国鉄車を訪ねて山口へ！（9/03)〜その４〜

こんばんは！

LED方向幕製作してたら日が暮れてたという、主であります。

では、続きをどうぞ〜！

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幡生には、衝撃的な光景が広がっていました・・・。

クモハ105-531は奥に留置されていました。

手前には車両の残骸が・・・。

ゆうパックも見えますし、末期色も見えます・・・。

悲しくなりますよね。

幕が抜かれた115系のクハがいます。

車番は見えませんでした。

モハ114-323がその奥にいました。

C-37編成のモハですね・・・。

クハ同士が連結してました。

奥のクハは窓が抜かれてますね・・・。

駅の外に出てみたら、EF65-1120の単機回送がやってきました！

慌てて撮ったのでピン甘ですが・・・。

某氏によると、乗務員訓練とのこと。

ホームに戻ると、8090レが通過！

発車して間もないので、とてもゆっくりでした。

時間が押してるので、こちらの「山陰本線」のタラコちゃんでお隣下関へ行きます。

一応山陰本線なんですよ？（笑）

数分で下関駅に到着！

小倉方面のホームには見慣れない車両が！

そう！交直流電車の415系です！

なんとなく瀬戸内色を思い出させる感じだと、僕は思います。

似た顔のふたつの車両。

会社が違うのでここでしか巡り合えないですね！

それでは、この車両に乗って小倉を目指します！

下関を出てすぐに、下関総合車両所が見えました。

PFやﾃﾞﾃﾞｰﾝ、115系が沢山見えました。

そして、関門トンネルを通過！

あっという間でした。

門司駅に到着する前に、交流と直流が切り替わります。

電気とクーラーが切れるのが印象的です〜！

門司駅を出ると門司機関区が見えました。

九州貨物のすべてを担っている機関区です。

紅色の機関車はやっぱり重厚感があってかっこよかったです。

小倉駅に到着〜！

ここでは昼食をとります。

かしわうどん！！

小倉名物です！

実を言うと、これを食べるためだけに九州に上陸したんです（（

肝心の味ですが、もうねぎとかしわの比率が最高ですね〜！！

食べに来たかいがありました！

特急ソニックです、

青いボディがカッコいいです！

お土産を買ったところで、門司駅へ移動します。

またまた415系です。

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では、ここで次回に続きます！

次回もお楽しみに！