ブログオブふくばん！！

スーパー耐久　2012　開幕戦

Tue, 27 Mar 2012 21:04:40 +0900

今年もいよいよシーズン開幕です！

本年度も１４号車：ＲＸ－７の担当メカです。

今年の岡部自動車モータースポーツチームは

１４号車：ＲＸ－７（岡部自動車マイロード協新計測RX‐7）

１５号車：３４Ｚ（岡部自動車DIXCELチームテツヤZ34）

５号車：３４Ｚ（岡部自動車メーカーズZ34）

の３台です。

３４Ｚはなんと新車おろしたてのホヤホヤ！！

とてもカッコイイですね。

レース当日はとても寒く、風も強く、いろんな意味で耐久。。。

（中略）。。。苦笑。。。

で、結果を申しますと、

１４号車・・・クラス２位

１５号車・・・クラス３位

５号車・・・・クラス５位

まずまずですねぇ～

事故も無くほどよくポイントもゲット！！

さてさて、今年も１年がんばりましょう。

私もヴィッツレースの出場が決定しました（ドライバー出場）ので、

超☆忙しくなりそうですねぇ～。

あははっ♪

いまごろ日記　いまさら日記

Mon, 19 Mar 2012 10:45:41 +0900

やはり、ここでのブログは続けるのが難しいデス。。。

普段使っているｙａｈｏｏのＩＤが違うためと、ｍｉｘｉがメインになっているからですね。。。言い訳ですが！

只今、ＨＰの方を改装していますので、

もう少し、環境を整備して、きちんとブログアップしたいと思います。

本年度のモータースポーツ関連

・スーパー耐久メカニック参加

・ネッツカップ/ヴィッツレース参戦！！

その他。。。

さてさて、忙しくなりそうです♪

スーパー耐久　２０１１　ｒｄ．2　ＦＳＷ！！

Fri, 05 Aug 2011 19:02:04 +0900

さてさて、今シーズン２戦目のＦＳＷです。

珍しく涼しくて、マシンも体も調子よかったです。

結果、

担当の１４号車ＲＸ-７・・・　５位

チームテツヤ（田中哲也）１５号車・・・１位

メーカーズ号（昨年担当）・・・７位

３台共に無事完走できてヨカッタです。

１４号車はトップを走っていたものの、

ちょっとしたミスでこのような結果に。。。

最後までわかりませんねぇ～http://img.mixi.net/img/emoji/206.gif

いやはや、レースって楽しいですね。

私も何かに参戦しようかと思案中で～す！！

あははっ！

☆　看板（一番下段）と車両のリヤ下部に当社ステッカー♪　☆

スーパー耐久　２０１１　ｒｄ.1　ＳＵＧＯ

Thu, 02 Jun 2011 13:05:14 +0900

なんと開幕戦が　宮城県のＳＵＧＯでのレースでした！！

本年度も１年間、岡部自動車モータースポーツチームのお手伝いをさせていただきます。

担当は１４号車のＲＸ－７です。

ブログアップしませんでしたが、最終戦でクラス優勝した車両です！

