「窓」の向こうのロマンスカー

カットはちょいと現在に戻ります。

先日新宿駅で撮影した、ひさびさ小田急ロマンスカーのカットです。

小田急新宿駅というと、この「四つ葉のクローバー」型の大きな窓が印象に残っています。

幼少の折、親に連れられて国鉄中央線で新宿に来ると、向こうにこの大きな窓が見えます。

そしてさらにその向こうに、オレンジのロマンスカーがとまっています。

当時は小田急には縁がなかったので、この窓の向こうのロマンスカーに非常に憧れた

ものでした。

いまでもその窓と当時のカラーのロマンスカーが拝めることが嬉しいです。

[mario_kuroneko]

ＹＦ様
本当に‼懐かしいですね。この窓とロマンスカー良いですよね‼🎵渋谷の東横線の特徴有る駅は、もう見られなく成って仕舞いましたが。記憶の中に残るのみですね。

[abesan11]

これは，印象に刻まれる窓です。グリーン車の印を連想させます。
ひどい駅やひどい車両だったら「はぁ，来ねえ。」となります。
いえ，何でもありません。

小さいころから小田急ユーザーだった私はＹＦさんと全く逆の立場でした。たまに乗せてくれるロマンスカーの待ち時間、いつか窓の向こうの103系が走る国電のホームに行ってみたい〜と幼少のころずっと考えていました。子供のころの懐かしい話を思い出させてくれてありがとうございました。

[つばめ23号]

ロマンスカーのデザインとカラーは昔からあまり変わっていないのでしょうか？
子供の頃によく見た戦隊ものの正義の味方を連想させる顔つきです(*^_^*)
この四つ葉のクローバー型の窓が特徴なんですね。個性的で素敵ですね！

[YF]

mario_kuroneko さま、コメントありがとうございます。

渋谷の東横線の駅も趣ある駅舎でしたね。改装？前に、雑誌のグラビアで特集されていました。東横線は早くからステンレス車が多く、銀色の車両との組み合わせも印象的でした。

[YF]

abesan11 さま、コメントありがとうございます。

小田急線にはグリーン車は走っていないので、どういった経緯でこの形の窓にしたのかは不明です。でも印象的な窓ですね。

[YF]

朝霧高原 さま、コメントありがとうございます。

あ〜確かに、お互い全く逆の立場だったんですね(笑)
新宿駅の国電ホームからだと、西側にはこの窓越しに小田急のロマンスカー、東側に国鉄特急のあずさ号を見ることができ、幼心にたいへん魅力的な駅でした。

[YF]

つばめ23号 さま、コメントありがとうございます。

カットに写っているLSEが確か1982年登場、そのひとつ前のNSEが1963年登場で、このあたりが同じオレンジのデザインでした。

新しいロマンスカーは別のカラーになっているので、2編成残っているこのLSEが来たときだけ、ウン十年前当時の雰囲気に浸ることができます。

[ふみきりマン]

こんばんは。

皆さん同じ気持ちで見ているのですねえ。
外回り山手線から京王線に乗り換える通勤経路だったので
毎晩「どれが停まっているか」気にしていました。
ＳＳＥ車をトラバします。

[YF]

ふみきりマン さま、コメントありがとうございます。

新宿駅で当時の国電のホームに降り立つと、必ずこの大きな窓が目に入りますよね〜 で、その向こうにはオレンジのロマンスカーが・・・
ロマンスカーも今ではオレンジだけでなく、いろいろなバリエーションが増えましたね。でもこのオレンジは残してもらいたいです・・・

ここはちょっと改装されましたが、昔から雰囲気は変わらないですね。ちょっと前まではこの色が当たり前。LSEにもカーテンがあって「特別」感満載のあこがれのホームでした

[YF]

鉄道省 さま、コメントありがとうございます。

そうそう、ロマンスカーにはカーテンがありましたね。懐かしいです。当時は今より通勤と観光をしっかり分けていた気がします。

懐かしいなぁ〜〜〜！！！
箱根に行く時には何度も乗りました。＾＾

この先頭車両は、やっぱり眺望がいいのでお高いのかしら？？？

[YF]

＊＊mee＊＊ さま、コメントありがとうございます。

箱根といえば新宿からロマンスカーですよね〜
先頭車の席は料金は変わらなかったはずです。ただ人気があるので、売り切れが早かったと思います（笑）

こんにちは
私も四つ葉のクローバーの窓から見えるロマンスカー、好きです！