モタ乗りの独り言

切粉がいっぱい

まだ暫定形状なんでちょっとカクカクしてますけど

こんなもの削ってます。

 

EG-Racingの不思議なところはこういうのを作り始めると仕様要求は同じなのに

同じものを作らない（作れない）というところです。

なんでかってーと、基本的に個々人の感覚頼りで製作するからですけどね〜(ﾟ∀ﾟ)

寸法起こして製図して製作すれば同じもの作れるんですけど

 

(ﾟ∀ﾟ)なんかしらVer.UPしとこ！

 

と、わけの分からない使命感が・・・

だからいつも時間が足りなくなるんだよね・・・

うーん・・・

'12CBRのレース用クロスミッションなんですけど

やはり使用頻度の高い３速/４速のギアは痛みが激しいな〜

と言うか、ピッチング起こしてダメダメじゃんか(´Д｀)

このギアもう使えんな〜

 

|дﾟ)高ぇのに・・・

 

レース用だからこそ形状はしっかりしたものにしてくれないと困るんだけど＞H●Cさん

 

で、新品を組みこまにゃならんわけですがこれまた表面の状態がよろしくない・・・

うちの職場で歯形修正が出来るなら修正してやりたいほどによろしくない・・・

ちなみにこのタイプの歯車は「インボリュート歯車」といいまして

こういう噛みあいをしています。

形状が悪いと歯と歯の接線部分が攻撃しあって上記画像のような状態を引き起こします。

基本形状の修正から何とかせにゃならんのは手間かかりすぎる(　´Д｀)

今週末は２と４に参加

明日から鈴鹿へれっつらごー

 

 

ゼッケン１１１＆ゼッケン１１２　EG-Racingで参戦します。

サポートがんばってきまーす(´∀｀)ﾉｼ

 

|дﾟ)初の2台体制参戦なのでチーム的には若干ドキドキものなのは内緒です。

レース業界も色々あるね〜

エヴァレーシングがメジャーな痛レーシングチームだったわけですが

(と言うかエヴァレーシングはデザインなだけで絵的なものは無いですが)

 

満を持して登場

なぜかKTM(ﾟ∀ﾟ)

そしておもっきし絵が描いてあります(ﾟ∀ﾟ)

んで、「ばくおん」と言う漫画とのコラボだと言うことです。

 

この漫画、女子高生＋バイクものと言う狙い目が凄まじい所に行っているなと

読んでみようかな〜

 

 

ちなみに、このチームのライダーである藤島 翔太選手は

２０１０年、EG−Racingで８耐初参戦だったんですよ〜

と言うことで、＃１１２　EG-Racingと共に藤島選手も応援よろしくお願いします。

鈴鹿８耐の結果

予選41位

決勝21位

周回数201周

 

でした。

今回のチームは決勝になるまでメカニックのバランスがメタメタで

ライダーにめちゃめちゃ負担をかけるレースになりました・・・

 

猛省しなくては・・・

 

＿|￣|○