旅ときっぷ

18きっぷの旅2019春PART2 その3

Sat, 30 Mar 2019 02:06:11 +0900

吉田からの続きです

弥彦線に乗ります

E127の普通弥彦行です
1日に新潟のJRで2本しかいないE127に両方乗れるとは思いませんでした

吉田を発車すると越後線と別れて大きくカーブし弥彦神社の大きな鳥居が見えます

途中駅の矢作に停まって7分で終点弥彦に着きました
神社をモチーフにした駅舎のようですね

以前.訪れたときは無人の時間帯でしたが今回は駅員さんがいたので入場券を買えました(*´∀｀)

15分ほどの滞在で折り返しの列車で吉田に戻ります

吉田から普通東三条行に乗り換えます
ワンマンだと思ったらE129のB編成4両です

また意外だったのが長岡運輸区の車掌さんが乗務してたことです
弥彦線のツーマン列車は全部.新潟運輸区が乗務してるんだと思ってました

30分ほどで終点東三条に到着です

5分の接続で信越本線に乗り換えます

普通長岡行です
E129のA編成とB編成を繋いだ6両

うとうとしていたら次は終点長岡でした

昔は115系ばかりでしたがE129ばっかりですね(うん… 当たり前か…)

ここからは手前の普通直江津行には乗らずに…

快速新井行の通称.新井快速に乗ります
昼間新潟駅でも見た弥彦色のN36編成です
弥彦色ってもともと2両だったから3両だと違和感しかないですね

そこそこ乗ってましたが座れました
疲れと115系の心地よい揺れで犀潟あたりまで記憶がありません(^o^;)

列車は信越本線を爆走し直江津に到着
10分停まります

向かいのホームから日本海ひすいラインが発車し越乃Shu*kuraの回送が着くと発車し妙高はねうまラインに入ります

高田と上越妙高でまとまった下車があり車内は閑散となりました

列車は終点新井に着きます

普通妙高高原行に乗り換えます
ET127 4両でツーマン列車です

そう言えば新井快速とこの普通列車は以前の北陸乗り鉄旅でも使いましたね

こちらでは検札が行われほとんどの人がトキ鉄のきっぷを持ってなかったですで車掌さんは大忙しです

列車は終点妙高高原に到着

北しなの線普通長野行に乗り換えです

ノーマルな115系です
発車前のからうとうとしてたらもう牟礼を発車してました

30分ほどで豊野に到着

車で寮に帰りました

長野にいる間の乗り鉄はこれでラストになります

次回はスキー場でのアルバイトが終わったあと一昨年の北海道旅行以上に長い「平成最後のデカい旅」に出ます

少し間が空いてしまいますがまたレポートいたしますのでよかったら見てやってください

ここまで読んでいただきありがとうございます

18きっぷの旅PART2 おわり

18きっぷの旅2019春PART2 その2

Thu, 28 Mar 2019 10:26:10 +0900

さてさてきらきらうえつで村上まで行って普通列車で新潟まで戻ってきました

115系の弥彦色とキムワイプの回送がいました( ﾟДﾟ)

次の列車まで時間があるので外に出てみます

万代口の駅舎はいつ見てもいいですね

この後.しばらく時間があったので駅の外でお昼を食べようかと思ったけどふと電光掲示板を見たら[普通吉田 3両]を発見…
立ち食いそばでお昼を済ませてホームへ戻ります

115系の普通吉田行でしたヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ
朝にも乗ったN34編成のJKワイパーです

これに乗って小針で途中下車

入場券の収集をしてから次の列車に乗ります

普通内野行です
ほとんどトキ鉄に行ってしまい新潟のJRでは2本のみの存在になったE127です

現在は越後線と弥彦線のみで検査時はE129で代走のようですね

新潟でJRのE127に乗るのも約5年ぶりです

終点内野に到着
大半の列車が折り返すのでここから先.日中は1時間に1本になります

普通吉田行に乗ります
E129系2両ワンマンで巻まで混んでました(^o^;)

