旅の始まりは457

特徴的な高音 三菱U-MK117J

 

 

 

 

 

 

 

 

佐世保のミディMK117です

三菱車は基本的に静かなんですけどね〜

この、U-MKは回すとすごい音が出ます

 

 

大分にはほとんど居ないですからね〜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お払い箱にされました〜 -三菱KC-MP317M-

 

最近、かなちゅうから移籍してきたエアロスターです

大分交通は基本的に移籍車は導入しない方針?でいるので、

移籍車は滅多に入らないんですが、

今回はAPU線用ということで遠路はるばるやってきました

 

ちなみに過去には新潟から導入したこともあります

 

孤軍奮闘-三菱U-MS716S-

 

 

APU線といえば、貸切やら高速やらの生き残りが走っている路線ですが、

車体はほぼ西工の独占です

その中でも1台だけ三菱名古屋のエアロバスがいます

三菱U-MS716Sです

明らかに違う内装とかも注目です

 

 

夜のバス 三菱U-MS726S改

 

APU線のバスの特徴と言えば、

貸切転用が多いこと

その中でも、高級感のある色つき蛍光灯を使用している

西工58MC C-Ⅰ　三菱U-MS726S改の動画を上げてみます

この車両の他にも色つき蛍光灯は数台います

他にも3列シートやブルーベンドガラスもいます