|
シルバーウィークの初日
ボート仲間から一緒に曳き釣りに行かないって
言われたので楽しみにしていましたが
台風が来ているので
２０日の日曜日は、無理だね。
船の燃料･･ほぼ満タンですが
４０L・・ｽﾃﾝﾚｽ携行缶に買ってきました。
今、ガソリンが安いんで助かります。
台風が去ったら出航しましょうか。
船のエンジンは、凄く調子がいい。
しかし今朝の津波情報は、心配しましたが
 大した潮位の
変化も無かったので良かった
|
趣味他ホット息抜き
[ リスト | 詳細 ]
コメント（6）
|
震災後すでに４年が過ぎました。
少しでも気を紛らわす為に
船に関するメンテナンスをした。
車軸が錆びて壊れていたので
移動したりするのに不都合なので
取りかえる作業
もうぼろぼろです。
真水で洗う所に移動
船外機は、下から海水や真水を吸い上げて
エンジンを冷却する。
その部品にゴム製のインペラーがありますが、それが硬化すると水が吸い上げらなくなりエンジンが駄目になります。
午前中エンジンを掛けっ放しにしましたが
異常無く、冷却水排出してます。
スリングベルト
以前のは、8ｍのベルトなんですが
若干長いので今回7ｍのバンド買いました。
２本で￥41,000円・・結構しますね。
趣味って意外とお金かかります。
メンテナンスは、何時も大事・・海に出て
故障すると大変だからね。
|
|
福島県の天気分布の天気予報は、
会津地方と・・＞想像を絶する雪国
中通と・・＞まあ〜雪国だわな
浜通り・・＞東北の湘南ってｲﾒｰｼﾞです・・風は偶に冷たいが
基本的に暖かい、２月〜３月に掛けて雪が降る。
この3地域で天気予報は、出される
『加トちゃん』が住んでいる
「いわき」地方は、浜通り
山間部は、別として
殆ど雪は降らないが、偶に例外が無い訳でもない
昨日、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ交換して来ました。
安全の安全の為の安全の心構えとして。
予約はしていましたが
大型ﾄﾚｰﾗｰが先に入っていて
しばらく待たされた。
後ろにあるﾀｲﾔが交換するﾀｲﾔ。
前輪からｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟ
前輪ﾀｲﾔ交換しました。
全て交換出来ました、丁度、12時。
この車、純正のﾉｰﾏﾙﾀｲﾔでも
いわき、地域位だと全く問題は
ないんですが、雪深い所に急に
  遊びに行く事もあるかもしれないんで。
やはり、安全の・・安全の為の・・安全の心構えとして履き換えた・・事故って他人に迷惑は、かけられないですからね
いろんな車の乗り継いで来ましたが
この車が一番気に入ってます。
日本車みたいに、これ見よがしに
いろんな物が装着している訳では無いんですが
走る事への基本は、戦時中から変わらない丈夫さで
凄く静かだし
ﾚｷﾞｭﾗｰ対応で燃費も良いですし
街乗り、ｵﾌﾛｰﾄﾞ快適だね。
|
|
震災後一向に出港出来ないもどかしさも
あるが、自分の船のﾒﾝﾃﾅﾝｽだけは、
常にしっかりやって置かないと
自分の生命に危険が及ぶ事になる。
船自体は、新しいんですがそれでも
１０年経過しているか？・・・・。
でもね、自分なりに丁寧に乗っているので
まだまだ乗れる。
船検も、８月に更新していつでも出港出来る体制でいるが・・状況はまだ分からない。
休日には、船底塗料（防汚塗料・・貝殻や汚れが付くと自然と剥がれる）を塗り
左右舷は、少し細かい傷を補修して再度塗装しなおして気を取り直している。
そして震災に内部のトイレの配管に砂が
入っていたらしくどうも抜けが悪いので
一旦脱着して掃除をした・・多分大丈夫だろう。
今年は、戻りカツオやメジマグロの引き釣りに出港してみたいけど。
  陸に上がった船は、どうも様にならないね
|
|
船の検査は購入して３年後に中間検査
さらに3年後に本検査
震災後ﾏｲボートの本検査を受けてから
全く海に出港できず・・それから３年が過ぎた９月に中間検査がくる
『加トちゃん』の船は、夜間航行の申請をしていなかったので
日の出、日没後の夜間航行は原則出来ない。
船艇に申請に必要な灯火類は装備していましたので
今回楽だった。
今週の土曜日 8/2、小名浜の花火大会があるのでね
早めの船検を受けた・・・勿論夜間航行の許可も貰った
今週の月曜日、申請を送り・・水曜日の今日船の検査を受けた。
花火大会当時となりました・・もうぎりぎりだす。
クラブの中で
震災で唯一『加トちゃん』の船が助かった。
奇跡の船です。
船舶免許は・・取りあえず １級船舶免許を
持っている。
『加トちゃん』の船は、ヤマハのＹＦ21
ﾚｼﾞｬｰ船としては一般的な船でこれより大きいと維持費も結構かかる
嫁さんに内緒で買ったが結局バレタ。
 日曜日船艇を洗い出して急に花火大会の事を思い出してね
今回の申請となった。
洋上からの花火見学は最高の迫力だ。
|
