モタ乗りの独り言

もてぎ東コースを走る

予約取れたんで東コース走行してきました。

前回のフルコースでリアタイヤの右が怪しい感じに削れたわけですが

本日走りきってみて※時間いっぱいは走りきれなかった(;つД｀) 

結果

(;つД｀) 終わった・・・

これまでのミシュランタイヤでは起こりえなかった症状です・・・

これで2.5時間の走行とか有り得ない・・・

PilotPowerRSは私の走りに合わないのか？

センターは生きてるから街乗りには使えるけども気持ちがヨロシクナイ(´Д｀)

走行フィーリングは右コーナー怖くて良くわかりません(;つД｀) 

ショートカット入り口とか130Rとか段に削れた部分にパワーかけるから

グニャグニャして全力で行けない・・・

このタイヤどうすべ？

ちなみにフロント

リア交換時にフロントは交換せず以前のPilotPower３のまま

こっちはいい感じなんですよね〜

そして3本目残り3周くらいの時間を残しエンジンから変な音が・・・

リアバンクのエキパイが首ちょんぱ(;つД｀) 

ついでにフロントからのパイプと集合部パイプのスプリングフックが削れて

いなくなってました

(;つД｀) また修復に出さなきゃ

で、しょんぼりしつつオイルを抜いて捨てようと準備してたら

 Σ（ﾟдﾟlll）オイルフィルター忘れた！

仕方なくオイルだけ抜いて帰宅

そして206RCのオイル交換したあとに

こやつのオイルフィルターを交換しました。

※メッキ仕様なのはとある閉店セールのときに余り物の適合品見つけて買ったから

んで、新油を入れて本日終了。

明日はフルエキを入れ替えです。

※当然のように予備がある。

車検です

車検受けました。

LEDのヘッドランプで！

○フオクのやすーいやつなんです。

というか、光量がちゃんと出るか不安・・・

傍目に眩しいほどでも光量出ないなんてよくある話だしね・・・

レッツ検査ライン！IN！！

・・・・Now　検査ing・・・・

一回目しゅーりょー

ブレーキ　　　○

速度　　　　　○

ヘッドライト　×

うん、まあ、想定内

じゃあヘッドライトの駄目な理由はなんじゃらほい

光軸　NG　上に行き過ぎ

( ﾟДﾟ)え？こうじく？

しゃあないということで予備検屋さんに持って行き光軸をあわせてもらう

そのときに予備検屋さんに言われたのは

「光が拡散してるから光量で落ちるかもしれませんよ」

Σ(ﾟДﾟ；）ﾏｼﾞっすか？

(´Д｀)一回目の検査だと光軸だけNGだったんですけど

「そうなんですか？まあ、これで通らなかったらノーマルランプにしてください」

(´∀｀)判りました、ありがとうございます。

そして２回め検査ライン　IN!

・・・・Now　検査ing・・・・

ヘッドライト　○

ヽ(´∀｀)ﾉとおったー！

後は書類を提出して

車検完了！

これでまた２年遊べる(´∀｀)

ちなみに、４年前に宇都宮で言われた

「排気音量ギリギリなので、次回は対策してくださいね」

をまた言われました。

(ﾟ∀ﾟ)前回と同一エキゾーストなんですけどね！

久々の・・・本当に久々の！

もてぎ、フルコース走ったぞー！ヽ(´∀｀)ﾉ

FSに手一杯だったことと、スタータリダクションギアの判明に梃子摺り

去年は一回も走ってないんですよ・・・

そして走った感想は

(;つД｀) 乗り方をすっかり忘れてる・・・

(;つД｀) 曲げられない・・・

ヽ(`Д´)ﾉちきしょー！

って感じでした。

今年はなるべく走りたいな〜

タイヤ交換

PILOT POWER 3を履いてましたが

センター減り＆右側減りが激しく台形になっていたので

先日購入したPOWER RSに交換です。

新品に交換してスタンドで上げるとタイヤがアンダーカウルに当たるし・・・

後はオイル交換だな〜

10日にやろ。

ふっかつ！！

リダクションギアを交換し

エンジンかかるの確認できたんで元の姿に戻せましたヽ(´∀｀)ノ

12月辺りから乗れてなかったんで5ヶ月ほど離れていたことになります。

ということで、ちょっと走ってみました。

＿|￣|○乗り方が下手になってる・・・

なんかね〜モタードばっかり乗ってたせいかロードマシンの乗り方が・・・

バンキングもおっかなだし・・・

近日中にもてぎフルコースあるからちょっとリハビリしよ。

サーキットツーリングだ！(ﾟ∀ﾟ)