Fulvia Sport 1.3S

昨年６月に、岡山のTALISMANさんからレストアベースのスポルトSr.1を譲り受けた。
初年度登録昭和44年の正規輸入車で、現在はエンジンが降りた状態。
前オーナーが修理を途中で断念し、私の元にやってきた。

写真は積載車で岡山から持って帰ってきた時のカット。
積載車の運転は初めてだったけど、ホイールベースが長いのと、すごく広い車幅が気になって
運転にメチャメチャ気を遣った。住宅街の狭い道ではマジで泣きそうになったっけ。

（御存じの方も多いと思うが）この時代（まで）のランチアにはザガートがデザインをした
スポーティバージョンが各モデルにあった。フルヴィアにも慣例通りザガートバージョンが
設定された。

という訳で、スポルトというのは外観はクーペとは全く別物だけど、メカニカルコンポーネンツは
クーペと共通なのだ。特にこの車と私のクーペは「1.3S」で「グレード」も同じなので、エンジンも
同じ物が載っている。

治せそうに無いようなら、部品取りにもできるし（前オーナーもそれでも構わない、と
言ってくださっている）と思っていたのだけど、いざ貰ってきたら治す気マンマン。
部品取り、なんて気はアッ言う間に失せてしまった。

それに前オーナーによれば「CG誌137号(1972年10月)に小林編集長のインプレッションが掲載された
クルマそのもの」という。本当ならますます部品取りなんかには出来ないぞ・・。(^^;;

という訳で、現在５年計画で修理費用を貯金中だ。

ザガートと両方ですか？こりゃ楽しみだぁ。でも２台一度に運転できないでしょう。そのときだけ手伝いましょうか(笑）

ぜひぜひ実現させてください！たしか１年くらい前のカーマガで埃まみれのシルバーのザガードが特集だったのを記憶します！見られました！

[ral*y*lan*ia_hf]

すごっ！いや、ほんとこれは楽しみです。

> ますけんサン 手伝い、歓迎です。動かす時は呼びますんで、後ろから押してください！（笑）

jimonkenkouin さん。 立ち読みでチラっとだけ見ました。そういえばちょっと前にヤフオクで銀色のスポルトが売りに出てましたが、あれだったのかな？

> rally_lancia_hfさん、 御期待ください！ と言いたい所ですが、超長期的計画なので、気長に期待していてください（笑）