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こんばんは！
今日は休みなのでまとめて更新していきたいと思います。
さて、タイトルを見て疑問に思った方がいるかもしれません。
そう！今回の記事、「2日目」が抜けているのです！
なぜかって？それは観光していたためです。
しかしたいした観光してないので記事にはしません。
そこんとこはご了承ください。
3日目は湯布院からスタート。 久大本線のキハ125に乗り込んで、終点大分まで急ぎます。
なぜ急いでいるのかといいますと、この後大分駅に貨物がやってくるのです。
日豊本線の貨物は本数が少ないので、このチャンスは逃すわけにはいきません。
なので急いでいます。
大分駅に着きました。 急いでホームの先端へ！
さて、結果はどうなったんでしょうか・・・？
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！
（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！
無事死亡です。
予想が外れて1番線に入線していきました。
これには辛すぎて言葉が出ません・・。
立ち直れそうになかったので、仕方なく815系で北上します。
中津でこちらの813系の頭でっかちな編成に乗り換えます。
席を確保してのんびりしていると、さらなる悲劇が！
あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！
（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！
はい。見事にやらかしました。
あれほど楽しみにしていた貨物、2連続で撃沈するなんて・・・。
もう新幹線で帰りたいです・・・。
悲しい気分のまま、電車に揺られて1時間。
小倉駅に到着です。
小倉では門司港行きの列車に乗り換えます。
門司港駅に着きました。
ここはもともと九州の鉄道の始点だったので、石碑がおかれてます。
とっても趣がありますね。
せっかく門司港駅に来たんですから、鉄道博物館に寄らないといけないでしょ！
ということで九州鉄道記念館です。
入り口には銀釜EF30、ED76、クハ481が並んでいました。
この３つの車両、なんと運転席に入れます！
入場するとすぐにSLがお出迎え。
手前の59634号は、番号から「ごくろうさんよ」って呼ばれてるみたいです。
てか、新造されたときから御役御免ってに言われてたってことですよね。
それはそれでなんだかなぁ・・・。
では、ここからは館内にある車両を
クハ481です！
ボンネットの形といい配色といい・・・
たまらないですね！
キハ07です！
この車両、なんと戦前に製造されてるみたいです！！
広電の被爆電車と同じくらいの車齢でしょうか・・・。
内装はこんなカンジ！！
木製でとってもレトロです。
これなら落ち着いて旅ができそう！
581系です！！
最近、この581を進化させた583系が現役を引退しましたね。
青色の特急色、走ってる姿をカメラに収めたかったです。
14系客車です。
これは割と有名な客車なのではないでしょうか？
寝台特急の「みずほ」や「さくら」、「はやぶさ」や「富士」など、
日本を代表するさまざまな列車に使われてきました。
確か「あすか」の種車も14系だったような・・・。
まぁ、そこんところはggrks((
最後に保存車の縦列駐車を撮って、門司港駅に戻りました。
するとホームには特急あそぼーいが停まっていました！！
とってもユニークな列車ですよね。
西日本にもこんな列車が欲しいです・・・。
さあ！ついに九州を旅立たなければならない時間となってしまいました。 まずは813系羽犬塚行きで門司へ。
門司で415系に乗り換えて下関へ。
下関でN-18編成に乗り換えます。
せっかくなので、117系からの改造車であるモハ114-3500番台に乗りました。
座席の配列がたまらなかったです（笑）
すっかり日も暮れて、岩国で227系に乗り換えます。
広島で115系L-05編成に乗り換えて、尾道駅を目指します。
途中糸崎で長時間停車があったので、その間に外に出てみました。
カフェオレを105系のバルブです。
どうやら最後の最後で運が味方してくれたようですね。（笑）
こうして、尾道に2日ぶりに戻ってきましたとさ！ おしまいっ！
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お久しぶりです。
今回の記事は、旅行で別府に行ったときの記録です。
それではどうぞ。
まずは尾道駅の広島方面始発電車に乗り込みます！ この日は平日だったので、西条〜広島間快速の通勤ライナーでした！
115系の快速って初めて乗ったような・・・。
では、これに乗り込んで岩国まで行きます。
岩国では115系N編成に乗り換えます！
座れなかったらマズイので前からの写真はないです・・・。
途中、富海駅付近で海が見えました！
こんな感じでたまに海が見えたりすると心が和みます。
新山口駅手前です。
新型客車に置き換えられそうなやまぐち号の客車が見たかったのですが、
残念ながら見れませんでした・・・。
またの機会にリベンジですね。
幡生駅付近です！
旧型国電が解体線におかれていました。
ですが、解体されそうな気配がありませんね。
ちょっと安心です。
尾道から5時間ほど。ついに下関に到着！！
もうすでにお尻がいたいです・・・。
下関からは415系で小倉へ向かいます。
