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オフロードに対応したキャンピングカー
Now that looks like a go anywhere RV, overland life is there.
Updated May 28, 2019
このブログ記事は、WordPress.comに引っ越しました。
EarthRoamer XV-LT Super Cab (24ft 8in) 以前から興味のあったオフロード対応RVと 初めてすれ違った。
写真は、下記ブログ記事より転載。
アメリカ縦横断モーターホーム旅行2-(3) より転載。
(2013/2/28 非公開資料)
Ford E-550 4X4 Based Class C Motorhome
一般的なRVメーカーも 4輪駆動シャーシをベースとした腰高なRVを販売している。
■アメリカの砂漠地帯をRVで旅行していると、無性に奥地へ入りたくなってしまう。 しかし、レンタル業者から借りたRVでは、オフロードへの乗り入れは禁止されている。(貸借約款) そもそも通常のRVでは、ホイールベースが長く、悪路の起伏を超えるのは困難。 しかし、オフロード対応のキャンピングカーなら、希望が叶う。 以下は、製造メーカーと購入検討の対象となる現実的な車種。 (非現実な車種は多数存在) とは言え、いいなぁと思う車種は数千万円もする。
Manufacturers & Production Vehicles
●Bahn Camper Works Hood River, Oregon
100% custom interior layout
●Chinook RV/Trail Wagons, Inc. Las Vegas, NV
2004 Chinook Baja 4×4 (mikeferg75)
当時、Chinook RVは様々なオフロード用RVを生産販売していた。
詳しくは、Tin Can Tourists Wiki を参照。(写真は、pinterest.com) ●Conqueror North America Bellefontaine, OH (Australia)
●Cowboy Cadillac Gallatin, TN
4×4 Bus (Off-road Super C) Built on a Freightliner M-2 4x4 chassis
なかなか良い仕上がり。 アラスカを含むアメリカ大陸旅行に最適！
以前はDynamax社にも類似車 DynaQuest ST Model 300があったが、今は無い。
●EarthCruiser Bend, OR
ポップアップルーフで広そうな車内。 (designboom.com) Right: FX (fixed roof) built on the Fuso FG 4×4 chassis
左写真は、truckcamperadventure.comより借用。 ●EarthRoamer Dacono, CO (創業当時のサイト)
EarthRoamer XV-LT Crew Cabin (Ford F-550 based)
カリフォルニア州ですれ違ったのは、これ。 アメリカでは最もポピュラーで、
大多数の方の購入検討ランクの1番になる。 Left: Crew Cab Ford F-650 Based EarthRoamer XV-HD (Class 6)
(FYI, Right: EcoRoamer Biodiesel-Powered RV with Caterpillar C7 engine) EarthRoamer XVJP built on Jeep Wrangler Unlimited 4WD Rubicon platform
Youtube US$110k Good for singles but not for couples, maybe. 二人で旅行するには、チョッと狭いか？
●Four Wheel Campers Woodland, CA (since 1972) facebook
Dave Rowe氏がコロラド州で立ち上げたポップアップ付き
スライドインキャンパー(トラキャン)の老舗。 時代と共にオーナーが
次々と代わり、2017年よりRobert Vogl氏に
●Global Expedition Vehicles Nixa, MO
●Northwest QuadVan Portland, OR
●Outside Van Troutdale, OR
Power Station based on a MB Sprinter 170 4x4 (Youtube) MBスプリンターをベースに多種多様な車種をラインナップするメーカー。
究極の室内レイアウトや豊富なオプション類に目を見張る。
●Overland Explorer Red Deer, AB, Canada
Flat Bed Camper X11
Flat Bed Camper X10, Sprinter Adventure,TDK Explorer Trailer
●Plan B Supply Ogden, UT
6x6 Expanding Expedition EXStarting US$50k-100k 重量不明だが、日本だと大型免許が必要になるか？
Left:Humvee Hmmwv Camping センスがいまいち。
Mid:6X6 Military Disaster Truck
Right:Nyala RG-12 MK2 Armored Truck (3.5t, US$163k) ●Powerhouse Coach Idaho Falls, ID
Removable Pickup Truck Camper
Dodge Ram 5500 or Ford F550 4x4 Flatbed,
4 slide out rooms with a 17 ft lower deck ●Sportsmobile Huntington, IN
ベース車種が豊富で、且つ、廉価だが、車内が狭い。US$80k〜90k
Based on a Mitsubisi Fuso (US$120〜150k)
生産販売が終了するフォードエコノラインの後継車種を検討中で、
GMなどがベースになる模様。 これはプロトタイプ。
写真は、popularmechanics.comより借用。 ●Van Specialties Tualatin, OR
All Angles, built on a 159” wheelbase Ram ProMaster (Fiat Chrysler)
Only one RV among their lineup, equipped with
both a cassette toilet and full shower enclosure
All Anglesは、同社RVの中で、唯一トイレとシャワーを備えている。
元はフィアット デュカト(Fiat Ducato)だが、四駆(レアモデル)か否かは不明。
フィアット社は、Ducato Camper Van baseを販売している。
