しまなみ鉄道日記

ダイヤ改正前最後の撮影 (3/14)

Sun, 17 Mar 2019 13:08:53 +0900

こんにちは。
16日のダイヤ改正で、広島地区から国鉄型車両が撤退。そしてEF200が引退と、大きな動きがありました。
セキ車と鯨の最後の姿を拝むべく、学校終わりに撮影へ行ったのですが…

2072レ EF210-304

まさかの代走で押し桃が来ました…
2日前から差し替えとは、一本取られました。

1747M 115系 D-30+D-26

続いては湘南+末期色の6連。
できれば湘南先頭で来て欲しかったな、、、

1751M 115系 L-09

やっと来たセキ車！
もう日が持たないので、これが自分にとって最後のセキ車になるのかな…

1753M 115系 A-03

最後に試してみたかった構図でオカ車を撮ってしめました。

TOPページ

Sun, 17 Feb 2019 23:03:27 +0900

尾道住み撮り鉄の撮影記録
Twitter垢→@shimanamiline2
どうぞよろしくお願いします。

尾道に現れた2つの珍客

Sun, 17 Feb 2019 22:56:46 +0900

お久しぶりです。
2年くらい放置しているこちらのブログですけど、幼き日の自分の文章を見返してみるとなんだか照れますね。

さて、本日2/17はとあるネタの撮影の為尾道へ繰り出してきました。

まずはこちら。
工8380レです。EF65-1124号機牽引でした。
トワ釜の写真があまり撮れてなかったので…ということで狙ったのですが、晴れたり曇ったりと相当不安定な天気だったので、ヒヤヒヤしました…。
ま、見れるくらいの写真にはなったのでよかったです。

もう1つのネタというのがこちら。
灘中高の鉄道研究会主催の大サロです。
逆光なので撮影地選びに苦戦しましたが、結局尾道大橋下で撮ることにしました。
同行者はリア友ともう1人だけという、平和な世界…

