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本日、チェック走行です。
暖気したら水噴きました・・・
水のホース1本締め忘れてました
_| ̄|○
で、1本走る
ヘッドから音が・・・
走行中に判別できるほどの喧しさ(;つД`)
なので
1本で終了
ヘッド開けて再確認だ(;つД`)
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HUSABERG FS570
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詳細
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もうちょっと時間かかると思っていたオイルポンプが到着したので
ケース閉じてましたけど交換です。
んで、忘れちゃってたミドルパイプを装着ですが
手順を書いときましょうか?
その1
リアサスを抜きます(゚∀゚)
誰しもがまずここでズッこけると思います。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
まだ序の口
その2
右サイドエンジンハンガーを外します(゚∀゚)
もうね、エキパイの抜き差しだけなのに超重要部を外させるこの造り!
素敵です。
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
で、ここまで来てようやく
その3
ミドルパイプが入っていきます。
その4
エンジンハンガーとリアサスを取り付け規定トルクをかけます。
その5
ヘッダーとミドルパイプを接続してヘッダーをCYLヘッドに取り付けし
ミドルパイプをエンジンハンガーに取り付けします。
これでようやくエキゾーストパイプは取り付け完了です。
(・∀・)とても面倒くさいですね!
まあ、こんな特異なエンジンレイアウトしてるから仕方ない(´∀`;)
んで、オイル入れて水入れて等々やってエンジンかかる状態にしたわけですが
_| ̄|○<ガラガラ音が消えない・・・
仕方ないのでドライバー使って調音してったわけですが
ノーマークだったヘッドのあたりから音が?
というか、打音っぽい?
バルブ?
(;つД`) そんな馬鹿な・・・
(´・ω・`)明日はバルブクリアランスチェックだ・・・
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