30分ほどで終点吉田に到着です

先ほどの115系が停まってました
どうやら吉田に着いて1時間後の柏崎行になるようです

少し時間があるので外に出てみました
ここも国鉄時代の雰囲気がするいい感じの駅舎ですね

次回に続きます

18きっぷの旅2019春PART2 その1

Mon, 25 Mar 2019 14:03:04 +0900

さてさてダイヤ改正当日に18きっぷで新潟へ行ってきました

当日は4時半に寮を出発し車で豊野駅へ

コンビニで朝飯を調達してから5時15分ぐらいに駅に到着

北しなの線始発の普通妙高高原行です
自分が乗るときに限ってノーマルな115系しかきません(;´д｀)

この列車は豊野始発で飯山線の始発列車から接続してます

豊野を発車し飯山線と別れて山を登りはじめます
ちょうど夜が明けてきました

黒姫では霜取り列車とすれ違います
豊野駅に向かう道中で山を登ってく北しなの線の列車が見えたのでその折り返しですね

豊野から30分で終点妙高高原に到着
妙高はねうまラインに乗り換えます

普通直江津行です

すぐの接続で発車します
コンビニで買った朝飯を食べて音楽を聞いてたら寝てしまいました
気づいたら春日山です(^o^;)

終点直江津に到着です
3セク区間はどちらも妙高高原までドライブして買いに行ったフリーきっぷできました

ここからいよいよ18きっぷの出番です

信越本線快速長岡行に乗ります
愛しの115系です
この日はJKワイパーことN34編成でした

E129が増えて信越本線では微々たるものになってしまいましたね(^o^;)

列車は定刻で直江津を発車
MT54サウンドを堪能しながら列車は信越本線を爆走

潟町を過ぎると日本海が見えてきます
天気もよくて最高です

柏崎を過ぎると山の中へ
次の停車駅来迎寺まで距離があるのでとても頼もしい走りをしてくれます

1時間ほどで終点長岡に到着

乗ってきた115系は10:29に出る快速新潟行なるので回送で一旦車庫へ引き上げます
次の運用も快速なのに何故か普通幕でした(^o^;)
ここで友人と合流

次の信越本線の列車は特急しらゆきで普通列車もしばらくないのでここからは新幹線でワープ発動
友人と2人なので前回の投稿でも使った新幹線Wきっぷを使います

ただ普通にワープしても面白くないので…

現美新幹線とき451号新潟行に乗ります

自由席は割りと乗っていていましたが2人がけのソファーが空いてました

横向きで新幹線に乗るのも違和感がありますね

特に世界最速の芸術観賞をすることなく20分ほどで終点新潟に到着です

放送でも「世界最速の美術館にご来場いただきましてありがとうございました」とやっぱり新潟支社は他とは違いますね

さてここからは…

きらきらうえつ酒田行に乗ります
2週間ぶりのきらきらうえつです

新潟を発車
高架を徐々に降りて行きます
この高架結構高いんですよね(^o^;)
C57にはとても無理な勾配です

列車は阿賀野川を渡ります

西新発田では行き違い待ちで運転停車
それにしても駅前にイオンモールがあって栄えてますね( ﾟДﾟ)

新発田からは羽越本線に入ります

そう言えばきらきらうえつって特急いなほが停まる中条と坂町を通過するんですよね

これから絶景ってところですが今回は日帰りなので村上で降ります(´･ω･｀)

酒田まで乗りたかったけど友人も夕方には長岡へ帰りたいとのことだったのでここまでです

ここ最近.羽越本線はほぼきらきらうえつに乗ってばっかりだったから村上も約6年ぶりに降りたかな…

次回に続きます

18きっぷの旅2019春PART1 2日目その4

Fri, 22 Mar 2019 22:21:58 +0900

さてさて酒田までやってきました

この時間の酒田駅は秋田行や村上行の普通列車やいなほが発着するのでにぎやかですね
真っピンクのE653…
実物を初めてみたけどなんか違和感しかなかったです…

さてここからは…

きらきらうえつ新潟行に乗ります
今回で8回目の乗車になります

きらきらうえつもHB-E300の海里に置き換えられるようで9月に引退が決まりましたね
海里のプレスリリースが出たときにはきらきらうえつの後釜なんだな…と予想はしてました(^o^;)

