夏の関西大遠征！（9/10)〜その３〜

こんばんは！

今日で留萌本線の留萌〜増毛間が廃止になりますね・・・。

自分とは全く縁がない路線ですが、いざ廃止となると悲しいです。

利用者が極端なJR北海道。この先大丈夫なんでしょうか？？

では、前回の続きです。

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吹田駅に到着すると、駅からダッシュで住宅街を抜けます。

10分ほど走ると吹田機関区が見えてきました！

どれどれ・・・

EF200がいっぱいだぁ〜！！それにゼロロクもいる！！

もうちょっと近くから見てみましょう。

手前から、EF200-10,2,17,EF66-33でした。

確か17号機は解体されたそうな・・・。

時代の流れは早いものですよね・・・。

では、進んでいきます。

EF200の間からもう一機のゼロロクが見えます。

何号機でしょうかね？

36号機でした！

桃と連結してパンタグラフを上げてますが、試運転でしょうか？？

よく分かりません（汗）

そして、36号機の隣には・・・

EF200の・・・

5☆重☆連！

これは実際に走ったら変電所がぶっ壊れますね・・・。

それにしても、凄い迫力・・・。

愛称が「鯨」なのがとてもよく分かります！

さらに奥に進むとニーナ様が！！

どうやら構内試運転の途中だったようです。

そういえば、27号機は復活してから一度も撮ってないような・・・（汗）

機会があれば撮りたいです！

もっと進むとEF200-901号機とEF66-21号機が連結してました。

鯨のクマイチといえば、製造元の日立に里帰りしましたよね。

本線でクマイチを撮ったのはたったの一回なので、もっと撮りたい釜でした。

そして21号機は僕の（勝手な）愛車です！！

だいぶ前から放置されてますが、復活はないのでしょうか・・・。

心配です。

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こうして、ダッシュでお隣岸辺駅へ向かいました。

早速、221系の未更新車12連が来たのですが・・・

ピン甘でした（汗）

要リベンジですね！

223系1000番台の新快速が通過しまして・・・

またもや221系未更新車の快速が通過。

意外と未更新車多いんですね（汗）

その後、なんかよく分からない抹茶の117系の回送が通過・・・。

一体なんの送り込みだったのかな？謎です。

そして本命・・・

EF65-2075牽引の????レです！

列番は忘れました!(ｵｲｵｲ

念願の岸辺カーブだったのですが、失敗してしまいました・・・。

これは一眼レフを手に入れたらもう一度撮ってみたいです！

では、65が撮れたので、大阪へと向かいます。

これの一番端っこの321系に乗り込みます。

3列車がすれ違うなんて、尾道ではありえないです（笑）

途中、381系の先頭車が放置されているのが見えました。

一体何のために置かれているのでしょうかねぇ・・・

関西は謎だらけです（笑）

こうして、大阪駅に到着です！

この開放感、たまんねぇですなぁ((

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では、今回はここまで！

次回は103系の引退が近い阪和線に向かいます！

お楽しみに♪