モタ乗りの独り言

車検だった

浜松で、最初で最後の車検受けました。

１回目ヘッドライト光軸で落ちました。

(´∀｀；)まあ、High/LOW同時点灯のLEDランプのままだったしね。

ハイエースに戻り普通のライトバルブに交換・・・

 Σ（ﾟдﾟlll）無ーよ！

(;つД｀) 確か部品箱に入れといたと思ったのに・・・

(´･ω･`)しゃーない、FE用の35Wバルブで行くか〜

2回目のヘッドライト光軸も落ちました

＿|￣|○なんでだよ・・・

目の前のテスター屋さんに飛び込み確認

５０ｃｍほど下向いてました。

・・・純正そのままなのに？フォークの突き出しも変えてないのに？

さておき、調整して再チャレンジ

(´Д｀)やっと通った。

んで、ライトバルブをLEDに戻して完成。

次回はテスター屋さんでLEDでの光軸確認して光量OKならLOWを隠す手法で行ってみよう。

なんかバイクの車検は総じてヘッドライトが鬼門らしい。

ほかの項目では跳ねられないんだけどな〜

そういえば、今回は車検証チェック後、排気音量測られなかったな〜

宇都宮のときは無駄に測られたんだけど・・・

SHORAIバッテリー

冬の休み中、実家にいるときにVTR1000Fに使える

SHORAIバッテリーを落札したんで装着しました。

http://www.shoraipower.jp/shop/upload/save_image/06121139_4df426e23e94d.jpg

(´∀｀)れっつエンジンスタート！

きゅきゅ・・・

(ﾟ∀ﾟ；)これがあれか、例の症状か。

きゅきゅきゅ

きゅきゅきゅ

きゅきゅきゅ

きゅきゅっぶおーん

(´∀｀；)電圧が励起するまで時間かかるね〜

中古品だから専用充電器でメンテナンスしてあげたいけどね〜

どっかに貸してくれるとこないかな？

ちなみ\６,250で落札しました(・∀・)

あと、FE用にも落札してあるけど未だ搭載しておりません(・∀・；)

燃費が戻ってきた？

前々回燃費（キャブいじる前）

9.5km/L

前回燃費（キャブいじる前＆キャブいじり後）

11.4km/L 

今回燃費（キャブいじり後）

11.9km/L

じりじりと燃費が戻ってはいるけど、なんでじりじりとしか戻らないんだ？

というか、改善はされているものの思ったようにはなってないな〜

もうちょっとスロー絞ってもいいのかな？

それともニードルを変えるか？

全開域のところは近所じゃ見れないからメインジェットはほったらかしかな。

なんか調子いい

キャブセッティングいじったら

http://topw.gimiweb.net/wall/a016/a016_15_1024.jpg

なんか調子いい

レスポンスが鋭くなった感じだし、鼓動感がよくなった気がする

気のせいか？

・・・気のせいだろうな。

セッティングいじり

自宅に帰ったので当然のように

家の中へ(・∀・)

んで、ここ最近のあまりの燃費の悪さに辟易してきたのでキャブを弄ることに

状況としては

アイドリング→普通

回転の上がり下がり→問題なし

走行中のパワー感→問題なし

なんで、本来ならキャブをいじる必要性など皆無なんですが

燃費が以前13km/l→現在9~9.5km/l

とあまりにもひどい状況なんでスローを絞ってみようかと思いました。

で、バラすと

＿|￣|○＜フロントバンクのインシュレーターバンドが切れてる

(´Д｀)でも、ここが切れたからってあんなに燃費悪化するか？

取り合えず今持ってる一番小さいスローの＃４５を投入

ニードルも4段目から3段目にしてみました。

待ち乗りだと殆ど使わないメインの領域は逆に番手を上げてみて

これでどうかなというところです。

うちの会社、シルバーウィーク関係ないんで通勤で確認だ！

(;つД｀) 今日は寝坊して有休つかっちゃったけどね。