以上です。お疲れ様でした。

2017年5月TOP

Mon, 01 May 2017 00:41:00 +0900

こんにちは！

このブログは、にわか要素たっぷりの不健全鉄が

鉄道のことについていろいろ書くブログです。

文章も雑で、情報もおかしいこともあると思いますが、

大目にみていただけると嬉しいです。

あと、友達申請待ってます！

Twitterのせいで放置気味・・・。

５月の一枚！

5月といったらGWですよね！

今年もいろんなところへ行きたいです。

～書庫の説明～

１、鉄道撮影記

この書庫は、普段撮影している写真を、まとめて公開する書庫です。

週に一回は更新すると思います。

２、鉄道情報

この書庫は、広島・岡山地区の鉄道情報を書く書庫です。

誤情報・意味不明な文章などがありますが、あくまで参考程度に・・・。

３、過去写真～今日の1枚～

こちらは、過去の写真を貼るときに使います。

また、~~書くネタが無いときに~~使います。

４、鉄道描いてみた！

こちらは、主が描いた絵を貼る書庫です。

毎度のこと低レベルなのはご了承ください・・・。

５、227系レポート！

227系についていろいろ書く書庫です。

みなさんで227系を好きになりましょう（笑）

６、鉄道模型

鉄道模型について書く書庫です。

お高いので、買う機会が滅多にないので、更新頻度がアレですよね・・・。

持っている車両は、

223系2000番台

EF65-1037号機

225系0番台

コキ104-5000×２

227系

です。

７、小ネタ

こちらはしょーもないネタを投稿する書庫です。

８、尾道撮影スポット

尾道の撮影スポットをご紹介！

尾道に来たときに役立つかな？

９、バス

バスの知識には貧しいですが、画像をポンと貼っておきます。

１０、フォトコンテスト

フォトコンの参加・主催のときの書庫です。

１１、飛行機

飛行機の書庫です。

１２、船

船の書庫です。

あとは、その名の通りなので、たまにご覧ください。

別府湯けむり鉄道旅（3/31）～3日目（前編）～

Sat, 29 Apr 2017 20:14:51 +0900

こんばんは！

今日は休みなのでまとめて更新していきたいと思います。

さて、タイトルを見て疑問に思った方がいるかもしれません。

そう！今回の記事、「2日目」が抜けているのです！

なぜかって？それは観光していたためです。

しかしたいした観光してないので記事にはしません。

そこんとこはご了承ください。

3日目は湯布院からスタート。

久大本線のキハ125に乗り込んで、終点大分まで急ぎます。

なぜ急いでいるのかといいますと、この後大分駅に貨物がやってくるのです。

日豊本線の貨物は本数が少ないので、このチャンスは逃すわけにはいきません。

なので急いでいます。

大分駅に着きました。

急いでホームの先端へ！

さて、結果はどうなったんでしょうか・・・？

あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！

（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！

無事死亡です。

予想が外れて1番線に入線していきました。

これには辛すぎて言葉が出ません・・。

立ち直れそうになかったので、仕方なく815系で北上します。

中津でこちらの813系の頭でっかちな編成に乗り換えます。

席を確保してのんびりしていると、さらなる悲劇が！

あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！

はい。見事にやらかしました。

あれほど楽しみにしていた貨物、2連続で撃沈するなんて・・・。

もう新幹線で帰りたいです・・・。

悲しい気分のまま、電車に揺られて1時間。

小倉駅に到着です。

小倉では門司港行きの列車に乗り換えます。

門司港駅に着きました。

ここはもともと九州の鉄道の始点だったので、石碑がおかれてます。

とっても趣がありますね。

