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こんばんは
 。鉄ネタ、模型ネタとも在庫がゼロ
 。そんなんで、
今回は、昨年１０月以来のミニカーネタです。
定価 ３９９０円？
Ｖスペックみたいに、定価より高くなることを恐れて、（現在は定価割れ・・・）
オークションでもほぼ定価に近い価格で買ったような・・・。
まあ、Ｒ３４ＧＴ−Ｒの中では一番好きなグレードだから、まあいいか。
ボンネットとヘッドライトの隙間が、目立ちますね〜。
でもこのボンネット、Ｒ３２、Ｒ３３と同じように、開けることが出来ます。
開けようとすると、塗装が剥げそうで開けたことないけどね・・・
 。リアのエンブレム等は、印刷。
ハイマウントストップランプは、クリアにしてほしかったですね。
あと、リアスポイラーもデカ過ぎますね。でも、１／４３サイズじゃ仕方ないです。
正面、真後ろの斜め上から。
Ｖスペックと違って、ボンネットに通気口無いことが、Ｍスペックの好きな理由です。
フェンダーの張り出しも、エブロ製と違い大げさでなく、いい感じです。
お気に入り度
 ５点満点  Ｒ３５ＧＴ−Ｒがデビューした今現在でも、Ｒ３４ＧＴ−Ｒを見ると嬉しいですね。
街中で見ると、美人を見かけたように見入ってしまいます
 。「Ｒ３０〜系スカイラインしか認めない！」ということでは、まったくないですけど。
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ミニカー
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コメント（6）
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こんばんは
。１２時間もすれば、１１月初めての朝です
 。今回は先月、ウヤになりましたミニカーの紹介です。
１／４３ 日産ギャラリー販売用（京商製 Ｊコレクション）
ニッサン エルグランド（Ｅ５１ 前期型） シルバー
定価２１００円 （取得価格は、どっかの模型店で処分価格の５００円！！
）まずは、フロント。（左ヘッドライトは、あとで接着剤で修正しました
 ）Ｊコレという事もあり、雑な造りですが雰囲気は上々。
でも２段グリルは、どうもキライです
 。中期型から１段グリルとマイナーチェンジしましたが、
後期型は、ハイウェイスターのみが、また２段グリルとなります。
サイドから。もちろんフロントドアの窓ガラスはありません。
 。フロント上から。 ツインサンルーフ付きです。
お気に入り度
３点 でも、５００円だったし、これで全然ＯＫです 。先日の記事のとおり、実車の買い替え計画は破綻しましたが、
ミニカー版・Ｅ５２エルグランド（現行型）は、すでに購入済みです
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こんばんは。
今回は、月刊ミニカーです。
１／４３ 京商製 Ｊコレクション
ニッサン マーチ （Ｋ１２） パプリカオレンジ （カラー名がカワイイっ！
 ）定価 ２１００円 （ヤフオクで３００円。
 ）もう販売されて１０年近くなるＪコレなので、前回のステージア同様、
大雑把な造りだけど、雰囲気はまあ良い感じと言ったところでしょうか
グリルは、立体感が無いシールで、デザインされています。
フロントサイドの窓は、開いたままの設定。
（ホイールが前後違うでしょ
 、ヤフオクで、３００円 と思ったらこの結果）まあ、これも実車が大好きなので、このデキでもＧＯＯＤです。
お気に入り度
 ４．５点  。ん〜、お嫁さんに、
このパプリカ色、サクラ色、シトラス色のいずれかに乗ってほしかったな〜
 。もう中古でしか売ってないのが、残念〜〜〜！。
実車のインプレッションは、忘れた頃に〜
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こんばんは、今日は七夕です。
今日は、ミニカーの紹介です。（先月は紹介せずに終わってしまいましたが・・・
 ）ニッサン ステージア（Ｍ３５） ３００ＲＸ シルバー
定価 ２５００円 実際は、ヤフオクで１２００円ぐらいだったはず
。この特徴あるフロントは、いい感じで捕らえてるかと思います
。（グリルが大雑把！）お気に入り度
４．５点 細かいところは大雑把だけど、全体的な特徴はよく似ているかと
 。ちょいと、実車の話になりますが・・・。
全体のフォルムに、リアのテールのデザインで、
「ボルボＶ７０」のパクリと言われがちのこのＭ３５・ステージア。
しかし、この締りの無い、ウーパールーパー似のフロントが、
個性強く印象付けるコトによって、パクリを避けてる感じです。
このデザインから、多く人がカッコ悪いといいますが、
センス的には、先代Ｃ３４ステージアよりも、個人的に断然こちらが上と思えますし、