あいにくの空模様でウェットなコンディションhttp://img.mixi.jp/img/emoji/63.gif

結果は

１５号車　Ｚ　３位
１４号車　ＲＸ－７　４位
　７号車　ＲＸ－７　５位

なんとズラリと３･４･５位♪

我らが１４号車は予選でチョイとクラッシュで大慌てで焦りましたが、

大事に至らず、決勝グリッドへ！！

今回も充実した３日間でした♪

決勝前日の牛タン定食がとても美味しかったぁ～！！！（チーフのおごり♪）

次は何をご馳走になろうか。。。（笑）

ｒｄ２は７月末のＦＳＷ！

暑くなりそうですね。

あははっ！

ＥＫ９シビックtypeＲＫ２０Ａ　搭載プロジェクト！！

Mon, 28 Mar 2011 23:48:54 +0900

ネタを小出しに。。。（笑）

ＥＫシビックにＤＣ５インテグラなどのエンジンを載せちゃいま～す！

試行錯誤が多いので、ボチボチと作業しています。

なんどエンジン脱着したことか。。。。

メンバー加工なども・・・。

ようやく、納得のいく搭載位置にきましたね！！

見ての通り、右側ギリギリです。クリアランス５ｍｍ位かな？

見えないけれど、後ろもメンバーとのもすき間は１０ｍｍもないですね♪

さてさて、配線関係で一苦労。。。

公認取得でもう一苦労。。。

お言葉に甘えて、

指南いただいているＳＰＯＯＮさんに協力していただこうかなぁ～（笑）

市嶋さぁ～ん！ってここ見てないし！（ばく）届きませんって！

あははっ！♪

またもや久々のブログ。。。

Mon, 21 Mar 2011 23:51:01 +0900

まずは東北エリア・関東エリアの被災地の方々には心よりお見舞い申し上げます。

一刻も早く生活の安定・復興をお祈りします。

私も会社共々、微力ながらに支援させていただきたいと思います。

さて、今期のスーパー耐久もどうなることでしょう。

もてぎ公式テスト（栃木）も中止され、第１戦も、もてぎ開催は無理ですね。

２戦目も宮城県のＳＵＧＯで、ここも無理でしょうね。

シリーズの開催日程に関しては3 月23 日開催のSTO 運営委員会にて開催日程の変更も
含めた協議を行うようです。

私はというと、冬季期間中、サボっていたわけではなく、

なんとデモカーのＳ２０００の２．２Ｌに排気量のアップ＆４連スロットル化を完了させております！（ﾋﾟｰｽ、ﾋﾟｰｽ！！）

もちろん私がエンジンも組んでますよ！

スコープ使って確認したりと、かなり気合が入っています。（笑）

ミッションファイナルも変更～！！

以下簡単な仕様

・圧縮比　１２．７（市販にはないオリジナル）
・戸田４スロ
・戸田Ａ２カム+アジャストプーリー
・ＭＯＴＥＣＭ４００　ラムダオプション
・パワーと燃費を両立させたセッティング（Ｓ耐のモーテック・エンジニアに依頼）
・ＲＥＶ８３００ｒｐｍ（常用８０００ｒｐｍ）ＶＴＥＣ　５２５０ｒｐｍ