酒田を発車し余目手前で最上川を渡ります

あつみ温泉を出ると村上まで日本海沿いを走ります

1日目は4時半.2日目は6時起きで疲れが出てしまいこのあと新発田手前まで寝てしまいました(´･ω･｀)
村上手前のデッドセクションを見逃した…(;´д｀)

車掌さんが「これから希望の方にポストカードを配るので欲しい人は言ってください」と放送がありいただきました( ´∀｀ )b
いままで記念品みたいなものはきらきらうえつではなかったですが引退が近いからですかね？

そんなこんなで列車は終点新潟に到着です
寝てしまったので今回は車掌さんに記念スタンプを押してもらうのを忘れてました…

高架になって初めてきましたがいままでのイメージとは大きく異なりここが本当に新潟駅なのか？と思うほどでした(^o^;)

この先.普通列車オンリーだと長野へ帰れなくなるので上越新幹線で長岡までワープを発動させます

とき344号東京行に乗ります
上越新幹線でE2に乗るのは何気に初めてです…

今回は安く抑えるために新幹線Wきっぷと言うものを買いました
1枚あたり2100円なので普通に買うより900円近く安くなります

2枚の回数券みたいなもので2人で片道や1人で往復など使い方は自由なきっぷです
仙台周辺だとWきっぷをよく聞きますが新潟だとこの長岡⇔新潟だけみたいですね…

残りの1枚はどこやった？
と思われますが新潟に住む友人に定価で譲りました(^o^;)

20分ほどで長岡に到着です
信越本線に乗り換えます

普通直江津行です
2両ワンマンかと思ったらE129の4両でした

休日だったせいか1両に20人もいなかったと思います

この直江津行を逃すと柏崎止まりや特急しらゆきばかりで長野までたどり着かないので新幹線を使いました

それにしてもこの時間帯柏崎行多くない…？

山間部を抜けて柏崎まできました

ここでほとんどの乗客が降りて同じ車両の乗客は自分含めて3人に…

これには柏崎止まりが多いのには納得してしまいます…

ここから柿崎付近まで海沿いを走りますが夜なので景色なんて見えません(´･ω･｀)

長岡から約1時間半で終点直江津に到着です

ここでは妙高はねうまラインに1分で乗り換えです(((^_^;)

同じホームで乗り換えですが1分はさすがに鬼畜接続ですよ( ﾟдﾟ)

普通妙高高原行に何とか乗り換えました

信越本線はいちばん後ろに乗っており直江津じゃ階段あたりで後ろを揃えて停まるだろうと思っていたらそれは2両のときだけでホームの端のほうに停車…

妙高はねうまラインにダッシュでした
まぁ～写真を撮る余裕はありましたよ…

乗り込んで座席に腰を下ろそうとしたらドアが閉まり発車しました
もう少し余裕が欲しいところです…

実はこの列車は長野方面への最終接続列車なんです
JR時代は信越本線も北陸本線も最終が確か22時代でしたが系統分断によりどちらも最終列車が早くなってしまいました
富山の友人も「最終の泊行があいの風への接続がないから直江津20時台に乗らないと帰れない」と嘆いてました

ここから18きっぷは使えませんが1分と言う鬼畜接続だったので直江津できっぷを買えずワンマン列車だったので信越本線の車掌さんに聞いたら「申し訳ありません。連絡きっぷは行けるけど社線単体では出せません」と丁寧に断れたので高田で対向待ちで停車中に運転士さんにどうしたらいいか聞くと「妙高高原までのご精算いただきしなの鉄道の分は降りた駅でお願いいます」とのことでほくほく線のような精算済証をいただきました

3セク化っていろいろと弊害が出ますね…

新井を出ると車内が閑散となります…

ここから豊野までは駅間が長くなり眠くなる区間にもなります

列車は終点妙高高原に到着です

北しなの線普通長野行に乗り換えます

ここ最近.しな鉄オリジナル色ばかりでしたが未更新車のS6編成でした

30分ほどで豊野に到着し車で寮に帰りました

最後は3セク(特にトキ鉄)に対する文句ばかりでしたがあくまでも一個人の意見です

次回もお出かけネタをしたいと思います
途中間が空いてしまいましたがここまで読んでいただきありがとうございましたm(_ _)m

18きっぷの旅2019春part1おわり

18きっぷの旅2019春PART1 2日目その3

Thu, 21 Mar 2019 18:24:06 +0900

またまた間が空いてしまいました(^o^;)

