酒急車両紹介-8000系-

酒本急行電鉄8000系

下条〜清白を快走する特急山下行き8000系A編成8連。

2008年に酒急初の特急用車両として登場。
同時に酒急には特急が新設された。
主に特急に使用され、今後新設予定の快速特急にも使われる予定。
アルミ車体を採用し、軽量化を図っている。
車体傾斜装置が取り付けられ、特にカーブの多い酒急本線新栄〜清白もほぼフルスピードで駆け抜ける。
編成はA編成(8両)とB編成(6両)、B編成増結用のC編成(2両)があり、本線特急にはA編成が、唐草NT線特急にはB+C編成が主に用いられる。
営業最高速度は130km/hで、設計最高速度は160km/h。
新栄〜三笠の二層化による複々線化が完成すれば、快速特急を新設し、160km/h運転を開始する予定である。
ごく稀に160km/h試験運転がされるらしい

[it2000]

8000系と聞くと、特急型列車のイメージがあります。

京阪電車の影響ですが。

なるほど
こちらはただ単に順番に使って行ったら8000に行き当たっただけで深い意味はないですねw

2008年登場にしてはちとデザインがダサいですかね…

[Dai]

すごく…カッコいいです…

ありがとうございますw
あまりいい出来ではないですがw

[⑨]

非常にいい形をしてますね！
増結用の車両はどんな形ですか？

公開していますのでそちらをご覧ください

[⑨]

はい、分かりました。 でも私実はまだrailsim2やってませんww
理由は僕の家のPCはMacだからなんですww
（自分的に増結用車両平べったい顔と思うんですがww）

373系+383系÷2みたいな感じですね。
改造させてもらいます。

[名無しかも]

構文を改造して、260km/hにしてみました!

[名無しかも]

fuji`s Train Factoryサイトリニューアルの後から、サイトリニューアル前よりも、5000倍以上もカッコよくなりました!ミュージックホーン(?)も入りましたね!これで、自分的には、8000系完璧というところです。