四国鉄道文化館に行ってきた！（1/05）〜前編〜

こんばんは！

タイトルにある通り、新年早々四国に行ってきました。

その様子を、ご覧ください。

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尾道からしまなみ海道を通って、今治へ。

そこから一般道で伊予西条まで行きました。

まず、駐車場から見えた車両は・・・

初撮りは7000系でした！

伊予西条駅の留置線には7000系が3両も留置されていました。

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さぁ、いよいよ館内に入っていきます。

まずは北側から。

入るとすぐに二両の名車が姿を現しました！

まずは0系の車内から見ていきます！

これが車内です！

現役時代の0系は見たことしかないので、車内に入ったのは初めてかな？

落ち着いていて日本らしさ？が出ていました。

運転台です。

なんとノッチを動かすことができました！！

周りに小さな子もいるのに、一人盛り上がっていました。

今思うと、ものすごく恥ずかしいです・・・。

螺旋階段を登って、もう一度2車両を撮りました。

今の車両とは違う形状の屋根ですね。

DF50の搭載機械です。

いろんな機械がありますが、なにがなんだかサッパリ分かりません・・・。

ほかにも、北館にはいろいろなものが展示されていましたが、

全て書くのが面倒くさい

ネタバレになってしまってはいけないので、車両以外の紹介は省きます。

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お次は南館へと向かいます。

まず目に飛び込んできたのは、南館横のこの車両！！

フリーゲージトレインの試験車両です！

最近、九州で長崎新幹線の試験が行われているみたいですが、

成果はどんな感じなんでしょうか・・・。

そういえば、この第二試験車は1編成30億円だそうです！！

227系一両が1億円ちょっとなので、

相当高いですよね・・・。（例えが悪いか・・・）

台車です！

フリーゲージトレインとは、線路の軌間が違っても走れるすごい車両です。

なので、この台車には車輪をスライドさせる機能が搭載しています。

でも、あんまりそういったものが分かりませんでした。

せっかく博物館に来たのに、分からないことだらけですね。(笑）

これは勉強しなくては・・・。

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キリが悪いですが、今回はここまでです。

次回は南館に入ります！

お楽しみに！