ゴールデンウィークの「かわせみやませみ」とボックスシートの増結車に注意！

時刻表3月号で肥薩線のページを見ると、「かわせみやませみ」の3～6号は全車指定席ですが、5月8日～11日は一部指定席扱いに変更となってます。

これを見た時、前の記事で書いた「いさぶろう・しんぺい」のキハ140の増結車を思い出しました。

私の予想では、ゴールデンウィークの「かわせみやませみ」はその増結車を連結した3両編成で運転し、そのまま5月8日～11日も3両で運転。そしてこの4日間は、増結車が自由席扱いになるのではないか？と見ています。

つまり増結車が早速ゴールデンウィークで、「かわせみやませみ」＋「いさぶろうしんぺい」の車両編成が見られるということになるかもしれません。

いや、あるいはその前には増結車の塗装を「かわせみやませみ」に統一するかもしれません。

しかしボックスシート主体の特急列車というのは悪評を招きそうです。それも「かわせみやませみ」に乗ろうとしていたのに、特急指定席もとったのに、乗ってみたら「いさぶろうしんぺい」のボックスシートというのはクレームがあるかもしれません。

私は「いさぶろうしんぺい」の特急格上げ自体、未だに抵抗があります。前の記事にも書いたように、特急格上げの理由は「はやとの風」と「指宿のたまて箱」の関係のようにすべく、「いさぶろうしんぺい」車両を特急車両扱いとすることで、同車両のキハ140を特急「かわせみやませみ」の増結用にした、と見ています。が、今の車両の登場から10年以上も普通・快速列車用だったのに、それを接客設備そのままに特急格上げは解せないところです。

よってせめて増結車のキハ140だけでも、車内の再リニューアルを施し、リクライニングシートを装備する等して、「かわせみやませみ」レベルに少しでも接客設備を近付けるべきだと考えます。

とにかくゴールデンウィークに「かわせみやませみ」に乗ろうとする人は、ボックスシートの増結車の指定席券をとらないようにくれぐれもご注意下さいませ。