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旅の始まりは457
色々と崩壊しつつあるブログ

書庫陸・海・空 俺得な修学旅行

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イメージ 1
モノレール旭橋から降りてバスターミナル
構内にでっかい石灰岩の塊が放置されてるんだけど、
これ、仲島の大石って言って、県指定の天然記念物になってるらしい
 
かなり目立つぞ
 
 
 
 
 
 
 
 
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隅に待機中の沖縄バス
この会社は三菱ふそうが好きらしく、
なんか古いのから新しいのまで、ある程度揃っている
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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沖縄にまで広がってたのか
どうも沖縄のバス事業者は結構貼ってるみたい
宮城・福島からはかなり離れてるのに、
こんなところでも応援してるんだな
※2011年12月の話です
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4
ブルリ多すぎだろw
東陽と琉球はどんだけブルリ好きなんだw
しかもどれも古くて貴重なもの
 
中古で拾ってくるのも日野ブルリという徹底ぶりだもんな
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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そんで那覇バス
こっちは色々集めてきてるけど、どうもいすゞが好きみたい
このバス、キュービックなんだけど、中ドアが2枚の引戸の珍車
首都圏の事業者の中古なんだけど、なんでまたこんなものを選んだのかw
しかも、このドアは活用するわけでもなく、閉鎖になっている
 
このクルマって長尺か?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 6
ふそう大好きな沖縄バス
エアロスターKってのがいいな
トップドアでガラスはブルーベンド 
なんか長距離向けっぽいけど、なんでメトロ窓とかT字窓じゃないのか
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 7
そんでリア
テールランプがガラスケースw
ただでさえ富士重5Eに似て古そうな見た目のエアロスターK
それにこの装備だと、「一体いつの頃のクルマだよ」って感じに古く見える
 
悪くはないんだけどね 
むしろ好ましい
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 8
このバスターミナルの発車標
LED表示器じゃなくて反転フラップ式なんだな
動作が不安定らしく、紙の時刻表を見るようにって貼り紙をしてある
せっかくなんだし直せばいいのにな
 
ちなみにこの表示器は正常に動作してるみたいだけど、
他には故障のまま放置してるのもあるみたい
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   次は・・・  国際通りに戻る
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 1
県庁から牧志まで歩いてる途中でも、
かなりの台数のバスとすれ違う
狭い国際通り、何となく別府駅前通りに似たような雰囲気
ただ、人通りはそれの比ではない・・・
 
ちなみにこのバスは富士重7B
ほとんど7Eと同じだが、前面方向幕用の窓が無く、
自家用とか長距離路線用とかに使われることが多いタイプ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2
牧志からちょっとモノレールに乗ってみる
小5の時に一度国際通りには来たことがあるが、
その時は乗る機会が無かったので、これが初乗車
 
券売機できっぷを買ったが、
ちょっと運賃は高め? モノレールってこんなもんなのか?
 
きっぷの地紋が派手だな
ミンサー織り風なのか?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3
なんか鋼材になってる部分
下が交差点だからスパンを長くしたかったんだろう
上下線をトラスで繋いであるんだな
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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乗車
運転台は右に配置してある
ホームが進行方向右にある駅が多いのか?
 
制服はだいぶ青が強いな
あんまり見ないような色
 
 
 
 
 
 
 
 
 
動画
牧志から県庁まで
国際通り周辺を上から眺めるってのがなんか面白い
 
モノレールって意外に揺れるんよね
設計上は問題ないけど、カントもだいぶ付いてて、
倒れそうな感じもするw
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 5
ロゴ
特に説明はないけど
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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車両
1000形ってやつ
他の事業者の車両に比べて、だいぶ丸っこい
2両固定編成で編成長30mくらい
 
車内はやっぱりロングシートだけど、
先頭には前面展望できるオタ席があったりするから侮れないw
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 7
そんで、国際通りから脱走してどこへ来たかというと、
美栄橋で降りてからの那覇バスターミナル
一度は来てみたかった場所
国際通りでお土産選びなんかにつきあってられないわw
 
この写真の中にも色々と撮りたいのが居る
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   次は・・・  あんまり時間無いんよね
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 1
首里城からの眺め
那覇の街を一望できる
首里は少し高い丘の上なので、見晴らしはいい
あまり高い建物もなく、森も多い
もしかすると王国時代からあまり変わってないのかも
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2
なんか修復中のとことか
足場まで赤色なんだな
目立たなくていいけど、この足場はわざわざ塗ったのか?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3
よくみる場所
ここの写真が一番有名なんじゃない?
 