さてさてリゾートみのりは鳴子温泉に到着

駅にはこけしがいっぱいいました

鳴子温泉を出ると鳴子峡に差し掛かり徐行してくれます
紅葉の時期がいちばんいいかもしれませんが冬もまたいいですね

列車は奥羽山脈の分水嶺を越えて山形県へ入ります

最上では対向列車とすれ違います
緑色のキハ110も陸羽東線の運用に入るんですね

南新庄を通過すると奥羽本線の線路と合流し終点新庄に到着です

新庄に着くと鮭川村のゆるキャラサッキーがお出迎えしてくれました

それにしても新庄駅にはいろんなオブジェがありますね(^o^;)

この先.接続がわるいので駅から徒歩15分ぐらいのところにある入浴施設でお風呂に入り近くのマツキヨで買い物をしたりして時間を潰しました

駅に戻ります

陸羽西線普通酒田行に乗ります
先ほど最上ですれ違った緑色のキハ110です
鳴子温泉まで行って折り返してきたみたいですね

この列車は鳴子温泉からの列車がそのまま普通酒田行になる珍列車なんです
そう言えば[北海道旅行]でも乗ってました

↓そのときの投稿はこちら↓
https://blogs.yahoo.co.jp/fujikyu6000/36024228.html

新庄を発車し奥羽本線と分岐します

古口手前から最上川が見えてきます

これから景色がいい区間に入ると言うのに…

寝てしまいました…( ﾟдﾟ)

気がつくと余目を発車して羽越本線の線路を爆走中…

列車は終点酒田に到着です

もう次に乗る列車は勘のいい人ならわかると思います

次回に続きます

18きっぷの旅2019春PART1 2日目その2

Fri, 15 Mar 2019 20:53:54 +0900

前の投稿からだいぶたってしまいました

さてさて仙台からの続きになります

リゾートみのり新庄行に乗ります
10周年のロゴが付いており自分もデビュー当時に乗って以来.約10年ぶりの乗車になります

駅員さんたちに見送られて仙台を発車します

車内検札のあとにアテンダントのみのりっこさんから記念乗車証とシールをいただきました

10年前はなかったけどいまは車内販売があるんですね

列車は東北本線を進み小牛田から陸羽東線へ入っていきます

東北新幹線の高架が見えてくると古川に到着
ここでは10分ほど停まります

しばらくこないうちに在来線も自動改札になってたことにびっくりです( ﾟДﾟ)

大崎市の旧鳴子町付近に入ると次第に奥羽山脈が近づいてきました( ´∀｀ )b

それにしても古川も鳴子温泉も大崎市なのでどんだけ広いんだ…と思いますよ(^o^;)

2号車には小さいリゾートみのりがいます
これかわいいから売ってたら欲しいです…

列車は鳴子温泉に到着

ゆるキャラのなる子ちゃんが出迎えてくれました

ここでは26分停まります

次回に続きます

18きっぷの旅2019春PART1 2日目その1

Fri, 08 Mar 2019 11:00:07 +0900

さてさて2日目は朝の福島駅からスタートです

駅前には福島駅の発車メロディにもなってる「栄冠は君に輝く」や「高原列車は行く」を作曲した古関裕而さんのモニュメントがあります

18きっぷに日付を押してもらいホームへ

東北本線普通仙台行です
E721系2両と701系4両を繋げた6両です

自分はもちろんE721側に乗ります

福島を発車し矢野目信号場で阿武隈急行と別れます

藤田を出ると越河峠に差し掛かります
このあたりも春は桜キレイなんだろうな～(*´ω｀*)