せっかく門司港駅に来たんですから、鉄道博物館に寄らないといけないでしょ！

ということで九州鉄道記念館です。

入り口には銀釜EF30、ED76、クハ481が並んでいました。

この３つの車両、なんと運転席に入れます！

~~生首だけでも~~十分楽しめました。

入場するとすぐにSLがお出迎え。

手前の59634号は、番号から「ごくろうさんよ」って呼ばれてるみたいです。

てか、新造されたときから御役御免ってに言われてたってことですよね。

それはそれでなんだかなぁ・・・。

では、ここからは館内にある車両を雑に紹介していきたいと思います。

クハ481です！

ボンネットの形といい配色といい・・・

たまらないですね！

キハ07です！

この車両、なんと戦前に製造されてるみたいです！！

広電の被爆電車と同じくらいの車齢でしょうか・・・。

内装はこんなカンジ！！

木製でとってもレトロです。

これなら落ち着いて旅ができそう！

581系です！！

最近、この581を進化させた583系が現役を引退しましたね。

青色の特急色、走ってる姿をカメラに収めたかったです。

14系客車です。

これは割と有名な客車なのではないでしょうか？

寝台特急の「みずほ」や「さくら」、「はやぶさ」や「富士」など、

日本を代表するさまざまな列車に使われてきました。

確か「あすか」の種車も14系だったような・・・。

まぁ、そこんところはggrks((

最後に保存車の縦列駐車を撮って、門司港駅に戻りました。

するとホームには特急あそぼーいが停まっていました！！

とってもユニークな列車ですよね。

西日本にもこんな列車が欲しいです・・・。

さあ！ついに九州を旅立たなければならない時間となってしまいました。

まずは813系羽犬塚行きで門司へ。

門司で415系に乗り換えて下関へ。

下関でN-18編成に乗り換えます。

せっかくなので、117系からの改造車であるモハ114-3500番台に乗りました。

座席の配列がたまらなかったです（笑）

すっかり日も暮れて、岩国で227系に乗り換えます。

広島で115系L-05編成に乗り換えて、尾道駅を目指します。

途中糸崎で長時間停車があったので、その間に外に出てみました。

カフェオレを105系のバルブです。

どうやら最後の最後で運が味方してくれたようですね。（笑）

こうして、尾道に2日ぶりに戻ってきましたとさ！

おしまいっ！

別府湯けむり鉄道旅（3/29）～一日目～

Thu, 27 Apr 2017 22:55:04 +0900

お久しぶりです。

今回の記事は、旅行で別府に行ったときの記録です。

それではどうぞ。

まずは尾道駅の広島方面始発電車に乗り込みます！

この日は平日だったので、西条～広島間快速の通勤ライナーでした！

115系の快速って初めて乗ったような・・・。

では、これに乗り込んで岩国まで行きます。

岩国では115系N編成に乗り換えます！

座れなかったらマズイので前からの写真はないです・・・。

途中、富海駅付近で海が見えました！

こんな感じでたまに海が見えたりすると心が和みます。

新山口駅手前です。

新型客車に置き換えられそうなやまぐち号の客車が見たかったのですが、

残念ながら見れませんでした・・・。

またの機会にリベンジですね。

幡生駅付近です！

旧型国電が解体線におかれていました。

ですが、解体されそうな気配がありませんね。

ちょっと安心です。

尾道から5時間ほど。ついに下関に到着！！

もうすでにお尻がいたいです・・・。

下関からは415系で小倉へ向かいます。

途中、門司機関区で銀釜が見れました！！

これは304号機でしょうか？九州の貨物事情はしらないので分からないですが･･･。

まぁ、なんだかんだで小倉駅に到着！

着いたらいきなり貨物が来ました！

しかもムドつきです・・・。

ちゃんと撮りたかったんですが、連結面しか撮れませんでした・・・。

九州の貨物の本数は少ないイメージなので、これを逃したのは痛いです。

引きでもう一枚。

パーイチやっぱりカッコいいです！