●Winnebago Forest City, IA
アメリカRVメーカーの老舗 ウィネバゴ社のエクスペディションRV
Revel based on a MB Sprinter WB144" 4×4
●XPCamper Grass Valley, CA
●Action mobile Austria
Actionmobil Pure5000 貨物トラックに間違われそう。
車載機能を備えた Action Mobil Global ATACAMA 7900 Function (Youtube)
ブログ記事 Heavy‐duty! を参照。 ●Geocar Traiskirchen, Austria
Condor based on Mitsubishi L200, Land Rover Defender
based on Toyota Hilux
teamed up with Hurter Offroad and Arctic Trucks Iceland
Image via stefanforster.com
●Bliss Mobil Breda, Netherlands オランダ
13 Foot HB based on Unimog U4000 ウニモグベースはミリタリー色が強い。
●Bimobil Oberpframmern, Germany
bimobil EX 366 (Based on Mercedes-Benz Sprinter 4x4) 四駆なので、ほどほどの悪路ならOK
bimobil AX 575 (available on request)
以前ラインナップされていたトレーラーは、受注生産に。 ●Bocklet Fahrzeugbau GmbH Koblenz, Germany
Dakar U685 built on a Unimog
built on a MB Sprinter Cab Chassis ●Custom Campers Warendorf, Germany
●CS-reisemobile Henstedt-Ulzburg, Germany
Rondo XL based on a MB Sprinter 170 4x4 (€80,400 約1060万円) 全長6.94m、全高3.26mの超ハイルーフ、146×195cmのベッド
USメーカーとは異なり、ドイツメーカーの内装はシンプル。
●extrem Fahrzeuge Schwenningen, Germany
Monolith based on a Toyota Land Cruiser HZJ79
€118.900,00 約1600万円
"extrem KIT" based on a Ford Transit ●Hünerkopft Neukirchen, Germany
Zetros 2733 6×6 Konferenzfahrzeug
冒険用RVの中で、最も豪華な内装を装備
●HRZ Reisemobile Öhringen, Germany
4x4 - Reisemobile over 3.5 tons ●Kerkamm Weltreisemobile Elmshorn, Germany
Weltreisemobil based on MAN TGM 13.290 4x4 BL ●Langer+Bock ExpeditionFahrzeuge Göppingen, Germany
Komfort fürs Outback (PDF) US$ 311k Rrealistic GoalsWhat a cool setup! (truckcampermagazine.com)
Nissan Titan XD Cummins diesel Truck Camper,
teamed up with Hellwig Products and Lance Campers ActionCamper conversion kit for Jeep Wrangler
($36,000 not including the donor car)
FYI newatlas.com
To be continued on Yahoo Blog
To be continued & switched to on WordPress
 <関連ブログ記事>
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Heavy‐duty! これなら、どこでも 行けて 泊まれる！ 2012/5/29 ワイルドだぜ〜 2013/1/17 くろ○、旅の写真はJapanese Humvee 2016/7/12 High-Tech Expedition RV, KiraVan 2016/8/10 Tiny houses on wheels タイニーハウスはRVではないが、魅力的な存在 2016/8/11 Big rigs or small ones? US製クラスCモーターホームのサイズ 2016/7/25 <下書き>
(済)Expedition RVs 冒険用キャンピングカー 2016/7/17 (非公開)
END
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フジ◯さんの欲しいというキャンパーはこれですか。Sportsmobile は時々見かけますね。 四駆のピックアップトラックにトラックキャンパーではだめですか？
僕は現在 次のRV をトラックキャンパーにするか？ 5th Wheel にするか悩んでいます。
[ ウッドチャック ]
2017/1/16(月) 午後 9:43
>ウッドチャックさん、コメントありがとうございます。
オフロードRVは高額過ぎて、手が出せません。やはり、ピックアップトラックにトラックキャンパー、ですよね。 でも、小さなシェルだとトイレに不自由しそう。
ウッドチャックさんがトラキャンにしたら、ご家族のスペースは足りますか？
2017/1/18(水) 午前 4:10
ふじ◯さん、
デンバーRVショーで、左右、後ろと3つのスライドアウト、これなら数ヶ月暮らしても問題無いなぁ。というトラックキャンパーがありました。Quad Cab + Long Bed、キャンパー部分が後ろに数メートルはみだす。へたな Type C モーターホームよりも大きかったです。これでは大きすぎて National Forest のキャンプ場は無理かもしれない。
[ ウッドチャック ]
2017/1/29(日) 午前 0:04
>ウッドチャックさん、コメントありがとうございます。
現在のトレイラーはパゴサスプリングスのプライベートキャンプ場に置いて、トラキャンでお出かけキャンプ！ と言う方向ですね。
大きなトラキャンはアメリカ旅行中に何台か見てました。 後部に出入り口があるから、ハイウエイでも前方車両がトラキャンである事が遠くから判別できました。
確かに大きいと、入れるキャンプ場が制限されますね。 でも、トレイラーを牽くよりも、トラキャンの方が様々な場所に行けそうではありませんか。
2017/1/29(日) 午後 3:02