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畑の隣の倉庫の中にあるやつ。
なんだかわかりますか？
日本機械遺産です。
そう、スバル360.
お医者さんが乗っていたらしいですが、火事になって一部焦げたまま放置されていたのをもらい受け、修理して乗っていたようです。
一時期関東でご子息が乗っていたようですが、エンジンから異音がするということでここに戻されたまま放置状態です。
ナンバーはそのままついており、税金は払い続けているとか。
もう少し仕事が楽になったらいじりたいので譲ってくださいね〜！
とお願いしておきました。
昭和４１年の車だそうです。
マニュアル車、久しぶりに乗ってみたいですね。
おしまい
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車の話題
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コメント（6）
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13年間乗ってきたスバルトラヴィック（オペルザフィーラ）ですが、義理兄が車を買い替えるので、今までの車を乗ってくれないかと言われ、乗り換えることにしました。
あと4年は乗るつもりだったんですが・・・
確かに走行距離も13万キロになり、プラスチックの劣化も進んできました。
外気を入れるダンパーのモーターも壊れました。
でもさらに古い車に乗るのは、悩みました。
今度の車はWVのパサート。
走行距離は4万3千キロ。
しかし、15年前の車。
しかも排気量は2．8Lで４WD、しかもハイオク仕様。
う〜ん。
燃費悪いし。
でも、高級車に乗るのは最初で最後。
皮張りのシートに美しいフォルム、高速での安定性・・・
高速ではいくらでもスピードが出そうなくらい、パワーと安定性があります。
で、これまでのトラヴィックは、和歌山のオーナーズクラブの方に譲ることにしました。
3月21日。
和歌山に嫁いでいきました。
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13年目の車検を通しました。
まだまだ4年くらいは乗りたいと思ってます。
ハンドルを切るとコトコトと音が出ていたので、もう一度調べてもらいました。
と、スタビライザーと言う、横揺れ防止装置に方があるとのこと。
家内の車酔いがひどくなっていたのはこのせいでしょうか？
交換してもらいました。
何となく、運転が楽になった気がします。
明細は次の通り。
で、総額で13,6000円でした。
次は2018年です。
おしまい
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ボルトのキャップが色あせてきたので、塗装してみました。 色はボディーと同じマグマレッド。 塗り終わった後はこんな感じ。 結構いい感じ！ 遠目で見て、こんな感じ。 娘が目ざとく発見。 「いいじゃん！」 と、言ってくれたので、ちょっとうれしい・・・ 今年で11年目。 ちょっと飽きが来たころ。 時々、新しいことをしてみるのもいいでしょう。 たいしたことが無い記事でした。
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雪が降った後、 車は泥だらけでした。 置いてあっただけです。 ということは、雪に含まれていたということ。 中国からのお土産です。 いらないですよね・・・ ようやく冬タイヤに変えました。 これをつけると・・・ こなります 夏タイヤはきれいに洗います。 ホイールにはワックスをかけ、ゴムの部分にはアーマーオールを塗って、しまっておきます。 またすぐに交換なんですよね。 一年は早〜い！ おしまい
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