そして、小倉からは特急ソニックで中津へ行きます。

一瞬？で中津に到着！

初めての特急課金でしたが、本当に最強でした。（語彙力）

中津からは815系で別府まで直行します。

途中、とある駅でソニックの通過待ちをしました。

あぁ・・・乗りたいなぁ・・・。

別府駅にはゆふいんの森がいました！

ここからは東別府駅でちょこっと撮影します。

まずは九州横断特急です！

暗くなってしまいました・・・。

お次は特急ソニックの883系です！

今度は白くなってしまいました・・・。

なかなか難しいですね。

815系が来ました。

日豊本線って中津からは815系がほとんどですよね。

最後に415系で別府に戻って、この日は終了です。

最後まで見ていただきありがとうございました！

次回は3日目の記録です。

お楽しみに！

１８きっぷで行く！水島＆四国のたび。（3/19）～その５～

Thu, 20 Apr 2017 23:40:32 +0900

こんばんは！

結構久しぶりの投稿になりますね。

あ、私事ですが、ついに中学3年生になりました。

このブログをはじめたときは中一でした。時の流れの早さを感じますね（汗）

尚、このブログの更新は夏休みをもって終了したいと思います。

では、前回の続きです！

さぁ、高松駅でちょっくら撮影です！

高徳線の車両が並びました。

1200形と1500形ですね！

色は似ているのに顔が全く違うなんておもしろいです。

では、こちらの特急…ではなく、121系に乗って岡山方面へ引き返していきます。

坂出まで戻ろうと思っていましたが、何を思ったのか亀川駅で下車。

ちょっくら撮影します。

まずは快速マリンライナー。

岡山行きなので貫通型ですね。

なんだか京阪神地区に来た気分です（笑）

高松行きのマリンライナーもやってきました。

やっぱりこっちの非貫通ほうがしっくりきますね！

さぁ、普通に撮るのにあきたのでこっからは流していきます。

生贄はなんなんでしょうか？

ﾃﾞﾃﾞｰﾝ

なんということでしょう・・・。

まさかのEF65牽引の貨物が来てしまいました・・・。

撮りたかった列車を流し、そして撃沈するとか本当に最悪です。

けど、原色とかカラシじゃなかったのでまだ立ち直れますね！

また四国に行ってリベンジしたいです～

121系の赤帯車がやってきました。

青帯のほうが好きなんですけど((ｵｲ

快速の時間が迫ってきたので、7600系で坂出へ！

坂出でマリンライナーに乗り換えて、岡山へ！

瀬戸大橋では、瀬戸内海に沈む夕日を眺めることができました。

綺麗ですね・・・。

彼女を連れて眺めてみたいものです((

まぁ無理でしょうけど。

岡山では8600系が停まってました！

そしてその横にはノスタルジーがいます！

どうやら、団体列車の「つるやま」の回送列車のようです。

よく見たらHMが付いてますしね～。

岡山からは普通で東尾道に帰りましたとさ！

おしまいっ！

次回は大分遠征の記事です。

くっそ辛かったですが、その内容を3日分にまとめて投稿します！

お楽しみに！

１８きっぷで行く！水島＆四国のたび。（3/19）～その４～

Tue, 04 Apr 2017 23:40:09 +0900

こんばんは！

１８きっぷでいろいろなところに行っていて、なかなか更新が出来ませんでした。

では、前回の続きです～！

入線してきた電車で、高松へ向かいます！

7200系がやってきました！

121系の改造車ですね～

坂出では快速マリンライナーに乗り換えます！

高松に到着～！

マリンライナーの5000系が並ぶなんて新鮮ですね。

今思いましたが、この車両結構厳ついですよね。

なななんと！高松では5編成も並んでいました！！

みんな顔の形状が全く違ってておもしろいですよね。

こういった光景が見れるのが、高松のいいところです。

駅を出てみました。

尾道とは比べ物にならないくらい高いビルが見えます。

ちょっと暇なので、琴電を撮りに行こうと思います。

高松築港駅に着くと、早速ラッピング車両がいました。

なんかよく分からないキャラクターですね(笑)

