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さてさて新高岡へやったきました
前回の二塚ではネタバレしてますが城端線と氷見線の観光列車ベル・モンターニュ・エ・メールことべるもんたに乗ります キハ40の1両で単行の観光列車とは珍しいですよね べるもんたは土曜日が城端線 日曜日が氷見線で運転されてます ベル・モンターニュ・エ・メールとはフランス語で「美しい山と海」の意味で城端線と氷見線が走る風景に合わせてつけられたようです さすがに長ったらしいのでべるもんたみたいですね(^o^;) 長く乗るなら城端線かもしれませんが氷見線の場合はあることが体験できるのでこっちにしました 回送で新高岡にやってきて停車時間は1分ほどで慌ただしく発車します(^o^;) 3分ほどで高岡に着きます あることとはここで体験できます 20分ほど停車時間がありますが到着後すぐにドアを閉めます 高岡駅の城端線ホームと氷見線ホームはあいの風のホームを挟んで離れており城端線から氷見線へ直接入れません お客を乗せたまま構内入換をすると言うなかなか体験できないことをやるのです 列車自体を楽しむ観光列車ならではの芸当ですね 高岡からは氷見線へ入っていきます 氷見市観光協会の方も乗られて氷見の紹介や沿線の見所を教えてくれます 花嫁のれんと同様に指定席券を入れられます この日は立山がキレイでした さらにビューポイントでは1分停まります どうやらJR西日本金沢支社公認らしいですよ 帰りは団体のツアー客が多くたまたま同じボックスになったご夫婦と仲良くなりSNSで友達にもなりました 30分ほどで高岡に到着です 入換作業のとき乗客は座ってなければいけないらしくロングシーンに座って行きと反対側を撮影します お客を降ろしたあとは回送で砺波へ行くようです ツアーの御一行は合掌造りの建物を見てから富山から新幹線で帰る行程だったようです 次回に続きます |
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419系の食パン まだ居たんですね！
私が見たのが2016年の９月。２年前ですが、まだ残ってくれているのが嬉しいです。
出来ることなら、１回乗ってみたかった車両です。
2019/2/13(水) 午後 9:12 [ ｻﾝﾗｲｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ ]
> ｻﾝﾗｲｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽさん
ずっと放置されてますね
自分は引退前に乗りましたが座席が広くずっと乗っていたかったです
2019/2/14(木) 午前 10:15 [ ヒロ ]