秋田こまち通り鉄道撮影記

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[ sho***** ]

2016/2/14(日) 午前 1:14

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ヾ(´▽`*;)
秋田こまち通りさんのブログに凄く目を惹かれましたd(・∀<)
私も他の場所でブログ書いてるので良かったら遊びに来てくださいっ(o´∀`o)
saki-hanamizuki@i.softbank.jpまで連絡下さい!待ってます(∩_∩)

JR深名線 -1995年9月3日-

過去画像(JR北海道)

[ D_kubota ]

2016/2/10(水) 午前 0:43

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こんばんは。
いつも貴重な写真、陰ながら拝見しております。

うーん、いいですね深名線!
地元愛のある路線だったと、記憶しています。
ところで、「さよなら深名線号(先頭車:キハ48-301) 朱鞠内駅」の写真で、後ろの車番が何番だったかは、ご存知でしたでしょうか?

突然のコメント、失礼いたしました。

[ ゆうこ ]

2015/10/18(日) 午前 5:12

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ちょっと在宅ワークの合間に遊びに来ました♪
ブログは書いているのですが中々上手く書けずで参考にさせて頂きました(*^_^*)
書き方に性格が出るかとは思いますが、凄く丁寧でびっくりしました♪
在宅ワーク等に興味があれば参考になるかもしれないので是非、遊びに来て下さいね♪

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[ あ ]

2014/10/5(日) 午前 11:17

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でもさ711系も低加速だから置き換えが早くも進められてしまったんだから仕方がないと思いますよ
そもそも80年代頃から通勤路線と化した 札幌近郊に711系と客車軍団を酷使することが間違っていると思います
それに電車のバリエーションなんて今は721系と731系と735系と733系
といったシンプル顔もあればゴツい顔も ありそして特急もあるので結果昔も今もバリエーションは変わらないんですよ

ステンレスや高架駅は風情を損ねると言いますが政令指定都市で人口約200万人居る都市で地上駅や既存の車両や設備をそのまま使い倒そうなんて無理があります
今の札幌駅の方が活気があってかっこいいと思いますよ

煤けた地上駅なんて見飽きましたね

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寝台特急「あけぼの」

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[ 森涼 ]

2014/2/14(金) 午後 9:05

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231の普通列車って言ってるけど233じゃね?

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