モタ乗りの独り言

オイル交換とかとか

最近はFEの出動回数が多いんでオイルもすぐ交換タイミングになるわけですが

今回は、せっかくオイル抜くんで懸案項目だったスタータクラッチを点検です。

・・・クラッチばらすのめんどいなぁ

ということで、この状態でセルを回してみる

(　´Д｀)空転するなぁ

ちょこちょこっといじってみる

(ﾟ∀ﾟ)お！スタータクラッチ効いてる

何度か回してみる

(´∀｀)お〜、ちゃんとセル回すとスタータクラッチ効くようになったぞ

と言うことで、この問題は解決っと・・・

|дﾟ)根本的に解決してないのは内緒だ！

てなことでクラッチカバーを閉めてオイルを入れて

めんどくさいんで１Lそのまま突っ込んだ(ﾟ∀ﾟ)

多くて焼きつくことは無いからね〜

で、エンジン回してオイル攪拌して終了

ヽ(´∀｀)ノこれで8日の八ヶ岳林道の準備かんりょー

メンテ完了

本当はキックスピンドルのシールとシフトスピンドルのシールを交換したかったけど部品を磐田に置いて来ちゃってた・・・
まあオイルとクラッチフルードの交換はしたから動かす分には平気だけどね〜
そろそろタペクリも見るかな。

車検完了！

無事車検完了です。
やっぱり光量が確実に出ているバルブを使うと落ち着いてライン通せますね〜
光軸で一回落ちましたが
最近の検査は光軸位置を紙に出してくれるんですね。
ビックリしました。
結果、上を向きすぎていただけだったんで

えいや

で修正して再検査受けたらあっさり通りました。

これでまた2年林道で遊べる^_^

さて、車検だ

8/11に継続検査予約入れました。

簡単に通ってくれることを祈るのみだ・・・

光量と光軸がね〜

ま、ライトバルブは2個持っていくから光量は何とかなんだろ

光軸もいつも通りどうにかなんべ〜

ウィンカー落っこち対策

先日、林道いったらポロポロとウィンカーがもげるのです。

基本的にブーツがシャフトに嵌っているだけだから

もげやすいっちゃーもげやすいんですが、走るたんびに付け直すのがめんどいのです

で

直に締め付けていたのをワッシャー入れて挟み込んでみた。

これで林道走って落ちなきゃ成功だな。

次の林道は・・・いつ行こう？

７月は栃木詣でと８耐で林道行く暇無いからな〜

８月かな？