かわせみやませみ運転開始！

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遂にこの日が来ました。私は最初乗る気がなかったんですが、ネットで見たら3号で空席があったので取ってしまった次第（笑）

熊本での出発式や人吉での歓迎セレモニーは見ておりません。その舞台となった1号に乗ることも考えたりもしましたが、いくら自由席があっても、わざわざ熊本での宿代払ってまで混んでる車内に乗る気力はありませんでした。

案の定3号でも多くのギャラリーの他、JR社員も複数乗っていて落ち着かなかったですね。写真も人が写り込まないように極力配慮したため、思い切って撮れるものでもありません。

感想等としては以下の通り。

※1 リクライニングシートに座ったが、思いの外良かった。思いの外、とは、同じキハ47改造の「指宿のたまて箱」のリクライニングシートが、アホみたいにリクライニング角が浅過ぎて幻滅したから。これに比べたらリクライニング角は深く、快適だった。ただし、窓と合わない座席も多くあるので、展望も楽しみたい人ならば事前にベストな席の座席番号をチェックの上、予約する必要がある。

※2 事前に述べた通り、戸袋を埋めたばかりに窓のない席がある。あとボックスシートは2＋1という配置もあって意外と広々している。

※3 2号→3号折り返しの時、清掃社員の他、JRの社員までもがテーブル等をウエットテッシュで拭く等、入念に清掃していた。後でJRのお偉いさん方が乗るのかもしれないが、それはそれでいいとして、塗装が剥げて見苦しい他の車両のメンテナンスもしっかりしてほしい（笑）

※4 お昼時ということもあり、弁当等を売るサービスカウンターは長蛇の列。熊本→新八代では列が途切れることはなかった。まあ客室乗務員が不慣れで、時間がかかった面もあるのだろうが。

※5 5分停車する一勝地と終点人吉で歓迎セレモニー。一勝地では漬物を食い、人吉では球磨焼酎「繊月」のミニボトル等をもらう。運転初日は混雑に嫌気がさす反面、こういうメリットもある。