意外に、クルマにあまり興味ない人たちからは、カッコいい、ほしいと聞きますが。
この現象が、鉄道に当てはめると、
鉄道ファンが国鉄時代の車両に、でも興味ない人や純粋な子供達には最新のＪＲ車両に。
これと似ていると思うんですが、皆さんはいかがでしょう？
ＦＲ（後輪駆動）パッケージングから、国産ステーションワゴンの王者であるスバル・レガシィより、
不利な点も多く、随所に負けてるところも沢山のＭ３５ステージアですが、
先代Ｃ３４のように、背を低く、走りにも振りすぎていない、
けれど、ちゃんとスカイライン譲りの足回りでＦＲしてるし、
リアに荷物を積むと、前が浮いて、ＦＦ（前輪駆動）ではトラクションが不足がちになる面でも、
ＦＲベースのステージアは、真面目に造られているかと。
この辺あたりは、荷室の広さや、コスト重視に造られているＦＦワゴンとは、明らかに違います。
それで、そこから生まれる大人の走りというか、落ち着き感というか、
そういうのがとてもよく表現されていて、その表現は、
王者のレガシィでも感じないし、
クラウンエステートでは、厚化粧な贅沢路線だし、
マーク２ブリットでは、エステートの路線を弱めただけ。
こんな事から、このＭ３５ステージアは、いいデザインも良し、
乗員と乗員分の２、３日の旅行ぐらいの荷物を沢山積んで、高速道路をどこまでも行くツアラーで、
ステーションワゴン本来の使い方をすれば、真価を発揮出来るように造られた、
真面目な１台だと自分は思いますが・・・。でも、
どうもクルマ好きな人と話すと、スポーツ系か贅沢系のどちらの方々が多く、
この主張があまり受け入れて貰えないのが残念です。
まあ、自分が思ってる事の方が、少数派、あるいは間違ってるのかで、
このＭ３５でステージアは、生産中止となってしまったワケともいえますがね（悲）
でも、残念なところも・・・。
落ち着いた感じはいいけど、やっぱドライビングポジション高すぎ。
その上、フロントピラー（フロントガラスの柱）が意外に倒れていて、圧迫感が強い。
日産再建中にデビューしたモデルなので、質感はイマイチなどなど・・・。
資料（ウィキペディアから）
レガシィ・ツーリングワゴン （ＢＰ）
クラウンエステーﾄ
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こんばんは。
ＴＶのリモコンが見つからなくて、一人格闘をやってる最中のダイナマイトです
 。ツキイチ恒例のミニカー紹介、今回はコレです。
１／４３ 日産ギャラリー販売用 （京商製・Ｊコレクション）
ニッサン フェアレディＺ （Ｚ３４） ホワイト
定価 ３，３００円 発売すぐに欲しかったから、イムズの日産ギャラリーで定価で買いましたよ〜
 。まあ、外箱が日産ギャラリー仕様だけであって、普通に京商のＪコレクション製です。
Ｊコレなので、運転席、助手席のサイド窓は、開いている設定。
サイドから見ると、現物より、ちょいとローダウン気味な感じです。
この逆Ｌ字型のヘッドライト、テールライト・・・、どうにかならんかなぁ？
 。「 Ｚさん、あんたはジュークと同じ感覚でデザインされては困るんだよっ！！
 」そんなんやけど、なんと申しましても、やはりスポーツカー、そして「Ｚ」。
ローアングルで見ると、ワイド＆ローが強調されて、カッコ良くみえるんだよな〜
。プアマンズ・ポルシェ？
そんな事言ってる人のココロがプアマンなんですっ！！
 Ｊコレなんで、ボディのつなぎ目のスキマ、タイヤの質が、それなりですね。
しかし、最近のＪコレシリーズは、
値段も２１００円だったのが、ここ数年は３０００円近くまで上昇してきていて、ちょっと！な感じ
。安くてこの出来が、握って遊ぶ自分には、ちょうどイイのに。
あ、そうそう、これ買ってきて、
早速子供の様に箱から出して遊ぶも、タイヤの転がりが、ちと微妙で引っかかるんよね〜。
飾り用なんで、クレーム出すのもどうだか・・・・。
お気に入り度
４点 なんだかんだでも、Ｚやもん 。発売デビュー時のＣＭ。「 クルマは、人がつくる 」
現代の名工・加藤さんがカッコイイ
 、けど少し方便なまりが入ってる性能だって、けっこうイケル！（ちと古いけど。）
けど、ポルシェに比べたらデザインが、どうもガキ臭く見えるフェアレディ・・・
。２シーター、クーペというクルマ・・・。
これにイケメン、そしてオンナの子が乗ってたら様になりますよね〜。
抜群の運動性能で、高速も山道もス〜イスイってね
  。けどね、その後ろを華麗に付いてくるブサメンとスカイラインがカッコイイんよ
「なんだコイツ、４枚扉のクセに・・・
」とクーペドライバーに思わせ、「なにこのクルマ、セダンなのにイケてるやんっ！
 」と助手席のオンナの子がココロを入れ替える！・・・・・・・・・。
どうもありがとうございました〜
。Ｐ．Ｓ．
 このダイナマイトは、ブサメンでありませんので、この妄想物語には該当しません
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