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吉田からの続きです
弥彦線に乗ります 1日に新潟のJRで2本しかいないE127に両方乗れるとは思いませんでした 吉田を発車すると越後線と別れて大きくカーブし弥彦神社の大きな鳥居が見えます 神社をモチーフにした駅舎のようですね 以前.訪れたときは無人の時間帯でしたが今回は駅員さんがいたので入場券を買えました(*´∀｀) 15分ほどの滞在で折り返しの列車で吉田に戻ります ワンマンだと思ったらE129のB編成4両です また意外だったのが長岡運輸区の車掌さんが乗務してたことです 弥彦線のツーマン列車は全部.新潟運輸区が乗務してるんだと思ってました 5分の接続で信越本線に乗り換えます E129のA編成とB編成を繋いだ6両 ここからは手前の普通直江津行には乗らずに… 昼間新潟駅でも見た弥彦色のN36編成です 弥彦色ってもともと2両だったから3両だと違和感しかないですね そこそこ乗ってましたが座れました 疲れと115系の心地よい揺れで犀潟あたりまで記憶がありません(^o^;) 10分停まります 高田と上越妙高でまとまった下車があり車内は閑散となりました 列車は終点新井に着きます ET127 4両でツーマン列車です そう言えば新井快速とこの普通列車は以前の北陸乗り鉄旅でも使いましたね こちらでは検札が行われほとんどの人がトキ鉄のきっぷを持ってなかったですで車掌さんは大忙しです ノーマルな115系です 発車前のからうとうとしてたらもう牟礼を発車してました 車で寮に帰りました 長野にいる間の乗り鉄はこれでラストになります 次回はスキー場でのアルバイトが終わったあと一昨年の北海道旅行以上に長い「平成最後のデカい旅」に出ます 少し間が空いてしまいますがまたレポートいたしますのでよかったら見てやってください ここまで読んでいただきありがとうございます 18きっぷの旅PART2 おわり |
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ナイス！がないからコメントでナイス！
2019/4/2(火) 午後 9:00
> 山中鉄道部GOLDさん
返事が遅くなり申し訳ありません
ナイス機能なくなっちゃったんですね
コメントありがとうございます
2019/4/16(火) 午後 8:42 [ ヒロ ]