峠を越えると宮城県に入ります

白石から多くの乗車があり自分の乗ってたボックスも船岡でいっぱいになりました

約1時間半ほどで終点仙台に到着です

朝飯がまだだったのでここ最近仙台に来ると必ず行く駅そば杜でかき揚げうどんを食べました
大盛たのんでも500円以内で収まるし美味しいので好きです( ´∀｀ )b

次の列車まで時間があったので駅構内を見てると「仙台駅の思い出」と言うものがありまして懐かしの列車のヘッドマークが展示してありました

次回に続きます

18きっぷの旅2019春PART1 1日目その3

Thu, 07 Mar 2019 18:14:09 +0900

特急あずさで新宿までやってきました

山手線で渋谷.品川.東京に寄り道して上野駅へ

それにしてもE235系も増えましたね
逆にいつの間にかE231が少数になってます…

上野からは北を目指します

常磐線普通水戸行です
この時間帯は品川からくる列車はほとんど土浦止まりなので珍しく上野からの乗車となりました

珍しくグリーン車ではなくボックスを確保
北千住を出てから偕楽園付近まで記憶がないので寝てました(^o^;)

約2時間で終点水戸に到着
詳しくはわかりませんがアニメとのコラボの駅名標です

鹿島臨海鉄道の新型車両を初めて見ました

ここからは水郡線に乗ります

普通郡山行です
キハE130の3両でした

発車の3分ほど前に行ったら結構混んでおり何とか相席でしたがボックスを確保

水戸を発車すると常磐線を別れます
上菅谷までは意外に駅間距離が短いですね

瓜連では反対列車待ち合わせで4分ほど停車

常陸大宮ではほとんどの人が降りていき１人掛けボックスに移動しました

続いて山方宿でも行き違い待ちで停車

このあたりから久慈川に沿って走ります

列車は常陸大子に到着
水郡線営業所があり水郡線の拠点です
18分停車します

ここでは後1両を切り離し郡山までワンマン列車になります

停車時間はまだまだあるので駅舎を見てきました

お雛様が飾ってあり駅前にはC12187があります

列車は常陸大子を発車し次の下野宮から先は福島県に入ります

この先ほぼ寝てました

目が覚めるともう郡山についてもいい時間なのにまだ安積永盛でした

どうやら磐城石川で行き違いの列車が遅れており10分遅れで運転していたようです

東北本線に合流するといままでゆっくり走ってきたけど結構飛ばします

10分遅れで終点郡山に到着です

東北本線に乗り換えます

普通福島行です
E721系4両でした

こちらでもほぼ寝ており気がついたら終点福島です…

この日は朝早かったので後半はほぼ寝入ってました…

その日のうちに仙台まで行けたけど福島で終了です
駅からすぐのビジネスホテルに停まりました

翌日に続きます

18きっぷの旅2019春PART1 1日目その2

Wed, 06 Mar 2019 14:01:14 +0900

さてさて松本までやってきました

ここからは特急で一気に新宿へ…
18きっぷの旅とかタイトル詐欺じゃねえか( ´ﾟдﾟ｀)

中央線特急あずさ8号東京行に乗ります

このブログでも何度も登場し数えきれないほど乗りさんざんお世話になったので最後ぐらいは長く乗りたいので松本から一気にワープ発動することにしました
一応.ダイヤ改正以降も臨時で残るみたいですね

今回はえきねっとトクだ値で取りました

松本発車時点では数人しかいませんでした
この武田菱ガラの座席がお気に入りです

塩尻を出ると塩尻大門信号場を通過し中央旧線の辰野方面と分岐
E353が停まってたけど疎開かな…

塩嶺トンネルを抜けると岡谷に到着です
飯田線の313系と同時に入線

あんなギリギリで大丈夫か？と思ったら飯田線が遅れていたようで乗り換えを待ったので岡谷を3分遅れで発車(^o^;)

茅野で半分ぐらいの座席が埋まりいよいよ山梨へ

ダイヤ改正以降.あずさが2往復にまで減る富士見に停車
あずさの停車駅問題が巻き起こってますがあれはやり過ぎな気はします
あれで得するのって松本行く人だけじゃないですか？

