![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
こんばんは！
相変わらずタイトルのセンスが無いですね・・・。
まぁ、同じようなところで撮り鉄をしていると、
似たようなタイトル名しか思いつきませんよね。（汗）
さて、この日は用事で福山に来ていたので、ついでに備後赤坂で撮影しました。 早速貨物がやってきましたが、傾いてしまいました・・・。
それに側面に光が当たってないですね。
残念！
今度は反対側から顔面ドカン！！
ちょっとぶれてしまってますね。（汗）
のんきにしてたらいきなり列車が通過！！
その正体は、115系ｵｶA-06編成の幡生出場回送でした。
不意打ちだったので後追いしか撮れませんでした・・・。
残念です。
上り列車です。
D-08編成でした。
逆光が酷いですね・・・。
これは完全に撮影地の選択ミスです。
113系B-08編成の姫路行きです。
若干流れてますかね・・・。
下り列車が来ました。
何とかぶれずに済みました・・・。
お次は本命の2077レです。果たして・・・
見事に撃沈・・・。
貴重なEF200だったので余計にショックです。
そういえば、EF200って今年の改正でどうなるんでしょうかね・・・。
日本で最も先行きが怪しい機関車です。
最後に歩道橋から見下ろしてみました。
やってきたのは5056レと115系！
見事に付近で離合してくれました！！！！
この日はマシな写真がほとんどなかったので、
最後に一枚、満足するものが撮れてよかったです！
こうして、家路につきましたとさ！おしまいっ！
|
全体表示
-
詳細
コメント（0）
コメント（0）|
この日は瑞風が尾道を通過するということで、撮影に行ってきました。
で、結果がこちら・・・
ﾌﾞﾚﾀ・・・。
このブレの原因は、カメラの設定にありました。
この前日にスーパームーンがあって、
その撮影のためにISO感度を最大まで下げてたんですよ。
で、その設定を変え忘れてこうなったということです。
ちなみに、コレを撮った後は1時間くらい凹んでました・・・。
時は変わって午後4時ごろ。 尾道駅に団臨が停まっているという情報を得たので、塾のついでに撮ってきました。
で、その団臨というのが・・・
こちらです！
なんとD編成に巨大なHMが付いています。
なかなか気合入ってますよね〜
HMのアップがこちら。
「APLA」とは一体なんなんでしょうかね。（汗）
この企画を立てた会社の名前だと思いますけど・・・。
電光掲示板もすかさずパシャリ！
ｵｶの115の「団臨」表示って、滅多に見ることないですからね。
貴重な記録ができてよかったです。
車内を覗いてみると、なにやら装飾が施されていました。
なにかのパーティも兼ねていたんですかね・・・。
発車をとるために、某撮影地に移動します。 先に来たのは227系A08編成による団臨です。
しっかし、一枚もまともな写真が撮れませんでした・・・。
でも227系の団臨くらいこれからもあるはず！（汗）
そして、115系が発車してきました。
こちらはなんとか見れるくらいの写真にはなりました。
これをとった後、大急ぎで塾へ行きましたとさ！
おしまいっ！
|
|
こんばんは！
今回のお話は、瑞風を初めて撮ったという内容のお話ですが、
タイトルが臭いですね・・・。
まぁ、タイトルなんてどーでもいーです。
瑞風は、糸崎駅で数分停車するということで、糸崎に向かいます。 こちらのD-08編成で糸崎へと向かいます。
糸崎では、227系A04編成を見ることができました。
転落防止ホロが調達できず、長い間休車になっていた編成です。
もうすっかりそんなことは忘れてしまいましたね。
115系との並びです。
こういったカットが最も「糸崎らしい」ですね。
電光掲示板に「回送」表示が出ました。
おっ・・・
うおおおおおおお！！！！！！
ものすんごくカッコいいですわ〜！！！
