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こんなのが出てきた！
もう三年以上経つんだな 耐久テストか(*´∀｀*)
以前削り出しで制作した ハイロー切り替えスイッチの接点！
この接点って ノーマルはプレスモノなんだけど 接点部が小さくて スパークで結構やられちゃう！
予備で持ってたんだけど もう不要の様です
田舎道だから それなりに切り替えするんだけど 接点の面積が増えてるから
持ちは抜群みたいです
交換には プレス部の削り ネジの付け直し等々必要なので オウンリスクです！
因みに １つだけで 後の生産予定はありません(*´∀｀*)
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ヴェクのスイッチ関係
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遂に もう文句の無い状態になりました
これは ウインカースイッチとレバーの拡大画像です
う〜ん 汚いスイッチだなあ まあ この部分は 外気触れてるしね どうも 自分のスイッチの押し方は 下から押し上げる様な感じみたいです
そうすると オレンジのレバーの部分が スイッチそのものに押し付いて 動きが重くなるようです 白い部分が先に当る様に ワッシャを削って入れてみました
随分変りました！ チト面倒かもしれませんが 気になってる人はオウンリスクでお試しあれ
乗ってる間年中使うものだから 楽に越した事は無いでしょう これも 書庫にした方が良いのかな？？
一番良いのは 白い樹脂部分のレバーの入る隙間を減らして ここがガイドになる様に するのが 良いんでしょうね |
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接点の接触面積を増やす事で解決することにしました
接点に真鍮を半田付けして加工しようかと思いましたが
かなり細かい手作業になります 数個作るとなると機械加工の方が
圧倒的に 早く出来ますから 削り出すことにしました(まあ暇人ですね！)
最初に接点の方だけを削り出して 反転して
取り付け寸法にします 右二つは 失敗です
径2.3㎜ 下テーパー付きで多少の段差でも乗り越えは楽になります
後は 取り付け寸法にすれば終わりです
最初の二つは失敗してるのが判っているので 一つ目を 削るスピードの確認用にしました
この後 少しずつ削っていけば 接点の完成です
無事終了して ほっとしてます
ひっくり返すと もう表は見えないので 寸法を間違えない様にやるしかありません
この手の工作機だと 基準の追い方が色々個人的に違うので 人の仕事を
受け継ぐ時は 慎重になったのを覚えています
細かい真鍮の粉が 削りの量の少なさを表してますね！
ガタが非常に少なく上下の動きもスムーズに確保されています
比較するとノーマルの接点の小ささが良く判ります
動きは 随分シッカリしました
グ乳グにゅ動く 遊びは無くなり 接点がガタ無く動いてるのが良く判ります
バネとか 軟らかくするのは抵抗がありましたので そのままです
また 前回接点の凹んでいる部分はエポキシで盛り上げ平らにしています
最も接点が大きくなったので 凹んだ部分は関係なく動きます
因みに ２万キロの当方のヴェクは 殆ど減ってませんでしたが
接点は 自作モノに交換しました
オクで購入したスイッチを使ってた人は 多走行か 大きなバルブを付けてたんでしょうね！
どうも 取り付けが甘く動きが逃げてる様です
裏から接着剤でプラスチックの板を接着しました
少し乱暴ですがスーパーＸは 比較的簡単に剥がせるのと 接点の接触面積が増えて
もう当分 外す必要は無さそうなので こうしました
動きが しっかりして いい感じです
ウインカーも ハイローも どちらも感覚的なものですが
年中使ってるものなので少し気にかけてみました
来週は スターターをＯＨします(クッと 一度回らなくなったので)
ブラシ交換の予定！
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オクで 一つ対策用にと ウインカースイッチを購入しました
ハイローの切り替えが モちっと軽くならないかなあとの実験用です
カシ目を壊して 分解した所 ハイ側は スパークが飛ぶのか減って
角が尖がっています
で 接点側を見たら 樹脂の方が 先ほどの角に攻撃されて 磨耗しています
これだけ 使ったらもう交換しましょうって 感じですね！ ボールの方の動きは特に問題は無し
何かアイデアが出たら 対策してみます
購入した スイッチはこんな感じ
ウインカーの減り具合を見たら 当方の倍位の磨耗なので
４〜５万キロ使用されたものの様です
(ウインカーのSWは 然程痛んでいません)
ウインカーの中は こんな感じです
ノーマルで中を掃除した形跡は無し(この部品は廃車まで手付かずが普通なんだろな)
グリスは かなり硬くなっていて 動きも重い状態でした
前回のウインカーの対策を 済ませて軽くなりました
ハイローの対策が上手く行ったら 出品します
自分のSWは HI LOと 文字の入っているタイプで お気に入りなんです
ヴェク乗りの皆様 気長に待ってて下さいね！ |
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前回のは 軟らか過ぎなので
今回は これにしてみました
純正より 少し軟らかく 今入れているものより硬めです
寸法は 径４㎜ですが この手の寸法は ４㎜径の穴に入ると考えて出来ている
パターンが少なくないので 外径を測りましたら
となってました ヴェクのスイッチの玉は 皆 ４㎜径なので
これを 切って入れました
スイッチに入れるバネは こんな感じにしました 約５巻き
(有効巻き数とか色々ありますが 少し適当)
オフのスプリングは こんな感じの８巻きにしました
組み付け時の注意は レバーと配線の隙間が少なく
結束する時は 注意が必要です
後 ウインカースイッチの接点を外す時は 気を付けないと割れてしまいそうなので
その辺も注意が 必要です 起動時に大電流が流れないウインカーリレーやICリレー(大電流が流れなければ)にしてる人は
凄く具合が良いと思いますよ 硬さも作動感も グーです
このスプリングの長さで 大抵の人は満足できると思います この位 追求してくれないかなあ！絶対硬すぎだよ このスイッチ
まあ 何かしらの柵もあるとは 思いますけどね！
アドレスV１２５のスイッチも硬いと 言ってる人が居るから
スズキの特徴なのかもしれません
まあ この辺も 自己責任でお願いします でももうこの部分は弄る事 無いでしょう！ |