・ＡＴＳミッションファイナル

上記の結果、２６６ＰＳと相成りましたぁ～！！

早速タカスサーキットでテストしたところ、

タイムも良好！（３/６・ＰＭ 14：30枠・Ｓタイヤ・ドライ）

１：００．１１２！！　

慣れれば１分切れますね！！

タカスサーキットでは、一応、ナンバー付き・ＮＡエンジン・ホンダ最速タイム！？

ということで、気まぐれにつづく。。。

スーパー耐久　ｒｄ．６　仙台ハイランド！

Fri, 22 Oct 2010 17:32:59 +0900

仙台ハイランドです！

７号車は今回良い感じで、もしや表彰台！？と、思いきや。。。

ドライバーさんの無線

「ブレーキおかしい。。。フロントあかん。。。」

などなどで、決勝１６周くらいでクラッシュ。。。

オーマイガッ～http://img.mixi.jp/img/emoji/246.gif

そして、１５号車は一時は３位まで浮上！

が、しかし。。。次のドライバーさんでクラッシュ。。。

仙台はテクニカルなコースなので、タイヤに負担がかかるみたいです。

そんな中、１４号車のＺは好調に周回を重ねなんと２位！！http://img.mixi.jp/img/emoji/227.gif

チーム内で表彰台に乗れて良かったです！！！

お隣のピットはなんとＳＰＯＯＮさん！

こちらもクラス１位で喜びが伝わってきました！

ドライバーの服部さんと少々お話しして、

社長の市嶋さんを紹介していただき、

その後、メール・電話でネタのお話を！（笑）

さて、次は　もてぎのオーバル！！！

楽しみですねぇ～

あははっ！http://img.mixi.jp/img/emoji/50.gif

スーパー耐久　ｒｄ．５　岡山国際サーキット！

Fri, 22 Oct 2010 17:27:23 +0900

おくればせながら。。。。岡山国際ラウンドです！

今回から作業役割が昇格！

ピットボード　+　給油マンに！

しかし、事件が。。。

予選日に１４号車のフェアレディＺが給油中の事故で炎上！！

私はちょうど、ピットからコースの方へ向かって瀬を向けていたところ、

ボンっ！！！！

という音と共に異様な熱風を感じ、振り向くと。。。

Ｚが炎に包まれているではありませんか！！！！

給油マンの足にも火が・・・

大惨事には至りませんでしたが、

改めて火の怖さ、メンテナンスの重要性、チェック＆チェックの大切さなど

再考させられました。

ビビリ屋の私は泣きそうになりながら、各部のチェック。

その後は順調に無事レースを終えることが出来ましたが、

やはり、安全第一が基本ですね。

うちのチーフも「消火はまず人からね、車はあとでいいから」って

念押しされました。

もちろん３台とも完走でめでたしです！！

さて、我が社も消火器追加しよっと！！！！

はははっ。。。。http://img.mixi.jp/img/emoji/206.gif

軽耐久　2010　ｒｄ．３　さようなら。。。トゥデイ３号。。。

Thu, 02 Sep 2010 12:59:11 +0900

素晴らしい真夏日の中、

２０１０　軽耐久　７時間耐久の本戦がタカスサーキットにて開催されました！！

気温３６度を越える炎天下、１人５０分の走行ノルマ。

誰もが救急車出動一歩手前の状態に。。。

よく、車がもつなぁ～と（特にターボ車）。

更にうちのメンバーもなかなかの頑張りで、

なかなかのラップタイム！！

ところが、夏の時間対策のハズの１４インチが全くもちませんでした。

ギリギリまで粘って使い切った所でタイヤ交換！

ナイスタイミング！！http://img.mixi.jp/img/emoji/87.gif

ドライバーのタイヤいたわり運転のおかげです。

そして、いよいよアンカーの私、プリンス総監督＠超久しぶりの登場！！

現在クラス３位！！

みんなの期待を背負って追撃開始！！

が、久しぶりで、制御不能。。。（ばく）

ブレーキロック。。。（涙）

数周かでようやく慣れてきて、

これからやっと人並みのタイムになろうかとしたところ、

人知れず事件が。。。

それはライバルながらに激速の５１号車との攻防での出来事です。

背後に迫られつつも、ブロックラインを走りつつ、

バックストレート前のコーナーでラインの違う？両者が接触http://img.mixi.jp/img/emoji/77.gif

左のリヤを押される形になった私はそのまま横滑りし、転倒http://img.mixi.jp/img/emoji/217.gif

まっさかさ～ま～に～♪（ｂｙ明菜）というか

まわってまわってまわってまわ～る～♪（ｂｙまどかひろし）

というか。。。

はい、誰も見えないところで横転の悲劇。。。

真夏の耐久マシン　⇒　絶叫マシ～ン　に変貌したのでした！！

逆さまで中吊りの刑の私は、後続車が追突してこないことを祈りつつ、

脱出を試みますが、意外とこれが難しく、

バックル外した瞬間に頭から床（天井）に激突http://img.mixi.jp/img/emoji/77.gif

体重の重さを実感。。。。

体重が掛かっているため、ベルトが張ってて肩～腕が抜けません。

肩がつりそうになりつつなんとか脱出し、コース外の斜面に上り、

膝をかかえて救出を待つことに。。。

～　中略　～

後にコントロールタワーで記録のＶＴＲ見ましたが、

結果的に、サーキットの判断では後車へのペナルティはありませんでした。

