CAR GRAPHIC 72年 10月号

小型のランチアを一言で形容するなら、それはイタリアの宝石だ。

という有名な一文で始まる小林彰太郎氏によるFulvia sportのインプレッションが掲載されている、
フルヴィアオーナー必携の１冊。

ちなみに彰太郎サンはLancia Lambda（少し前まで国内に１台、英国に別の１台を所有していた）を
こよなく愛しておられていて、常日頃「もしこれから先、たった１台しか車を所有出来ないとしたら、
私はラムダを選びます」とおっしゃっています。と言う訳でランチアには良い印象をお持ちなのか、
誌上でもフルヴィアは絶賛されています。

ネガティブな話題は２速と３速が離れたギア比と、燃料タンクの容量が少ない事くらい。
先のポール・フレール氏と同じく、ブレーキとハンドリングを（他にも様々な部分を）賞賛して
います。アンダーステアについても「前輪駆動とは思えぬほど軽い」、「感銘を受けた」とあります。
ほらネ。（笑）

インプレには「エンジンがピーキーで発進が難しい」とありました。しかし基本的に同じエンジンの
F-skij号は発進が非常にラクです。ここんところは（僭越ながら）敢えて『訂正』しておきたいと
思います。彰太郎サンが「難しい」と感じたのは、誌面にもある通り「キャブの調整が完璧でない」
為で、フルヴィアの普遍的な問題では無く、試乗車特有の問題であると思われます。

ところでこのカーグラフィック72年10月号はFulviaのみならず、Flaminia Supersportに始まり
Flavia Pininfarina Coupe、Flavia Sport、Lambda Sr.8が紹介されており、Lancistiにとっては
たまらない内容になっています。

お好きな方、是非どうぞ。お勧めでっせ！

どどうぞと言われても･･･もう売ってないし･･･。当時のカーグラの新車はクラシックカーだったりするわけで面白いでしょうね！

ヤフオクとか自動車の古本屋なんかにはまだまだ安くでありますよ。新車インプレも面白いですが、広告がいい感じです。当時のレトロなセンスが新鮮です。

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ブログにコメントいただき、ありがとうございました。 フルヴィアもカッコ良いですが、アイコンがまたカッコいいですね！ ごめんなさい．．．ですが、わたしも左の広告に目が行ってしまいました(笑) ＢＭＷやポルシェ・ベンツも今はバイクを作ってますが、トヨタはこの頃にはすでに作ってたなんて．．．知らなかったなぁ(苦笑) それと「スパ」！この頃のスパと言うと”ジャッキー・イクス” 懐かしいなぁ

御来訪感謝です！ アイコンはテールランプをモチーフにしてみました。ちょっと読みにくいのが難点ですが・・。72年は当方4才です。ジャッキー・イクスはモモのステアリングの名前だと思っていました。（笑）