旅の始まりは457

日デ自慢のトルコンAT 日産ディーゼルPKG-RA274RBN改

 

 

 

 

 

 

 

 

西鉄が最近ハマっている、日産のトルコンATです

なかなかAT車が居なかったんですけどね〜

グループで、高速に、貸切にと、まとめてお買い上げしました

 

 

 

意外にショックが少なくて、乗り心地はいいですよ

 

 

 

 

 

 

別府市内線の最新型? 日産ディーゼルKK-RM252GSN

 

 

 

 

 

大分交通別府市内線の最新型　KK-RM252です

別府営業所の国東用とか亀の井には3ケタ規制の車両もいるんですが、

APUを除く市内線になると、この型が最新型なんですよ〜

 

2004年のものなんで、もう7年も走ってます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

見た目よりボロ? 日産ディーゼルP-RB80E

 

 

 

 

 

 

 

西工のスペースランナー用車体を載せた、P-RB80です

この車体載っけてると、そんなに古さを感じないんですが、

89年式で、あのジャーニーなんかと同世代なんですよね〜

 

と、いうことは、軽く20年は越えているわけで、

いつまで持ってくれるか・・・　というような車両です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リアルチョロQ 日産ディーゼルKC-RN210CSN

 

 

 

 

 

 

 

亀の井に1台だけ在籍する、日産ディーゼルRNです

MとNは1文字違いですが、これが日デでは大きな違い

 

Nだと見た目チョロQなバスになっちゃうんですよ〜

 

 

 

亀の井では、山奥の狭隘路線　柚の木･堺線で使用されています

日中は街中の路線で動いたりしてるんですけどね

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

亀の井の珍車(走行音)

 

亀の井バスと言えば水色のカラーで、別府の街ならどこでも見れるバスですが、

日野のレインボーが多い中で、リフトの付いた珍車が何台か存在します

そんな珍車の走行音です

音でも分かるように、日産ディーゼルです

車体は西工のスペースランナー用の車体で、

記号はU-JM210GTN改です

最後に「改」が付くのは、中扉に車イいす用リフトを備えるためで、

その中扉の開閉方法も、都市型前乗りのような両開きです

 

それにしても、型式が低床なのにツーステ+リフトなんですね・・・