実際は人が多すぎるから、
締め出してから撮らないと、人の写らない写真を撮るのはムリ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4
なんか内部の写真
琉球を誉め讃える言葉を大書きした額とかもかかってるけど
すげぇな この金色と赤色
少なくとも本土の城ではないような色使い
 
ちなみに「中山世土」ってのは、代々中山の人が治めるってことらしい
琉球は中山王尚巴志が統一してから、
そのままずーっと受け継いでいくんよね(第一尚氏と第二尚氏があるけど)
※詳しくないので、だれか説明を(
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 5
まさか首里城公園の下にこんな駐車場があるとはなぁ
一般じゃなくてバス用らしい
 
写真に写ってるのは東陽バスだけど、
この会社どんだけ日野好きなんだよwww
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 6
首里城から戻って県庁前
バスを降りてたまたま反対に居たのは、琉球バスの元米軍スクール車
一般車とは青とオレンジの配色が逆なんよね
 
いつかの入札でスクール業務を取れなかったから、
米軍スクールから外れたクルマが、一般路線車に化けてウロウロしてるって話
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 7
そんで県庁から少し歩けば国際通り
ここからは自由行動で、みんなどっかこっかに土産を買いに行ったみたい
自分はちょっとバスでも撮ろうかと
沖縄なんか滅多に来ないしな
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 8
早速琉球のクルマが来た
これも米軍スクール車でP-代のブルーリボン
筆記体エンブレムが付いてるのはポイント高いぞ〜(
トップドアでハイバックシート 長距離路線にも使えそう
 
沖縄って前面表示多いよな
通常幕に、ワンマン表示に似せた経由地表示
窓の右下には板を置くタイプの経由地表示
さらにその下に系統番号
どんだけ表示したがるんだよw
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   次は・・・  脱走
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 1
朝起きてから 
こんな部屋の中
 
すごく寝やすかった
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2
牧志駅の目の前なので、
こんなカンジで見える
 
上の階もあるので、そこからならモノレールの屋根上とかも
 
 
平日の朝だったが、割と通勤に使っているみたい
どうかすると増結してもいいレベル
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3
そんでもって、
モノレールと垂直に、国際通りの線が交差してる
 
ここで眺めてると、バスの種類がやたら多いな〜と思ったり
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4
バスに乗るために移動
ちょうど沖縄バスのエアロが来た
自分らの乗るのではないが、修学旅行のものらしい
 
 
 
 
 
 
 
 
自分たちのは、那覇バスの先代ガーラ
写真は撮れなかったが
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 5
とりあえず首里城に向かうが、
途中は道が狭く、車線が時間帯で変わるらしい
 
しかもここの地名は大道
すごい偶然だな (わかる人にはわかる)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 6
そんで首里城
これがよく出てくる守礼門
この名前は、中央に掲げられた「守禮の邦」の扁額から来ているが、
本当は「上の綾門」らしい
 
ここで記念撮影とか
しかも一般客がひっきりなしに通る中でw
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 7
その奥にある歓会門
石灰岩でできた真っ白い門
門の上はアーチ状に石を組んである
 
これも扁額の「歓会門」からそう呼ばれているが、
本当は「あまへ御門」とか
「あまへ」が古語「喜び」で、その漢訳が「歓会」らしい
 
石灰岩で加工しやすかったのか、
しっかり組んであって、石もスキマが無い
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 8
だいぶ上がるな
一番上を囲むように城壁が繋がっている
それに、門も多くて、かなり厳重に守られていたっぽい
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  次は・・・  首里城か
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 1
エイさんとか
これもでけぇな
 
ゆっくり泳いでて、敵なしのような
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 2
これだけの水槽をしたから見上げるわけだから、
相当な重さがかかるわけだ
 
分厚いアクリル板もすごいが、
その下の鉄骨もすごいな
 
小さい水槽で、下から見上げる構造は多いが、
ここまで大きな水槽だと、この構造は大変だろう
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3
これは・・・ アジですか?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 4
本部からここ、そして今日の宿までは、
沖縄では名の知れた会社、東陽バス
 
先代のセレガをまとめて持ってきたようだ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 5
豆電球と、蛍光灯を片灯だけ点灯
これ、どのバスでも可能なのか?
大分でも見たことあるし
 
シャンデリアの代わりにもなるし、これいいよな
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 6
車内
シートは赤色
 
床がなんか古そうな模様だな
なんか、昔の喫茶店的な
 
一番前の蛍光灯は消灯
運転士さんが運転の時に反射して面倒だからか?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 7
宿近くのファミマ
あの大道じゃないのよ?w
 
大分人なら、どうしてもあの場所を想像してしまう
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 8
宿着
とは言っても、降車用の切り欠きなんか無いし、
牧志とか、かなり繁華街だし、
自分たちを降ろしたら、このバスはすぐに回送
 
大変だよなぁ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  次は・・・  遊ぶぜよ
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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