でも、まだ保護カバーを剥がしていないので真っ黒です。
雲配給だったのでなおさら地味です。
後ろからもパシャ！！
なんか、テールライトが外車みたいです・・・。
特にGTRに近い感じかな・・・。
ホームに上がって、展望デッキを撮ってみました。
このなめらかな曲線がたまんないですね〜
定員8人・・・。
すくないっすねぇ・・・。
最後に前から撮影です！！
糸崎駅では結構な量の方がいてびっくりしました。
こうして、いつもより長めの3分ほど停車したのち、発車していきました。
また機会があればリベンジしたいですね〜
留置線での115系と105系の並びです。
なんかかわいいですね。（笑）
もう満足したので、こちらの要検明けのL-21編成で尾道に帰ります。
そういえば、このL-21編成は前まで塗装が剥げているのが特徴の編成でした。
あまりに酷かったのでてっきり再塗装するのかと思いましたが、
まさかの剥げているところだけ塗りなおしただけでした。
これはもうL編成を長い間使う気が無いですね。（汗）
尾道駅では、ついでに2072レを撮ります。 微妙ですが、流し撮りが決まりました！
でも後ろがちょっと切れちゃったんですよね・・・。
まだまだ修行が足りません。
これを撮った後、すぐに家へと直行しましたとさ！
最近、岡山界隈で瑞風がよく現れているようですね。 チャンスがあれば撮りにいきたいです。
次回はまた瑞風を撮りに行ったときの撮影記です！
お楽しみに！
|
|
こんばんは。
特に語ることが無いので、いつもの前フリはせずに前回の続きです。
鉄道館をあとにすると、来た道を戻って津山駅に戻りました。 そしたらもうスローライフの列ができていました！（驚）
でも、その一本前の普通列車に乗ります。
やってきたのはキハ120！
何気にキハ120は初乗車です〜！
この車両に乗って、終点智頭を目指します。
因美線の車窓は・・・
川あり・・・
山あり・・・と、
一気にローカル線の虜になりました。
1時間の乗車時間があっという間でした！
智頭駅に到着です！
この列車が着いたら、鳥取方面からも列車が来ます。
やって来たのは智頭急行の車両でした。
前一両がラッピングですね〜！
いろいろな種類の車両があるのが、智頭急行の魅力といったところでしょう。
いつかはスーパーはくとで智頭をかっとばしたいです（笑）
ここからは、さっきの列車で鳥取方面から来た某氏と中国山地を越えます。
駅前のラーメン屋で腹ごしらえをして、自転車をこぎます。
だいぶ上がってきたところで、山からの紅葉です！
こういった景色がたまにあると、「まだまだ頑張ろう！」という活力になります。
ひたすら山を登って、ついに頂上である県境です！！！
もう達成感が半端ないっすぅ〜
このあとは、一気に坂を下って美作河井駅。 近くの鉄橋で、列車を待ってみます。
津山方面から列車が来ました。
雲配給+おわりかけた紅葉で地味な色になりました。
でも、ローカル線っぽい雰囲気の写真が撮れてよかったです〜
ちょっと走って美作加茂の近くまで来ました。 しかし、直前に自転車でクラッシュしてしまい、
手に多くの傷ができてしまいました・・・。
でも、治療しているとスローライフに間に合わない！
と、いうことで、痛みに耐えながら列車を待ちました。
そして・・・
やってきました！
でも、雲配給+草が被って撃沈・・・。
けど、ぶれるよりはマシなのでよかったです。
さぁ、スローライフは次の美作加茂で数分停車なので、チャリで追いかけます。
駅に着くと、餅まきがやっていました。
しかし、時間が無いので2個ほど餅をもらってホームに入ります。
じっくりと撮ることができました。
ノスタルジーの3連は迫力があります！
昭和にタイムスリップしたみたいですね！
数分の停車後、多くの観光客を乗せて発車していきました。
薄暗くなる中、チャリを飛ばして美作滝尾駅です。 この駅は、映画「男はつらいよ」に登場したことで有名らしいです。
