旅の始まりは457

初代エアロバスを改造してみた

 

 

This is AEROBUS

 

 

 

 

 

 

!?

 

!!?

 

 

 

個人的に西工臭が・・・と思ってみたり・・・

それっぽい改造

 

 

 

 

 

さ〜　どれが本物でしょうｗ

CASIO IMAGING SQUARE

 

 

新聞の広告で見つけた、

カシオの画像加工サイト

IMAGING SQUARE

このサイトでちょっと遊んでみたけど、

・・・すげぇわこれ

 

自分で撮った写真が絵画風になったり

いろいろと加工できる

 

こんなカンジ

このブログでも度々登場するこの写真も

色鉛筆風になった

 

国鉄色もこんなカンジ

 

ちょっと文字が入ってしまうが、

それでもやってみると面白いと思う

 

みなさんも試してみては・・・?

通路上の表示器

ちょっとHTMLの練習も兼ねて作ってみた
たぶんソニック2号の休日ダイヤになってると思う


この表示器はたぶん783から搭載と思う
配置は違うけど、データは共通っぽい







　　　　　　　3 指

ご乗車ありがとうございます。博　多行き特急「ソニック2号」です。　This is the SONIC No.2 Limited Express bound for HAKATA.　　　 　　前の方から7号車・6号車・5号車の順で一番後ろが1号車です。「グリーン席」は、1号車。「指定席」は、1号車・2号車・3号車。「自由席」は、4号車・5号車・6号車・7号車です。この列車は、すべて禁煙です。車内でのお煙草はご遠慮ください。お手洗い・化粧室は、1号車・3号車・5号車・7号車です。　　　　　　　　　　　客室内では、携帯電話の電源を切るかマナーモードに設定のうえ、通話はご遠慮ください。携帯電話のご使用は、デッキでお願いいたします。ヘッドホンをご利用のお客さまにお願いいたします。周囲のお客さまのご迷惑になりませんよう、音量にはご注意ください。　　　　　　　　　　　　　　　停車駅と到着時刻のご案内−−−別府5:31、杵築5:45、宇佐6:00、柳ヶ浦6:05、中津6:15、宇島6:20、行橋6:32、下曽根6:40、小倉6:48、黒崎7:01、折尾7:06、赤間7:16、吉塚7:44、終点博多には、7:47に着きます。　　　　　　　　　　　　　　　This is the SONIC No.2 Limited Express bound for HAKATA.　It stops at BEPPU,KITSUKI,USA,YANAGIGAURA,NAKATSU,UNOSHIMA,YUKUHASI,SHIMOSONE,KOKURA,KUROSAKI,ORIO,AKAMA,YOSIZUKA, and HAKATA. 　　　　　　　　　　　　　　　次は、別　府です。別　府には、5:31に着きます。　The next stop is BEPPU.

西がやる気になったようです（ウソ電）

 

　国鉄廣嶋と言われるぐらい国鉄車両が多い広島支社ですが、

この度、九州直通用の新車が登場しました

 

デッドセクション通過対応の交直両用近郊型　513系です

車体はJR九州813系を踏襲　

ステンレスで、前頭部および客用ドアにはコーポレートカラーである水色を配しています

編成番号は九州式で、編成記号はWESTを意味するW編成です

車体がJR九州の813系1100番台と同じため、こちらも1100番台となっています

 

写真は、長距離快速　5590M（大分発新山口行き）に入っている、

WS1103編成（所属記号S→下関）で、別府5番線に入線する際のものです

 

参考に

別府駅に入線するJR九州813系、RM1102編成です

そっくりなのがよくわかると思います

関門415系が淘汰されないかが心配ですね

 

 

 

 

注意　（管理人は末期色です）　　　　　　　　　　　　　　

この記事に登場する　513系はウソ電であり、

「現時点」では存在しません

また、現在5590Mという定期列車もなく、

JR西日本との直通列車もありません

そして、西日本は広島支社に新車を導入する気も無いでしょう

 

さらに言うと、掲載画像は、

津久見花火臨に出張しに来たRM1102編成を、

別府2番で撮影したものです

 

間違っても西日本広島支社に

「新車が入るのか！？」と言ってみたり、

九州や水戸岡さんに迷惑のかかることはしないでください