モタ乗りの独り言

キャブ掃除だけで終わってしまった(´･ω･`)

キャリパー分解までやろうと思っていたわけですが

キャブの掃除に意外とてこずり、結果それで本日終わってしまいました・・・・

 

で、どんな状態だったのかというと

こんな状態でした。

さすがにこれを４個もやってたら時間かかって仕方なかったですよ(´Д｀；)

 

そして、ゴム・シール関係は

ぼろぼろでごさいました(ﾟ∀ﾟ；)

 

買ってて良かった

ガスケットセット

しっかり全交換しました。

なぜか、Oリングが１個あまるのはこのセットの仕様なのか？

 

ジェット類の詰まりが意外としつこくて

キャブクリーナー→パーツクリーナー→エアブロー

のサイクルを１つのジェットに５回くらい繰り返していましたよ・・・・

まあ、全キャブ無事に掃除が完了してキャブ組みまでは終わらせました。

あとはAssyするだけ！

 

＿|￣|○これがたぶん一番めんどい

 

つД｀)V2までは平気だったけどV4は超めんどうだー

部品受け取ってきた

とりあえず、取れる部品は取りました

で、取れるかどうか一番不安だったフューエルコックのセット

無事取れて一安心(´∀｀)＝３

キャブのガスケットセットも全部そろったしフロントフォークシールもそろった

ブレーキキャリパーシールも全部そろった

この辺はもうバラして掃除して組んでしまえば良いだけなのでOKでしょう。

 

ほんで、もしかしたら取れるかな〜と思って一応頼んでみたエンジンガスケットセットは・・・・

 

やっぱり無かったわけで！（;´Д⊂）

 

なんかですね〜、やっぱりエンジンの中が気になっちゃうわけですよ。

でもですね〜、開けるとなるとガスケット類がないと話しにならないわけですよ。

 

(　-人-).｡oO(どーすっかなー)

 

今度はセットじゃなくて単品の番号で頼んでみようかな？

 

そういえば、メーター周りのスポンジも無かった(´･ω･`)

 

そして、無いだろうと思っていたけどなぜかあった

純正のエアクリエレメント(ﾟ∀ﾟ)

これは、まだ新品で出るんだ〜

 

さて、明日は車体から水・オイル・フルード抜きして

キャブ掃除の続きとキャリパー掃除するか〜

ちょっと安心

とにもかくにもキャブバラし

各部確認した結果

キャブボディ：少々ガスがニカワ状になっているところがあるけど掃除すればOK

ジェット・ニードル類：少々ガスがニカワ状になっているけど掃除すればOK

バキュームピストン：OK

インシュレーター：OK

リンク類：掃除すればOK

とまあ、予想よりもはるかにコンディション良好の様子

(´∀｀)良かった良かった

 

あとはシール関係ですが、さすがに劣化してるので交換必須です(´･ω･`)

 

あと、とある筋からパーツナンバー教えてもらい発注したところ

 

SEAL SET, FR. FORK　：　２セット　OK

DUST SEAL　：　４個　OK

SEAL, PISTON　：　４個　OK

DUST SEAL　：　４個　OK

SEAL, PISTON　：　４個　OK

PETCOCK ASSY., AUTO　：　１個　OK

LEVER, PETCOCK　：　販売中止　(´･ω･`)

RUBBER, RR. FUEL TANK　：　１個　OK

DUST SEAL　：　２個　OK

SEAL, PISTON　：　２個　OK

GASKET SET A　：　４セット　OK　←キャブ用

 

とブレーキ系・燃料系のほとんどが在庫ありましたよヽ(´∀｀)ノ

燃料コックのレバーが無くなっちゃってるけど、まあ今のレバーを何とか修復するなり

同年代・同系統の車両なら似たようなのあるだろうし、何とかなんだろう(ﾟ∀ﾟ)

とにかく来週には最低限の部品は手に入ります(´∀｀)＝３

 

 

あ

 

 

ふと気づいた

GASKET SET Bの確認と発注を忘れてた

＿|￣|○

 

 

 

 

あ

 

 

 

 

部室に行くはずだったのになんやかんやで行かなかった

＿|￣|○

 

明日は行かないと・・・・

ここは無事だった(´∀｀)＝３

焼け石に水感はありますけどもね！

でもフロート室とジェット類は無事でした(´∀｀)

 

スロットルは固着気味ですけどね・・・(´･ω･`)

うんまあ、それでもマシだったと思おう！

 

とりあえず、バラして各部を掃除して動作だけはまともにしてくか〜

 

|дﾟ)しばらく付かないと思うけど！

 

 

洗車というか汚れ落とし

めちゃめちゃ汚れてました(ﾟ∀ﾟ；)

ケルヒャーでバシャバシャと洗ってエアブローしてまた洗ってを繰り返して

それでもアルミの腐食による斑点は磨かないと落ちないし

チェーングリスがガム化してスイングアームの汚れ落ちないし

少々綺麗になったかな〜というレベルでおわりです・・・・

 

んで、フューエルラインのいくつかの分岐が樹脂劣化しててボキボキ折れました

＿|￣|○＜なんか汎用品で探すようか・・・

 

フロントフォークはインナーチューブが錆がぼこぼこ浮いてるしダストシールは罅入っているし

これはオーバーホールほぼ確定。

 

リヤサスはバンプラバーが粉々に崩れ去ってしまいました・・・・

 

でもまあ、それでも車体としては綺麗なほうかな〜

 

しかし・・・・動き出すまでほんとに時間かかるなこれ(ﾟ∀ﾟ；)

 

 

※ＨＵＳＡＢＥＲＧ２台はエンジンかけるためだけに出したので深い意味はありません(ﾟ∀ﾟ)