大月も通過本数増えるけどかいじがあるからいいだろうと言われますが特急が1時間間隔の時間帯はやめて欲しいと思いました

話が反れました…

山梨県に入り南アルプスが見えると小淵沢に停まります

3分の遅れを取り戻し甲府には定刻で到着

ここでほとんどの席が埋まりました

善光寺手前では身延線が分岐していきます
このワイドビューふじかわの宣伝昔からあるよな～…

塩山を通過し列車は山を登り甲府盆地をあとにします

石和を出たあずさ8号は八王子までノンストップ…

ってことは…

我がJR最寄り駅大月をスルーします

いつも外から通過する列車を見ますが中から外を見るのは一瞬でしたが何か新鮮ですね

ここから先はいつもの車窓

いつも普通列車で退屈な区間でまともにブログでは取り上げないです

トンネル山間部区間を抜けて高尾を通過

八王子を出ると少しスピードが落ちてきます

多摩川をわたってるとE257の500番台とすれ違いました
平日でホリデー快速富士山はないだろう思ってたらこの日は金曜日で快速富士山だったようです

富士回遊のデビューで富士急直通の快速は無くなりますがE257は臨時の富士回遊で残りますね

立川を3分遅れで発車
いつものことですが快速電車が詰まってるみたいです

中野を通過し高層ビル群を横目に見ながら…

大ガードを通過

新宿に到着です

なんだかんだあっという間の2時間40分でした( ´∀｀ )b

中央線でE257の定期列車に乗るのはこれが最後でしょう…
この列車に乗ってた他の方々は「なんだ古いほうか…」と思ってるかもしれませんが自分は幸せでした

次回に続きます

18きっぷの旅2019春PART1 1日目その1

Mon, 04 Mar 2019 11:04:37 +0900

ご無沙汰してました
先日.18きっぷで出かけてきましたのでその様子をお伝えしたいと思います

5時前に寮を出発し車で豊野駅までやってきました
以前の北陸乗り鉄旅では上今井に車を停めて行ったけど飯山線の本数が少ないので今回は駐車場代がかかりますが豊野に停めていきます

北しなの線普通長野行に乗ります
飯山線からの列車でキハ110です

15分ほどで終点長野に到着

115系のコカ・コーラ電車がいました

買い物をしてから篠ノ井線の列車に乗ります

ホームで待ってると列車が入線してきました

快速松本行です
E257系を使う快速列車でダイヤ改正で211系に変わってしまいます(´･ω･｀)

この光景もあと2週間ぐらいですね

今回はグリーン車に乗ります
もうこの区間で普通列車グリーン車に乗れるのは最後ですからね

意外に人がいるかと思ったら自分含めて2人しかいませんでした(^o^;)
まぁ～18きっぷ利用期間の初日なのでこの列車に乗れるとしたら自分のような長野に住んでる人か新幹線や何らかの手段で前乗りしてる人ぐらいでしょうね

長野を発車し安茂里を通過すると犀川を渡ります

篠ノ井ではしなの鉄道線と別れ篠ノ井線へ進んで行きます

列車は稲荷山に停車
稲荷山は下りは通過だけど上りの快速は停まるんですね

桑ノ原信号場では貨物列車と行き違います

少し進んだところで桑ノ原信号場が後方に見えました
お見苦しいですがタンク車が見えます

列車は山を登っていきます

姨捨付近の日本三大車窓です
もうE257からこの景色を見れるのはあとわずかです

次の停車駅聖高原からは各駅に停まっていきます
ここからは松本へ通勤.通学する人で普通車は徐々に混んでいきました

坂北駅では時を同じくして運行を終了するおはようライナーの189系とすれ違います
ダイヤ改正以降両列車は211系の快速となります

長野から1時間10分ほどで終点松本に到着です

特急車両のグリーン車は快適でした
次回に続きます

旅ときっぷ

18きっぷの旅2019春PART2 その3

18きっぷの旅2019春PART2 その2

18きっぷの旅2019春PART2 その1

18きっぷの旅2019春PART1 2日目 その4

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18きっぷの旅2019春PART1 2日目 その2

18きっぷの旅2019春PART1 2日目 その1

18きっぷの旅2019春PART1 1日目 その3

18きっぷの旅2019春PART1 1日目 その2