途中、門司機関区で銀釜が見れました！！
これは304号機でしょうか？九州の貨物事情はしらないので分からないですが･･･。
まぁ、なんだかんだで小倉駅に到着！
着いたらいきなり貨物が来ました！
しかもムドつきです・・・。
ちゃんと撮りたかったんですが、連結面しか撮れませんでした・・・。
九州の貨物の本数は少ないイメージなので、これを逃したのは痛いです。
引きでもう一枚。
パーイチやっぱりカッコいいです！
そして、小倉からは特急ソニックで中津へ行きます。
一瞬？で中津に到着！
初めての特急課金でしたが、本当に最強でした。（語彙力）
中津からは815系で別府まで直行します。
途中、とある駅でソニックの通過待ちをしました。
あぁ・・・乗りたいなぁ・・・。
別府駅にはゆふいんの森がいました！
ここからは東別府駅でちょこっと撮影します。
まずは九州横断特急です！
暗くなってしまいました・・・。
お次は特急ソニックの883系です！
今度は白くなってしまいました・・・。
なかなか難しいですね。
815系が来ました。
日豊本線って中津からは815系がほとんどですよね。
最後に415系で別府に戻って、この日は終了です。
最後まで見ていただきありがとうございました！ 次回は3日目の記録です。
お楽しみに！
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こんばんは！
結構久しぶりの投稿になりますね。
あ、私事ですが、ついに中学3年生になりました。
このブログをはじめたときは中一でした。時の流れの早さを感じますね（汗）
尚、このブログの更新は夏休みをもって終了したいと思います。
では、前回の続きです！
さぁ、高松駅でちょっくら撮影です！ 高徳線の車両が並びました。
1200形と1500形ですね！
色は似ているのに顔が全く違うなんておもしろいです。
では、こちらの特急…ではなく、121系に乗って岡山方面へ引き返していきます。
坂出まで戻ろうと思っていましたが、何を思ったのか亀川駅で下車。
ちょっくら撮影します。
まずは快速マリンライナー。
岡山行きなので貫通型ですね。
なんだか京阪神地区に来た気分です（笑）
高松行きのマリンライナーもやってきました。
やっぱりこっちの非貫通ほうがしっくりきますね！
さぁ、普通に撮るのにあきたのでこっからは流していきます。
生贄はなんなんでしょうか？
ﾃﾞﾃﾞｰﾝ
なんということでしょう・・・。
まさかのEF65牽引の貨物が来てしまいました・・・。
撮りたかった列車を流し、そして撃沈するとか本当に最悪です。
けど、原色とかカラシじゃなかったのでまだ立ち直れますね！
また四国に行ってリベンジしたいです〜
121系の赤帯車がやってきました。
青帯のほうが好きなんですけど((ｵｲ
快速の時間が迫ってきたので、7600系で坂出へ！
坂出でマリンライナーに乗り換えて、岡山へ！
瀬戸大橋では、瀬戸内海に沈む夕日を眺めることができました。
綺麗ですね・・・。
彼女を連れて眺めてみたいものです((
まぁ無理でしょうけど。
岡山では8600系が停まってました！
そしてその横にはノスタルジーがいます！
どうやら、団体列車の「つるやま」の回送列車のようです。
よく見たらHMが付いてますしね〜。
岡山からは普通で東尾道に帰りましたとさ！
おしまいっ！
次回は大分遠征の記事です。 くっそ辛かったですが、その内容を3日分にまとめて投稿します！
お楽しみに！
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こんばんは！
１８きっぷでいろいろなところに行っていて、なかなか更新が出来ませんでした。
では、前回の続きです〜！
入線してきた電車で、高松へ向かいます！ 7200系がやってきました！
121系の改造車ですね〜
坂出では快速マリンライナーに乗り換えます！
高松に到着〜！
マリンライナーの5000系が並ぶなんて新鮮ですね。
今思いましたが、この車両結構厳ついですよね。
なななんと！高松では5編成も並んでいました！！
みんな顔の形状が全く違ってておもしろいですよね。
こういった光景が見れるのが、高松のいいところです。
駅を出てみました。
尾道とは比べ物にならないくらい高いビルが見えます。
ちょっと暇なので、琴電を撮りに行こうと思います。
高松築港駅に着くと、早速ラッピング車両がいました。
なんかよく分からないキャラクターですね(笑)
緑色の車両がやってきました！
琴電の知識は全くないので、どの車両がレアだとかは分かりませんですが、
元京急の車両なんですよね・・・。
そう思うとちょっとウルッときます。
2編成が並びました。
なかなかカラフルな並びですね〜
琴電には入場券がないので、切符を買って瓦町へ向い、とんぼ帰りしました。
こんどは緑一色の車両が来ましたね！
乗車電の折り返しを撮影！
ちょっと建物の影にかかっちゃってますね・・・。
もう一本！
やっぱりこの車両のかっこよさは床下だと思います。
むちゃカッコいいです！
撮るものを撮ったので高松駅に戻りました。
かわいらしい駅舎ですよね（笑）
ホームには5000系と121系が並んでいました。
なんだか顔の厳つさが対照的ですね・・・。
121系のよさは「特徴がない」ということだと思います。
では、帰りの電車の時刻が迫っていますが、亀川駅に撮影しに行こうと思います！
次回もお楽しみに！
（忙しかったので文章構成が雑です。すみません。）
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