それにしても、駅前の二本の松の味があっていいですよね〜
駅舎も趣きがあります。
あ、手前の自転車は、智頭から漕いできた自転車です。
コイツを折りたたんで、列車が来るのを待ちます。
やっぱり来たのはキハ120でした。
自転車を積んで、津山駅まで戻ります。
津山からは津山線に乗り込みます。
「快速」ことぶきですが、寝てたので快速感が感じられませんでした。（汗）
岡山で山陽本線に乗り換えて、福山まで帰ってきました。
乗車してたのは福塩色のF-01編成でした！！
でも、乗ってると普通の105系です・・・。
福山では、糸崎行きに乗り換えました。
乗車するのはまさかの227系！！
山陽本線の岡山〜尾道間で105系→227系と乗り換えをするなんて、
めずらしいですよね〜！！
でも、このときは疲れてたのであんまり感動がありませんでした。
こうして、227系のインバータ音に癒されながら、尾道まで帰りましたとさ！
以上で、今回の遠征は終わりです。
睡魔に耐えながら書いたので、文章がおかしいところがたくさんあると思いますが、
お許しください・・・。
では、次回もお楽しみに！
|
|
こんばんは。
この日は、某都合で因美線沿線のサイクリングの予定だったのですが、
偶然「みまさかスローライフ」の運転日だったのです！
それも含めて、因美線の魅力を発掘できる旅でした。
では、ご覧ください。
はじまりは東尾道駅。 こちらのD-10編成に乗って一気に岡山まで行きます。
岡山に着くと113系B-09編成が停まっていました。
この列車は伯備線に乗り入れるみたいですね。
岡山駅では津山線に乗り換えるので、ホームを移動します。
マリンライナーが停まっていました。
223系がいると一気に都会感が増しますね〜
桃太郎線には岡山色のキハ47が停まっていました！
湘南色の存続が決まりましたが、この色は残りそうにないですね。
やっぱり湘南色は人気ですからね・・・（汗）
しょうがないです・・・。
さっきの岡山色の後ろにも、岡山色のヨンナナが付いていました！
貴重な岡山色を一度に2両も見れて幸せです。
さー、これを撮ったらさっさと津山線の列に並びます。
10分くらい待ったらやっと来ました。
3両で入線してきました！
しかし、折り返しの津山行きはたったの1両・・・。
人でぎゅぎゅうになりましたが、次の法界院で割と降りて、座れました。
途中、どこかの駅でイベントをやってました。
ついに津山に到着〜！
長時間座りっぱなしだったのでお尻がいたいですわ・・・。
津山の新名物といえば、「津山まなびの鉄道館」ですね！
とことこ歩いて到着ですぅ！
こちら、南側？です。
館長さん？が講演をしていました！
失礼ですが、割と広くてびっくりです！
こちら、北側？です。
転車台にはDD13が停まっていました。
どうやら、みまさかスローライフにあわせての限定イベントだったみたいです！
鉄道館から津山気動車区が見えました。
キハ120がいっぱいいますね！
扇形車庫を横から望みます。
これだけでご飯3杯くらいいけますね。（笑）
とにかく昭和のよさがしみじみと伝わってきます。
一つ一つ車両を紹介するのは、おそらくHPに載ってると思うので、割愛・・・。
もっと近くで気動車区が見れるとこへ行きました。
すると、そこにはスローライフに使われるノスタルジーがいました！！
これで本番失敗しても大丈夫ですね！（笑）
じっくりと車両を拝むことができました。
HMです！
なかなかのセンスですが、デザインの車両が食パンなんですよね〜（笑）
これはJRの技術力のすごさを物語っているんですかね･･･
あと、スローライフに合わせて、
京都鉄道博物館から「ヒロテツ君」がやってきていました！
もう可愛すぎて萌え死にしそうです（笑）
では、今回はここまで！ 「津山まなびの鉄道館」かなりオススメです！
岡山からアクセスが悪いですが、行ってみる価値はあります！
では、次回もお楽しみに〜！
|