去年のＧＴで、ARTAの伊沢選手が本山選手のＧＴ－Ｒにプッシュしたのとよく似ています。

この場合、ＡＲＴＡにペナルティでした。

状況によるんでしょうけどね。

で、あらためまして、チームメンバーのみなさん、

「どうもすいませんでした！！！」

結果的に廃車に到ってしまい、

もっと速く走れていれば、このような結果には。。。

いや、もっとしっかりブロックしておけば。。。

全力で復旧、次戦にむけて頑張りますので、

メカのみなさんを中心にみんなの力をお貸しくださいませ！！

ｒｄ.３　結果・・・３位

シリーズ・・・現在・・・２位

でも、安全第一でがんばりましょう～http://img.mixi.jp/img/emoji/42.gif

☆　今回の事故で感じたこと。。。　☆

・ヘルメットはフルフェイスを推奨（ガラスかぶって目や口に入ったから）

・ＨＡＮＳシステム推奨（ムチウチを少しでも予防！？横転では効果ない？）

・ロールケージは６点以上必須！！

の３点です。

あははっ！http://img.mixi.jp/img/emoji/206.gif

スーパー耐久　ｒｄ．４　富士スピードウェイ！！

Sat, 03 Jul 2010 02:48:10 +0900

ということで、いつもどおり、ハードスケジュール＠プリンスですhttp://img.mixi.jp/img/emoji/42.gif

あっという間にｒｄ．富士。。。

はやくも４戦目です。

・

ほぼ降り続く雨の中。。。

なんと。。。担当の７号車。。。

予選で。。。１コーナーでクラ～ッシュ。。。http://img.mixi.jp/img/emoji/77.gif http://img.mixi.jp/img/emoji/9.gif http://img.mixi.jp/img/emoji/80.gif

ドライバーさんの身を案ずる事態に！！！http://img.mixi.jp/img/emoji/246.gif

オフィシャルに呼ばれ、コースへ引き上げの立会いに行くと、泣きそうになりましたよ。http://img.mixi.jp/img/emoji/56.gif

皆さん、悪いことはいいません、ＨＡＮＳシステムお勧めします！！http://img.mixi.jp/img/emoji/77.gif

とはいえ、もちろん無事でしたけどね。

さてさて、またもや夜間復旧作業～！！

他のマシン担当メカさんもずいぶんとお手伝いしていただきまして、

決勝に並べることが出来ました～！

決勝も雨は降り止まず、各車なんとか順調でしたが、

１５号車のマシン・・ミッショントラブル・・・リタイヤhttp://img.mixi.jp/img/emoji/79.gif

１４号車はスピンクラッシュ。。。復帰は出来ましたが、大幅に遅れ
http://img.mixi.jp/img/emoji/79.gif

我が７号車は順調に周回をこなしていき、

３人目の時に濃霧のため、セーフティーカーが出なければ、

もう１つ順位を上げられるくらいにまでに頑張って走って頂きました～！！http://img.mixi.jp/img/emoji/80.gif

トラブルの度に、

つくづくチームワークの大切さを感じますね。

一人一人が責任をもって必死に頑張っている。

この姿勢の大切さを学ばせてもらっています。

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余談ですが、

レース前に某ＳＰ●ＯＮのドライバー服部さんとの会話

プリ「お疲れ様で～す」

服「おつかれ～、ねえ、メカじゃなく走んなよ～http://img.mixi.jp/img/emoji/50.gifやっぱ走んないと～http://img.mixi.jp/img/emoji/59.gif」

プリ「出るものが出ないですってぇ～http://img.mixi.jp/img/emoji/97.gif http://img.mixi.jp/img/emoji/78.gif」

服「大丈夫だよ～、なんとかしなよ～http://img.mixi.jp/img/emoji/50.gif」

プリ「もしなんとかしても、事故とかあったらやばいでしょうhttp://img.mixi.jp/img/emoji/206.gif」

服「それはねぇ～http://img.mixi.jp/img/emoji/206.gif面倒だよねぇ～。。。あははは～」

プリ「あははは～http://img.mixi.jp/img/emoji/206.gif。。。がんばってくださいねぇ～雨ですしぃ～http://img.mixi.jp/img/emoji/3.gif」

服「降るか降らないかはっきりしてればいいよ、どっちでも～（さすがっ！）」

まさか、この会話の後に。。。。７号車がこうなるなんて。。。夢にも思わなかったという。。。。

しかし、久々、私も走りたいっす！！http://img.mixi.jp/img/emoji/242.gif

まずはディレッツァ＆チューニングフェスタに向けて頑張りま～す！

おっと、軽耐久もだぁ～！！

なんだか文章が、めちゃくちゃだ。。。http://img.mixi.jp/img/emoji/206.gif

あははっ！！http://img.mixi.jp/img/emoji/50.gif

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