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今晩は、トニーです。
今日は、博多駅にもうすぐ誕生する２台を見て来ました。 グレードは、type P。 トニーは、今回が初めてのご対面となりました。 正直な感想としては・・・。 実物はやっぱイイ〜っ！ 写真では、わからない日産マジックがメチャクチャ出ていました！。 更にコクピットも、トニーのV36型より沈み込んだ感があって、 予想してたより、かなりの好感触！。 買ってもいいかも〜！ ただ、後席は明らかに手抜きとわかる、安物シートでした。 このV37スカイライン、発表は昨年11月末でしたが、発売(納車)は早くて２月末。 海の向こう米国では、昨年８月だというのにね（−＿−；）。 それにフロントグリルのインフィニティエンブレムがダサいっ！ 何なに？、顧客ターゲットは40歳以上のタワーマンションに住んでる物事の良し悪しがわかる会社員だと？ アホか、そんな奴が日産からインフィニティにエンブレムが変わったからって言うて、このクルマに興味なんか持つか！ もっと、今までのユーザーを大事にし、 スカイラインを名乗るなら、日産エンブレムにしろ！ その他にも設定がハイブリッド仕様しかないとか不満も結構ありますが…、 けど、今まで60点が80点まで上がったのは確かです。 早くて今年末に発表される？クーペに期待かな。 続いて、BIGマイナーチェンジのエルグランド！。 コイツはフロントグリルが、とてつもない大きく、とてつもないキンキラキン、 その結果、とてつもない成金主義となりました。 (*｀へ´*) その他大きな変更点は、サードシートがスライド出来るようになりました。 その結果、サードシートの足元が広くなりま…、 ん、待てよ、スライド出来るようなっても、構造上足元が広くなることなんて出来きないハズ。 だって、マイナー前のサードシートは明らかに、 室内空間ギリギリの後方設定だったし…。 ………、あー、なるほど。 セカンドシートのスライド量が減ってるやん！ はぁ〜、、、。 けど、コクピットは新型スカイラインより、 沈み込み感があるんじゃないの！っていうぐらい、相変わらずのイイ感じ！。 んー、この２台。 乗り出し価格500万〜なら、 トニーがもう少し満足出来るよう、なんとかして欲しいです！ つうか、ここ１〜２年の日産、 残念やけど、かなりの日産贔屓のトニーでも、正直終わってるかも。 …>_<… P.S. 本日、メルセデスを買った景気のいい奴もいました。 |
クルマ
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成金なんだからエログランドでもいいんじゃない !?
でもスカイラインは一昔前のデザインがらしかったと思いまふ
と素人がコメレスしてみる。
2014/1/12(日) 午前 6:35 [ akky1973 ]
あっきーさん、
そうですね、
でもミクティスだけは勘弁ですね。
と、素人の私が言ってみる。笑
2014/1/14(火) 午後 1:36 [ トニー ]
＜【画像あり】F1の変なデザインについて知ってもらいたい＞コレ、検索すべし。
2014/1/30(木) 午前 9:53 [ thecircle37 ]
みとみさん、
インフル治った？
あの新しいフロントウィングやろ？
速くなるならいいかも。笑
2014/1/31(金) 午前 0:59 [ ダイナマイト８８３ ]