緑色の車両がやってきました！

琴電の知識は全くないので、どの車両がレアだとかは分かりませんですが、

元京急の車両なんですよね・・・。

そう思うとちょっとウルッときます。

2編成が並びました。

なかなかカラフルな並びですね～

琴電には入場券がないので、切符を買って瓦町へ向い、とんぼ帰りしました。

こんどは緑一色の車両が来ましたね！

乗車電の折り返しを撮影！

ちょっと建物の影にかかっちゃってますね・・・。

もう一本！

やっぱりこの車両のかっこよさは床下だと思います。

むちゃカッコいいです！

撮るものを撮ったので高松駅に戻りました。

かわいらしい駅舎ですよね（笑）

ホームには5000系と121系が並んでいました。

なんだか顔の厳つさが対照的ですね・・・。

121系のよさは「特徴がない」ということだと思います。

では、帰りの電車の時刻が迫っていますが、亀川駅に撮影しに行こうと思います！

次回もお楽しみに！

（忙しかったので文章構成が雑です。すみません。）

１８きっぷで行く！水島＆四国のたび。（3/19）～その３～

Wed, 29 Mar 2017 20:04:00 +0900

こんばんは！

日時指定投稿なので、時事ネタはできません（汗）

では、前回の続きです！

坂出に着くと、などの通過表示が！

何が来るのでしょうか？

DE10の単機がやってきました！！

何の回送だったのかは分かりません・・・。

ですが、デデーンはあんまり見ないのでよかったです！

2番線には121系の赤帯が停まっていました。

121系って特徴がないところがかわいらしい車両だと思いませんか？

なんだか205系と105系を足して2で割ったような顔がかわいすぎます。

マリンライナーが来ました。

本当に本数が多いですねー。

特急が本当に必要なのか？と思います。

うどんを食べたら、駅に戻ります。

え、うどんの写真？おいしすぎて写真撮るの忘れました。（汗）

ま、このブログは食べ物ブログではないのでいいでしょう！（えっ

坂出からは快速サンポートで多度津を目指します。

乗るのは7000系です！松山まで行くなんて・・・超ロングランですね。

電車に揺られて数十分、多度津駅に到着しました。

いきなり121系の青帯がたくさんいました！

いや～たまんないです。

いかにも四国らしくて、良い思い出になりました。

ちょっと外に出てみます。

121系を横からパシャリ！

ゆっくり撮れてよかったです。

もっと先に行くと、キハ47がいました！

キハ47だと、この色合いが一番似合うと思います。

もっといっぱい撮りたかったですが、多度津には数両しかいませんでした。

反対からも撮りました。

今思ったんですが、幕が抜かれてますね・・・。

これは廃車が近いということなんでしょうか？？

だとしたら残念ですね。

7000系がやってきました。

ステンレス車なのに1両って、山陽の人から見るとちょっと違和感があります。

多度津駅に戻ってくると、EF210牽引の貨物が停まっていました。

桃の運用範囲って広いですよね・・・。

なんだかすっごい違和感があります。

そういえば、駅の構内には新型特急の5700系が停まっています。

顔が丸みを帯びていてかわいらしいですね。

それに並んでいて、八百屋さんに並んでいる果物に見えます。（笑）

このあとは高松に向かうのですが、今回はここまで！

次回もお楽しみに！

１８きっぷで行く！水島＆四国のたび。（3/19）～その２～

Tue, 28 Mar 2017 14:50:10 +0900

こんにちは！

私は明日から3日間大分に行ってくるので、ブログの更新ができません。

なので、これから3日間は日時指定投稿とさせていただきます。

では、前回の続きです！

いきなりですが、キハ20の送り込み回送がやってきました！

側面が黒くなってしまうので、面縦でいきました。

回送なのですが、なぜか駅に停車しました。

おかげでいろいろ撮れたんでよかったです。(笑)

HMは国鉄風のデザインでした。

雰囲気が車両に合っていてとっても撮りがいがありました。

こうして、1分ぐらい停まった後に倉敷市へと向かっていきました。

写真を見て分かると思いますが、この日は撮り鉄の数が半端なかったです。

お次は、折り返しを狙うべく定番のスポットへ！

やってきました！が・・・

若干ピン甘ですぅ・・・。

しかも、直前にやってきた撮り鉄の顔がフレームインしてます・・・。

さすがに脚立の上に三脚は・・・ねぇ・・・。

自分も追っかけ組なのでなんとも言えませんけど。

三菱自工前からの折り返しは、撮影地が見つからなかったので近場で撮りました。

まずは練習！

ちょっと微妙ですが、この構図が限界です。

やってきました！

ド逆光ですが、これはこれで味が出てるんではないでしょうか？？

これを撮った後は、いよいよ折り返しのラストランです。

さて、どうなるか？？

順光で撮れました！

引きでもう一枚！

やっとまともなのが撮れた気がします。

こうして、二度と帰らぬ旅路へと旅立っていきました。

本当に、お疲れ様と言いたいですね。

そういえば、これからキハ20はどうなるのでしょうかね？

静体保存するという話が有力ですが、

公式からまだ何も発表されてないのでなんともいえません

キハ20にお別れしたら、四国に向かいます！（えっ

１８きっぷで来てるので、岡山をうろちょろするだけだったら勿体無いですからね！

さぁ、そうと決まったらとっとと駅に戻ります！

一本逃したので、ちょっと遅いこの列車で帰ります。

水島色がよかったのですが、ひまわり号でした・・・。

ま、違うのは外見だけで中身は変わりませんからね！

倉敷市でキハ20のグッズを買って、倉敷から山陽本線で岡山へ行きました。

あっという間に到着！

乗車したのはタイフォンがかわいいR-03でした。

2番線には山陰からやって来た爆走特急スーパーいなばが停まっていました。

あ、このキハ187は3両ですねぇ・・・ということは！

アナｒ・・・いやなんでもないです。

時間になったので、快速マリンライナーで四国を目指します！

223系のフカフカシートでくつろいでいると、ある車両を見つけました！

「四国まんなか千年ものがたり」です！

カラフルですね～！！

この後、岡山駅で展示会があるみたいなんですが、時間の都合上スルーしました。

今度会うときは坪尻とかで撮りたいですね。

瀬戸大橋から眺める瀬戸内海です！

むっちゃ綺麗ですね～

景色を堪能していたら、すぐに坂出に着きました。

ここでは昼食にうどんをいただきます！

ですがその模様は次回！お楽しみに！